Frage Antriebswelle/ Radlagergehäuse!
 

Hallo,

wollte mein Radlager erneuern und dazu erst mal komplett das Gehäuse abbauen. Hab jetzt auch alles soweit lose. Nur das ich das Gehäuse nicht von der Antriebswelle abgezogen bekomme.

1. Normal müsste ich es ja ganz einfach abgezogen bekommen oder nicht?

Dabei ist mir und nem Kumpel was komisches aufgefallen: Das Radlagergehäuse hat ein Verzahnung, ABER ab der Welle ist keine?! D.h. Normal müsste doch dort die Außenverzahnung der Welle eingreifen?! Auf beiden Seiten (also linkes Radlagergehäuse und auf rechte Seite das andere Radlagergehäuse auch) sieht man aber nur die herausstehende Verzahnung des Radlagergehäuses (siehe Bild). Ist das normal?! Weil die Kraft wird doch darüber übertragen. Haben als erstes gedacht der Vorbesitzer müsst rein theoretisch dann die Welle dort abgedreht haben.
Könnt ihr mir weiter helfen?

Ist ein Golf 3 VR6 BJ 92

MfG

sieht auf dem bild normal aus einfach die alte mutter nen paar umdrehungen drauf drehen und dann mit nem hammer gib ihm dann müsste sie raus kommen ;)

so haben wir es auch probiert. hat sich aber keinen mm bewegt. geht normal ganz einfach

Na die klemmen schon recht gerne. Meine musste ich damals mit einem 2500g Hammer raus gehauen...
Dem scheiss Ding hab ich die Seele aus dem Leib gepruegelt

Hast du auch das Traggelenk gelöst und heraus gedrückt?? weil wenn dieses nicht so ist kannst du lange schlagen und ziehen..

Ganz genau! Das Traggelenk muss los, und dann das Radlagergehäuse nach außen ziehen! Aber am besten nimmst Du einen Abzieher, anstatt mit'm Hammer auf der Welle rumzuprügeln!

MfG

Rostlöser..einweichen

Werd heut nochmal mit nem etwas größerem Hamma draufw***** :D
Radlagergehäuse ist komplett lose. Nur noch an der Welle befestigt.

Was mich noch interessieren würde ist, warum ich jetzt nach dem lösen der 30er Vielzahnnuss, dort nur die Verzahnung des Radlagergehäuses sehe, aber keine Außenverzahnung der Welle. Kann man vllt auf dem Bild schlecht erkennen, aber sollte dort nicht die Welle eingreifen mit einer Außenverzahnung? Versteht ihr was ich meine??

welle greift auch ein ist aber außen nicht ganz bündig. schlecht zu erkennen

Die Welle ist nicht bis ganz vorne verzahnt. Die Verzahnung endet vielleicht einen Zentimeter vor dem Bund für die Scheibe unter der Mutter.

Wenn sich das Rad nach außen wegschwenken lässt, so ist die Welle normal kein Problem. Die kann aber auch festgerostet sein. So etwas kommt scheinbar vor.

Wolfgang

bei ihm ist es aber sehr seltsam weil die es keinerlei verzahnung von der welle gibt die in die nabe greift ? das kann doch gar nicht normal sein ?

Wird auch nicht so sein. Wenn es so wäre, wäre ein Antrieb gar nicht möglich.
Ich rate allerdings von der Hammermethode dringends ab. Auch wenn du die Mutter bündig drauf drehst, wirst du das Gewinde der Welle durch die harten Schläge stauchen.
Das bekommst du dann auch nicht mehr mit ner Gewindefeile hin. So wie Bad schon gesagt hat, Abzieher verwenden.
Du hast auch die Möglichkeit die Schelle von der Achsmanschette zu lösen und dem Gelenk einen leichten schlag verpassen, so das es sich von der Welle löst. Dann kannste mit dem ganzen Driss zum Schraubstock und da ggf. entspannter arbeiten.

Bei den Plusachsen wurde fuer einen gewissen Zeitraum die Verzahnung ausserdem noch eingeklebt...dann noch ein paar Jahre Gammelei dazu und fertig ist der Zement...

Schau mal ob du dir nicht in der Werke deines geringsten Misstrauens den passenden Abzieher dazu leihen kannst...

--sj