Hilfe Alfa Felgen auf Golf 3
 

Hallo,

bin neu hier und ich bräuchte mal dringend eure Hilfe. Also ich habe leider garkeine Ahnung, wie fange ich denn an?

Also ich habe einen alten Golf III und habe ein paar 16 Zoll Chromfelgen von einem Alfa 33 4X98 Lochkreis, welche ich gerne auf meinen Golf 4X100 Lochkreis montieren möchte. Nun habe ich in Erfahrung gebracht, dass es s. g. Adapterschrauben bei SSC gibt. Diese benötigen allerdings die Länge der Schrauben von mir. Vorne ist das kein Problem da sind die Felgen 7,5x16 allerdings hinten haben die Felgen 9x16 und noch 15mm Distanzscheiben drauf. meine Frage ist nun, ob ich die Felgen da drauf bekomme ohne etwas umzubörteln, das möchte ich nämlich nicht, oder soll ich einfach die Distanzscheiben weglassen.

Desweiteren möchte ich mir noch ein Faj´hrwerk kaufen, weiß jemand wie weit ich ihn runterlassen kann mit den neuen Felgen? und meine letzte Frage: ich habe kein Teilegutachten für diese Felgen, brauche ich so eins? muss ich wenn ich ein Teilegutachten habe die Felgen beim Tüv eintragen lassen? Ihr seht ich habe garkeine Ahnung, brauche also dringend Hilfe damit das nicht in die Hose geht.

Liebe Grüße aus dem Saarland

duniii

die dinger darfst du nur ohne distanzen fahren.....

entweder andere felgen oder du musst ohne distanzen fahren...

ich habe da nioch ne andere idee, da musst du deine bremse runter reissen und distanzscheiben für den achszapfen anfertigen lassen.

Ist teuer und nicht legal....
Aber wenn du die dinger schwarz mit uschutz behandelst und auch die achse einsprühst dann gibts keine probleme

ohne die kotflügel zu bearbeiten wird das sehr schwer bis unmöglich. je tiefer du dein fahrwerk wählst desto kniffliger wirds dann noch werden ;-)

eintragen musst du sie auf jeden fall, das gutachten gibts sicher bei alfa. interessant wäre noch dein motor. bei den kleinen (4 loch) gibts keine plusachse. dort stehen die räder weiter nach außen. ---> 7,5x16 ist da bei geringer tieferlegung grade noch so drin, da noch adapter drauf und du kannst es vergessen damit durch zu kommen ohne was zu bearbeiten.

habe halt Angst, dass das Auto ohne Fahrwerk wie ein Tracktor aussieht, möchte aber nicht das ganze Auto lackieren lassen.
Habt ihr sonst noch Tipps? meint Ihr ich bekomme die Reifen ohne Fahrwerk und ohne Distanzscheiben drunter 9x16 ist ja doch schon groß? Wie ist es mit der Eintragung?

Sind eigentlich keine direkten Alfa Felgen sondern Brock-Felgen chrom B6. Golf ist ein 1.6 mit 75 PS

Wieso brauch ich dann eine Teilegutachten, wenn die Felgen sowieso eingetragen werden müssen?

welche et haben die felgen denn?
die 9x16 würden noch so gerade passen ohne was zu machen.

Ich habe bei mir hinten 9x16 und et15 musste mur meine kanten umlegen wegen der tieferlegung. Vorne habe ich et25 passt gerade so ohne was zu machen.

Frag mich jetzt aber nicht wie viel ich mein Auto tiefer ist. Ich habe ein gewinde bei mir drinnen und habe es so weit runtergeschraubt das es noch so gerade passt.


EDIT: Welche Bereifung hast du? bei mir sinds 215/40

Vorne ET 35 hinten ET30. Reifen habe ich auch 215/40

ich hab keine Lust diese Adapterschrauben zu kaufen und dann funktioniert das ganze nicht. Was hat das mit dieser Einpresstiefe auf sich. Wie lang müssen diese Adapterschrauben sein?

die ET (einpresstiefe) besagt wie weit dein Rad nach innen rein steht.
für irgendwas muss atu ja gut sein ^^

http://www.golf3.de/clear.gif



9x16 geht hinten grad so mit kanten umlegen
und einer höheren et mind! 15
vorne brauchst du eigentlich mindestens et 30 bei 9x16
sonst wird das schon sehr sehr knapp....
vielleicht je nachdem welcher tüv zu knapp ;)

Ok das habe ich jetzt verstanden, aber wie lang muss ich diese Adapterschreuben bestellen, brauche ich die Distanzscheiben hinten, ja oder nein, denn davon ist ja die Länge abhängig?

es kommt darauf an was für ein System du an distanzscheiben nimmst

http://www.spurverbreiterung.de/index.php?lan=de&ecu=
dann auf werbemittel dann siehste die arten

bis 20mm kann man die einfache version nehmen d.h. platten drauf und die felgen drauf schrauben gehen komplett durch
wenn du die nimmst musste die standard schraubenlänge nehmen (ausmessen, ist glaub 28er länge aber bin mir nicht ganz sicher) + die distanzscheibe

bei dem weiterführenden system
platte auf nabe (sind schrauben dabei)
und die felge schraubste dann auch mit den normalen schrauben (also keine überlänge) auf die platte drauf

ist sozusagen doppelt verschraubt.

Aber mit platten kannst du die nicht fahren 9x16 mit adapterplatten ist unmöglich ohne die radkästen zu ziehen ;)

User Bremer kann dir da auch sicher helfen, ich habe meine beiden Sätze bei ihm gekauft, alles wunderbest!

Besorg dir das Gutachten zu den Felgen, dort steht drin welche Schraubenlänge du brauchst. Das Gutachten benötigst du auch um die Felgen eingetragen zu bekommen da der TÜV zumindest die Traglast der Felgen braucht.

Wenn du Distanzen dazunimmst rechnest du die Dicke einfach zu den Schrauben dazu. Ob die Schrauben für den Zweck zugelassen sind (4x98 --> 4x100) muss dir der Verkäufer der Schrauben sagen (am besten schriftlich).

Um vor der Eintragung sicher zu sein, dass man es auch eingetragen bekommt würde ich kurz bei deinem Prüfer (z.B. TÜV) anrufen bevor du die Sachen kaufst und verbaust.
Kostet nichts und gibt Sicherheit.

Übrigens haben deine Angaben aus dem Ersten Beitrag (7x16 und 9x16) keinen Einfluss auf die Länge der Schrauben.