Fragen zu Fahrwerk und Federn
 

Hi ich habe mal ne frage,
ich suche seit längerer zeit eine tieferlegung für meine Golf 3 bj.96
meine frage wäre wenn ich jetzt nen Federsatz von Bremer 40/40 ,60/40 oder 40/30 Nehme ob ich da die serien dämpfer nehmen kann oder ob ich mir gleich nen fahrwerk mit dämpfern holen soll. da die Preise von Bremer sehr gut sind und ich momentan eh nicht so viel kohle habe ist das ganz angemessen.

und was heist das ----> gekürzte Dämpfer an der VA notwendig <----- ab welcher tiefe brauch ich gekürzte :D

mfg RaZer*

bis 40mm kannste noch die origianeln nehmen, alles drüber sind gekürzte zu empfehlen^^

also 40/40 und 40/30 würden mit den Serien Dämpfern inordnung sein? :D

Kollege hat 40/40 und soweit ich weiss noch originale Stoßdämpfer drin. Warum fragst nicht direkt Bremer? Der Mann kennt sich aus und wird dir sicher helfen. :)


Kurze Frage die in dieselbe Richtung geht:
Bau am Samstag mein Sportfahrwerk ein. Muss ich, bevor ich zum Tüv fahre, die Spur einstellen lassen? Tüv is 20km von mir entfernt. Wird der Tüv da was bemängeln oder kann ich nach dem Tüv auch die Spur einstellen lassen?

Ibanez

Spur etc. müsstest du vorher einstellen lassen... sonst sieht´s schlecht aus mit dem TüV.

Grüße, Georg

Verdammt.
Am Samstag hat bei uns soweit ich weiss nur ATU auf... und da bringe ich meine Karre ungerne hin. Wielange dauert denn das Spureinstellen ungefähr?

Kommt drauf an... aber normalerweise dürfte ja alles gängig sein... schätze mal so 1 Stunde. Haste denn sonst keinen anderen Laden bei dir in der Ecke? Ach übrigens... lass auch Sturz einstellen. Der Meister der meinen Wagen sonst immer zur Reparatur bekommen hat, hat mir letztens verklickert, dass er den Sturz nicht einstellen kann und die Karre hat wie Sau nach links gezogen (nachdem er Geld für das Spureinstellen kassiert hatt). Da bin ich zu ner anderen Werkstatt gefahren und die haben dann auch den Sturz eingestellt.

Grüße, Georg