Elektrische Fensterheber mal anders
 

Moin

Ich fahr nen Golf Kombi als Arbeitshure und mir ist vor zwei Wochen einer in die rechte Seite gefahren, beide Türen rechts gut eingedellt, aber sonst nichts dran. Hab dann aufm Schrottplatz sogar zwei Türen inkl. sämtlichem Innenleben für meinen in meinem rot gefunden, mitgenommen, eingebaut, passt!

Jetzt ist das Problem das die neuen Türen elektrische Fensterheber drinhaben, ich aber serienmäßig nur manuelle Heber drinhab. Jetzt ist die Frage, ob ich die elektrischen irgendwie angeschlossen bekomme?! Klappt das irgendwie das ich mir irgendwo ein abgesichertes Plus und Masse abgreife und bis in die Türe leg, und dann anklemm? Wies nachher aussieht und Dinge dieser Art sind mir da egal, wie gesagt Arbeitsauto, somit will ich nich extra nen Innenkabelbaum kaufen und verlegen müssen!

Ihr denk jetzt wahrscheinlich erstmal :stupid: aber ich bedank mich trotzdem schonmal für brauchbare Antworten!

also ich hab bei mir efh nachgerüstet aber eben für alle 4 türen da hab ich selbst den kabelbaum gewechselt... war ne sau arbeit du brauchst ja die leitung von der fahrerseite für die beifahrerseite, en zündungsplus mit thermosicherung der mit öffnen der tür abschaltet oder eben mit abschliesen des fahrzeugs, die beleuchtung der taster... da würde sich eher lohen die türen auf manuel zurück zu bauen als drinen de kabelbaum zu ändern
gruß

Schalterbeleuchtung ist kein Problem, kann ich ja so abgereifen, wenn ich mir die Mühe überhaupt machen sollte, ob die Schalter nachher leuchten oder nicht ist nebensächlich.

Zündungsplus zu legen wäre ja auch kein Ding, aber brauch ich doch nicht dringend?!

Und warum mit Thermosicherung mit abschließen bzw. mit schliessen der Türe?

Ich denke doch mal das ganze ist, jetzt gänzlich vereinfacht (!), nur über einen oder jenachdem mehrere Plus- und Masseanschlüsse geregelt, egal ob diese nun vom Schalter der Fahrerseite, vom Zündungsplus, von der ZEB oder woandersher kommen. Die kann ich ja dann problemlos 'nachbilden'.

Ich bräuchte somit eigentlich nur ne Auflistung, was über den Innenkabelbaum in der Türe ankommen muss, was für die EFH gebraucht wird. Und natürlich wo es herkommt! Sprich ne genau Pinbelegung des Steckers zwischen Tür- und Innenkabelbaum

also an dem plus sollte eine thermosicherung vorgeschaltet werden, dann sollten deine fensterheber nicht immer zu bedienen sein. d.h. wenn du die zündung aus hast und eine tür öffnest sollten deine efh nicht mehr zu bedienen sein, bei mir gehen sie erst nicht mehr zu bedienen wenn ich mein auto abschließe. also ich kann dir nicht weiterhelfen aber mit der suche wenn du "efh" einsetzt bekommst du bestimmt gute antworten

Suche hab ich schon versucht, bringt in meinem Fall nich viel..
Klar, irgendne Art werd ich einbauen, entweder über Zündungsplus, oder über nen extra Schalter der betätigt werden muss, damit überhaupt Strom anliegt! Das wär wahrscheinlich am besten, da es ja nur um die Fenster auf der Beifahrerseite geht, so machen die Mitfahrer die Fenster nur runter wenn ich will ;)
Aber Danke schonmal!

also wenn es um eine tür geht würd ich zurück bauen kostet weniger nerven ;) un wenn deine mitfahrer des fenster auf machen sollen sie diese beim aussteigen auch gefälligst schließen

wer suchet der findet

http://www.golf3.de/search.php?searchid=486499

das einfachtse währe die elektrische auf manuelle umzurüsten... ist auch das günstigste

Mölglich ist das Allemale.

Jedoch musst du dich Fragen ob dir der Aufwand Wert ist für dein ArbeitsAuto.

Jedoch solltest du denke ich Ahnung von Elektronik haben.

Dann Einfach mal Ranwagen.Ich denke dir Wird keiner Sagen können Was du an Welche Farbe der Ader Anschließen musst.

Also machste mal die Türverkleidung ab und dann schauste dir das mal alles genau an.

Allzuschwer wirds nicht sein.

mfg

ich hab meinen innenraumkabelbaum selber gemacht weil ich den selbst gebraucht zu teuer fand.
habs mittels dieser Skizze gemacht
http://www.golf3.de/clear.gif

Ahh, das sieht doch schonmal gut aus! Die 1-8 sind dann die Verbindung von Türstecker links zu Türstecker rechts und du hast dann nur Dauerplus, Zündungsplus, Lichtplus und Türkontakt drangelegt?

Was ist mit Masse? Holt sich der EFH die selber an nem Massepunkt in der Türe?

Und der Türkontakt, wie ist der geschaltet?Liegt dadrüber Plus an wenn die Türe geschlossen ist, oder wenn sie offen ist? Oder läuft der als Masse?

Masse hab ich seperat gezogen ist nur nicht eingetragen. siehste aber welcher das is der dicke braune halt.
türkontakt hab ich auch einfach mal weg gelassen fand ich über udn hatte kein bock mehr rum zu verdrahten. weil mir die Potentialverteiler fehlten hab ich die sachen so irgendwo an der ZE abgegriffen. halt nach kabelfarben geschaut und gemessen welcher was ist.
hier findeste nen besseren plan allerdings holländisch aber versteht man mit nen bsichen phantsie auch :)
http://www.vwgolf-info.nl/elektrische_schemas/index.php

und dann Elektrische ramen binnenkabelboom
auswählen.

Das klingt doch schonmal alles sehr gut! Also den Türkontakt werd ich auch weglassen, brauch ich nich..

Aber sonst sieht das dochmal sehr gut aus, das letzte was dann noch zu klären wäre, ob ich die an der Beifahrerseite so zum laufen kriege, wenn die Fahrerseite ja nicht existiert..
Hoffe die haben das nicht so komplex geregelt und die Steuerung der Beifahrerseite benötigt keine Impulse der Fahrerseite!

Denke ich werd mich da mal en Wochenende dransetzen, das klingt doch alles machbar!

Auf jeden Fall schonmal Danke!