Öl Wechsel und Kühlmittel auffüllen.
 

So erste Frage an euch :winke:
Taugt das Öl
http://www.golf3.de/clear.gif
was für mein 1.8i 90 ps? Oder bessere Vorschläge?
Ölwechsel ist seit 8tkm fällig ist mir aufgefallen.

Und Kühlwasser steht auch unter minimun, woher bekomm ich da was zum auffüllen.

DANKE SCHÖÖN::hammer:: :meister: :winke:

Ich hatte mal das 5W50 von mobil1 ist nen gutes Öl.
5w40 tut´s aber auch.
Zum Kühler: Wasser auffüllen und beobachten ob es wieder wehniger wird.
Wenn es wieder wehniger wird hast irgend wo nen leck.
An sonnsten vor dem Winter nen teil des Wasser`s gegen Frostschutz tauschen.


mfg benni

Aber der Frostschutz ist doch eigentlich Rostschutz oder nicht?
Wenn ich das Wasser reinmache wird der Schutz weniger ?!

Ja ist so, aber was für nen Schmutz?

Meine mal gehört zu haben, dass man destiliertes wasser einfüllen sollte und nicht normales Wasser...

mhh^^ was denn nun und mit schutz also wenn du mit schmutz schutz meinst meine ich schutz vor rost^^

kannst mit destillierten wasser auffüllen. zum winter hin sollteste nur einmal prüfen bis wieviel grad frostschutz drin ist, notfalls wird dann etwas nachgekippt.

Sag ich ja^^
Und was hat eigentlich Rostschutz mit Kühlwasser zu tun ??

Oh man das soll einer verstehen.Ich verstehe nur Banhof.
Aber Egal.
Im Frostschutz sind bestandteile die Kalk binden,also somit auch vor Rost schützen.
Wenn du also noch Frostschutz drauf hast wird es nicht schaden wenn du diese 100ml die fehlen mit normalen Wasser auffüllst.

Ich meinte jetzt in meiner frage, was du mit schmutz meinst.
Ist ads Wasser braun?

mfg

Nein das Wasser ist bläulich.
ich hab nie schmutz geschrieben^^
hab jetzt mit leitungswasser aufgefüllt, da dest. wasser alu teilen mineralien entziehen soll und somit rost verusachen könnte.

0W für Standard-Motoren ist rausgeschmissenes Geld nimm 10er oder 5er,reicht völlig aus.ich fahre in beiden VW`s 5er

Sorry habe ich gepennt.
Ja der schutz lasst nach, aber wie gesagt bei 100ml wasser was du nachkippst,
ist das nicht die Welt.


mfg

Absoluter Blödsinn. Da hat dir einer richtig Sch... erzählt.

Es macht nix wenn du Wasser nachfüllst. Dein "Schutz" bleibt bestehen. Beim nächsten Wintercheck kontrollierst du eh das Kuhlmittel auf ausreichend Frostschutzanteil. Hast du dann zu wenig, mußt etwas ablassen und mit neuem Frostschutz auffüllen, oder kompl. wechseln. Ist zwar nicht erforderlich das jedes Jahr zu machen, aber schaden tut´s nicht. Ich mach´s so.

10W40 reicht vollkommen für unsere Motoren im 3er. Egal ob 60 oder 150 PS. Bitte richtig verstehen und nicht gleich losmotzen: Es reicht vollkommen aus. Das es besseres gibt ist mir klar. Zu dünn sollte das Öl aber auch nicht sein. das ist für unsere Region nicht angepasst. Könnte dann eher dem Motor schaden als nützen.

Ja,10 oder 15W40 reicht vollkommen(Kein Baumarktscheiß!).Man muss bedenken das wir alte Motoren haben,bei denen auch ein gewisser Verschleiß besteht.Zu dünnes Öl ist daher eher schlecht und unter umständen meldet sich dann auch bei hohen Temperaturen deine Öllampe,weil es bei hoher Hitze zu flüssig wird.
Das Basf Kühlmittel Glysantin ist sehr gut und hat die VW Zulassung.

Ich fand das Öl auch nur sehr gut, da ich einen testbericht gelesen habe, in dem jemand schildert, dass er von 6,7 l auf100 auf 6l /100km gekommen ist. Was für ein Öl soll ich denn genau nehmen?

0W-Öle sind rausgeschmissenes Geld und viel zu dünn. Gerade bei Motoren mit höheren Laufleistung ist eine Umstellung nicht zu empfehlen: Das Öl ist dünn wie Wasser und kann sich auch sämtlichen Dichtungen rausdrücken und der Ölverbrauch steigt meist an, das zu dünne Öl kann dann über z.B. auch über alte Ventilschaftdichtungen in den Kat gelangen und diesen schädigen! Nimm ein gutes 10W-40 und gut isses!

ACHTUNG: Du musst schauen welches Frostschutzmittel drin ist. Wenn das Frostschutzmittel rot ist, darf NUR(!!!!!) das von VW freigegebene mit der Spezifikation G12 verwendet werden!

Am Anfang war auch G11 (war glaube ich grün-bläulich / ohne Gewähr!!) drin, wenn Du Dir nicht sicher bist am besten bei VW nachfragen, aber wie gesagt bei roten Kühlmittel ist es immer G12!

Mischt man unterschiedliche Spezifikationen, verfärbt sich das Kühlmittel zu einer braunen Brühe, die grosse Schäden im inneren des Kühlsystem verursacht. Dann schnellstens ALLES raus und SPÜLEN und dann neu mit G12 auffüllen.

Grüße Andreas

Junge, musst du in jedem Beitrag den großen Otto raushängen lassen und gleich alles schlecht machen? Das kann man auch freundlicher sagen...

Was geht denn bei dir ab? Schlecht geschlafen, oder nicht zum Schuss gekommen?
Bleib locker und entspann dich mal und kack hier nicht so rum. Ich hab dir nix getan. Wenn dir einer Mist erzählt hat, da kann ich ja nix für. Desteliertes Wasser hat im Kühlsystem nix zu suchen. Ob du das willst oder nicht. Und unfreundlich war ich ja wohl nicht, ganz im Gegensatz zu dir grade. Also, behersch dich!!!

So long, der Otto

Erklär mir mal bitte wie eine Kalk-bindende Eigenschaft vor Rost schütz? :)

Es gibt vom Frostschutz auch so etwas wie ein universal glaub des heißt G12+ (ohne Gewähr) oder so. Aber wenn man lesen kann is des eigentlich alles kei problem steht ja alles drauf auch wie man es mischen soll. Und in der Not kann man auch noch bei VW oder anderen die sich auskennen nachfragen.
MFG Michl