Ist es sinnvoll, noch einen Golf "6N" mit 150 000 km zu kaufen?
 

Hallo liebe Golf3-Freunde,

ich würde mir gern ebenso ein Auto kaufen und hatte mal in der Zeitung inseriert, um speziell ältere Leute anzusprechen, in der Hoffnung, dass ich dadurch ein preiswertes, gepflegtes und möglichst wenig gefahrenes Auto bekomme.

Da nur ein einziges Angebot eintraf, war ich bisschen enttäuscht.
Natürlich bleibt mir immer noch, in Online-Börsen herumzusuchen, aber da ist natürlich die Gefahr deutlich größer, dass man auf Scharlatane trifft.

Hier das bisherige Angebot:

Typ 6N, Baujahr 1996, 150 000km runter, der Motor "schnurrt bestens" und der Preis soll unter 1400,00 € liegen.
Diese Summe hatte ich als Maximum genannt.

Gesehen hatte ich das Fahrzeug noch nicht, da es recht weit entfernt steht und ich mit öffentlichen Verkehrsmitteln (nicht gerade billig!) dorthin fahren müsste.

Der Grund der Abgabe ist: Das Fahrzeug ist jetzt überflüssig, da in der Familie noch ein anderes existiert.

Mich stört der recht hohe Kilometer-Stand! Ich habe kein Interesse, dann gleich Geld für Reparaturen ausgeben zu müssen.

Ich bin auch kein typischer Autobastler und hätte auch garkeine Gelegenheit dazu. Das Auto soll fahren, fahren… und möglichst nie kaputt gehen. (Sicher Wunschtraum - aber Ihr wisst schon was ich meine!)

Mich würde gern Eure Meinung interessieren: Ist es sinnvoll, als Nicht-Autobastler noch ein Auto mit 150 000 km zu kaufen oder soll ich besser die Finger davon lassen?
Das ist natürlich bei mir hauptsächlich eine Frage des Geldes!! Mit diesem kann ich keine "großen Sprünge" machen.

Freue mich auf hilfreiche Antworten!

Gruß Herold

Entschuldigung, ich hatte gerade mit Schrecken gemerkt, dass der "6N" ja ein Polo ist und kein Golf.

Da habe ich den Text leider ins falsche Forum gesetzt. Ich bin eben mit den ganzen VW-Typen noch nicht so vertraut.

Ihr könnt aber trotzdem gerne ein paar Worte dazu schreiben. Ich lese es auf jeden Fall!

Vielleicht wird es tatsächlich ein Golf, den ich mir kaufen werde? Beide Typen sind sich ja eh' sehr ähnlich (oder doch nicht?)

Gruß Herold

Da sist kein Problem mit dem Kilometerstand. Das zahnlabor zu dem ich Beziehungen habe, das hat einen solchen, der ist ungefähr 10 Jahre alt und hat 230.000km runter. Läuft wie ne eins. Ein paar Macken hatte er zwar, die auch teuer waren, aber seit nicht mehr die Werkstatt beschließt, was kaputt zu sein hat, rollt der besser und billiger.

Soviel Unterschied ist nicht, zwischen den beiden Modellen. Viele Teile sind gleich und auch in der Konstruktion wurden ähnliche Techniken angewandt.

Wolfgang

Hi,
aslo 150 TKM sind jetzt echt nicht die Welt. Aber man muss sich im klaren sein das bei einem 13 Jahre alten Auto trotzdem einige Teile wie z.b. Stoßdämpfer, Lenkung bzw. Spurstangenkopf, Querlenker, Lager... defekt sein können.
Aber algemein hindern 150TKM nicht.

Mfg

Hallo Wolfi und Andy,

ich danke für Eure Antworten. Das hilft mir schon etwas weiter.
Wahrscheinlich werde ich nun doch mal dorthin fahren und mir den Wagen anschauen.

Gruß Herold

Also 150 ist jetzt nicht die Welt. Würde ihn mal anschaun, fahren und mit dem Verkäufer über das Auto reden. Schau mal wie es im Serviceheft aussieht, ob der regelmäßig gewartet wurde und so. Aber die Km würden mich jetzt nicht abschrecken. Kannst dir auch so einen mit 70000km kaufen von nem Rentner, Scheckheftgepflegt und viel mehr Probleme kriegen wie mit dem.

Also mein Schlachtpolo hat auch ca. 160000 aufer Uhr und der läuft wie am ersten Tag, wurde auch immer sehr gut gepflegt.

Jetzt kommt er am Samstag in die Presse^^