Wer kann mir bei den Fragen helfen ??? VR6
 

Hallo zusammen.


Mir sind die Letzten tage an meinem Golf 3 VR6 wieder etwas aufgefallen und ich hoffe das ihr mir weiter Helfen könnt.

Ich hatte wie auch schon hier mal geschildert das problem das mein Golf im Kalten zustand besser geht als im Warmen, nun habe ich mal festgestellt das es vll gar ned daran liegt ob es kalt oder warm ist.

Vielmehr habe ich festgestellt das ich wenn ich morgens meine Kupplung betätige das die Kupplung sehr früh kommt, er dadurch auch besser geht.

Nach mehrmaligen betätigen kommt die Kupplung sau spät, und er wagen geht dann auch Schlechter.

Woran kann das liegen? Ich weis das ich eine Hydraulische Kupplung habe, aber kann das auch was damit zu tuen haben das er schlechter Geht ( Also zieht ) ???

Noch ein Problem ist meine Tankanzeige.

Wenn ich voll Tanke geht die Nadel nie auf 1/1 ( Bleibt immer was drunter )

Und ich fahre seid 2 Tagen im Roten bereich, ohne das die Lampe angeht.

Kann es also sein das meine Tankanzeige ungenau ist, also die Nadel etwas falsch aufliegt, oder nur die Warnlampe defekt?



Ich danke euch schon mal im voraus.


Grüße



PS: ist ein VR6 - ABV

Sicher das du eine Tankwarnleuchte hast?

Das die Tankuhr sehr ungenau ist, ist eigentlich allgemein bekannt.
Wenn sich meine Tankuhr bei Zündung gar nicht mehr bewegt habe ich noch bis zu 10 L drin.

eigtl. bin ich mir sicher das ich eine habe, sollte ich keine haben? ^^

wenn die nicht nachgerüstet wurde, hast du keine ;)
hat sie denn jemals geleuchtet, und wenn ja, wo?

Ja hmmmmmmmm also angegangen ist sie noch NIE ( hab aber auch immer genug Sprit drinne gehabt )

Aber ich dachte das dieses kleine Bildchen ( Zapfanlage ) Aufleuchtet wenn es leer ist.

Ist das nicht so??? Hat ein G3 echt keine solche Funktion ? ^^


Kann mir einer was zu dem Kupplungsproblem sagen?

Der Golf 3 hat ne Tankwarnanzeige, allerdings nur der Tacho von der Firma VDO (ab 0 km/h).

Doch selbst bei dem muss erst ne Birne reingedreht werden, damit die Anzeige aufleuchtet. Warum VW das nich von vornerein gemacht hat, weiß keiner.

MfG

i checks nicht ... wieso geht der denn besser wenn die kupplung eher kommt ? :-D
und was meinst du der geht kalt besser ? gibst du ihm wenn er noch kalt ist die sporen ?!??!

Ist doch egal, ober er ihm die Sporen gibt, ist doch sein Motor, muss jeder selber wissen, wichtig ist das Kupplungsproblem...

Schonmal die Hydraulik entlüftet!? saut er irgendwo Hydrauliköl raus!?

Ich gebe ihn sicher nicht die Sporen wenn der kalt ist.

ich meine das er besser geht ( bis 2000 ) bis 4000 zieh ich den kalt sicher nicht !

Also die Kupplung wurde erst entlüftet soweit ich weis und undicht soll auch nix gewesen sein.

Ja es ist halt nur so wie ich es sage, sobald die Kupplung durch mehrmaliges betätigen sau spät kommt, geht er auch schlechter bis 2000.

Wenn ich aber noch ned so oft die Kupplung betätigt habe und die Kupplung Früh kommt ( Wenn man durchgedrückt hat, direkt kommt sie wenn man etwas loslässt ) Geht der halt besser bis 2000

jungs, klar kann er sein auto treten wie er will, ich versteh nur nicht was die kupplung damit zu tun hat das der besser gehen soll ... ist die kupplung denn noch gut ? wird die kraft noch optimal übertragen ? ...