Vorderrad wackelt und Auto hält kaum die Spur
 

Hallo Leute!

Bin heute auf der Autobahn gefahrn und aufeinmal gabs erst vorne rechts nen dumpfen Schlag, dann links. hab jetzt gerade mal meinen Liebling aufgebockt und festgestellt, dass das Vorderrad links wackelt - Fass den Reifen oben und unten an und kann ihn in richtung Motor ein paar cm hin und her bewegen kann. Dies wirkt sich auch auf die Fahreigenschaften aus, kann kaum die Spur halten bzw. wenn ich über Bodenwellen fahre versetzt sich das Auto. Gut, hinten rechts ist der Dämpfer hinüber. Konnte ihn auch noch nicht austauschen, da ich noch auf die Ersatzteile warte. Könnt ihr mir weiterhelfen, in Sachen Vorderradwackeln? Was könnte das sein?

Gruß
Michl1089

Spontan faellt mir da nicht wirklich was konkretes zu ein wenn es wirklich ein paar Zentimeter sind.
Das die Raeder sachgemaess montiert sind geh ich mal von aus.
Ich wuerde jetzt einfach mal das Rad runter nehmen und als erstes gucken ob das Radlager defekt ist, ob alle Schrauben noch richtig sitzen (Querlenker, Achstummel, Fahrwerk), und auch mal gucken ob am Querlenker evt. die Buschen defekt sind.

Wie kann ich das denn alles Testen? Sorry aber bin hier neuling. Hab zwar das Fahrwerk selbst eingebaut und diverse andre Teile aber an Querlenker, Radlager und Co. hab ich bis jetzt noch nix gemacht:meister:

Wie lange ist das Fahrwerk denn schon eingebaut?

Alle Schrauben fest?

Einfach wackeln und schaun WO es wackelt...

Führungsgelenk unten würde ich mal tippen. Entweder locker an den drei Schrauben oder komplett defekt. Bei mir hatte das neulich fast 5mm spiel. Das kommt einem am Reifen schon wie mehrere Zentimeter vor.

Das wäre naheliegend.

Bevor das nicht geklärt ist, solltest du das Auto stehen lassen.

Aber nun mal Ernst: Du baust das komplette Fahrwerk um und hast keine Ahnung, wie das Fahrwerk zusammen wirkt?

Also ich halte das für fahrlässig.

Wolfgang

Da gebe ich Dir absolut recht.

Frage an den Threadersteller:

Hast Du das Fahrwerk denn schon eintragen lassen?

Fahrwerk ist 20000 KM drin - bin selbst dran schuld, hab damals ein billigteil gekauft.

Eintragung zwei Tage später (war ein Sa wo ichs eingebaut hab) gemacht worden.

Hab das Fahrwerk mit nem Kumpel eingebaut der Kfzler is. War nicht das erste mal wo ich ein Fahrwerk eingebaut bzw. miteingebaut habe. Außerdem bin ich kurz vor der Eintragung bei ner Werkstatt vorbeigefahrn und hab alles nochmal durchchecken lassen, von daher find ichs keineswegs fahrlässig!!

Jop, Auto bleibt jetzt erstmal stehn bis ichs von meinem Kfzler anschaun hab lassen. Wollt mich nur mal informiern was es denn sein könnte um mich drauf einzustelln was ich wieder in den Bock investiern muss bzw. ob sichs überhaupt noch lohnt!

klar.lohnen tut es sich beim G3 immer...es ist ein VW
also, ich habe ja KFZ gelernt und so und ich bin auch ferig mit der lehre und so und ich würde jetzt mal stumpf sagen, das radlager ist durch und der querlenker hat n schaden sprich, die gummi busche kann auch durch sein....kannst du an der achse wackeln ??? bewegt sich de motor mit ???

also mein bester tip (da wird mir jede zustimmen), LASS DEN WAGEN STEHEN, BIS DAS WIEDER IN ORDNUNG IST..

hatte das gleiche problem.. bei mir waren es die spurstangenköpfe, müsstest du mal nachschauen

Radschrauben überprüfen

Klingt für mich nach Radlager, wenn der Querlenker fest ist. Wenn das Achsgelenk oder der Spurstangenkopf hin sind kannste das Rad oben und unten nicht einfach bewegen...

SDI

Danke für eure Tipps Leute!

Werd mich jetzt mal aufm Weg zum Kfzler meines Vertrauens machen. Hoff es wird nicht all zu teuer!