ZV Kofferraum
 

Hallo,

meine Orig.- ZV am Kofferraum spinnt. Das Schaltgestänge in der Heckklappe funktioniert einwandfrei, aber leider bringt das Gestänge die kleine schwarze Plastikscheibe, die letzlich über Öffnen oder nicht Öffnen "entscheidet", nicht immer in die richtige Position. Auf Freigängigkeit habe ich bereits alles geprüft. Könnt Ihr helfen - das Problem nervt extrem!

da könnte sein das der schlauch am übergang karosse zur heckklappe angebrochen ist und dadurch nicht genug luft ankommt ;)

Nee, die Anlage schaltet einwandfrei, d. h. der Schaltarm am Unterdruckgerät in der Klappe arbeitet zuverlässig.

Ist die kleine scheibe vielleicht gebrochen und die stange drückt da durch ohne etwas zu machen.

Leider auch das nicht... Beim 2. oder 3. Versuch klappts ja in der Regel...

Dann kann es doch nur noch ein Unterdruckprob. sein..

Ich werde doch morgen mal die Sitzbank umklappen und mir das mal im Betrieb - live und in Farbe - anschauen... Vielleicht ergibt sich ja dann des Rätsels Lösung...

es muß ja nicht in der heckklappe sein.. kann ja auch vorher schon luft entweichen und somit kommt zu wenig an hinten. und wenn du halt öfters drückst kommt dann irgendwann genug druck an um es zu öffnen..

Danke für Deine Hilfe - werde morgen mal schauen... wenn's Dich interessiert, schreib ich Dir, was ich gefunden habe...

JA das kannst du gerne schreiben.. ist immer eine hilfe für alle..

Pumpt die ZV-Pumpe ungewöhnlich lang? Sagen wir mal länger als 3-4 Sekunden?
Dann ist recht sicher irgendwo was undicht.

Nein, die Pumpe arbeitet völlig normal - etwa 1 bis 1,5 sec., darum denke ich, dass das Schlauchsystem völlig ok ist...

Jetzt hat sich das Problem erledigt - Motor geplatzt... nun geht mein treuer GT nach 254000 km den Weg alles Blechernen...

mein herzliches Beileid

Das ist nicht schön.. Mein beileid.. Aber hast du dir vielleicht im hinterkopf gedanken daran gemacht ein anderen motor einzubauen?? Hier im forum werden doch auch gerade ein paar verkauft.

oh mann! Und alles nur wegen der ZV :D. Spaß beiseite, mein Beileid.

Was heißt geplatzt? Lagerschaden, Kolbenfresser?

Genau genommen ist es das Getriebe - da ist ein Stück (ca 2,5 cm Durchmesser) aus dem Gehäuse herausgebrochen - Ursache unbekannt, evtl. Materialermüdung.

Reparatur halte ich bei 17 Jahren und 254000 km für unwirtschaftlich.

Dann ist der Motor also noch i.o. oder??

Weil nen Getriebe bekommst du doch auch hintergeschmissen..

Das ist ein Standardschaden am Getriebe. Die gibt es wie sand am Meer. Man sollte aber am Differential die Nieten gegen hochfeste selbstsichernde Schrauben tauschen.

Getriebe kostet bestenfalls einen Hunni und das hat dann weniger wie die Hälfte an Kilometern.

Wolfgang

Hallo Wolfgang,

welches Getriebe brauch ich denn da - und wo krieg ich eins her?