Tempomat
 

Hallo

Habe gelesen das es beim G3 ein Tempomat geben soll. Hab dazu die sufu benutzt aber nichts passendes gefunden.

Ist es möglich ein Tempomat nachzurüsten?

Welche Bauteile hat der Tempomat und gibt es schon ein TUT zum umbau?

Gruß

Also beim TDI ist der Einbau recht einfach. Da wird nur der Lenkstockschalter getauscht, das Kabel an der ZE eingesteckt und dann muss er nur im Steuergerät freigeschaltet werden. Beim Benziner weiss ich es nicht.

Hast du das schon gemacht? Wo kann ich das freischalten lassen?

Nun entweder kennst du jemand mit der VW Software, oder bei VW selber. Meine Werkstatt hat nach vorheriger Absprache 5€ in die Kaffeekasse dafür genommen.

Fürn Benziner gibts auch nen Tempomat. Der funzt mit ner Unterdruckpumpe, sind aber selten.

Hab in meinem Benziner einen Nachrusttempomat von Waeco und zwar den Ms 50 drinne. Hab die Bedieneinheit inzischen auf den Orginalen GRA Hebel vom Golf 3 umgelötet!

MFg

Hallo andy wie hast du das denn umgelötet? kannst du mir das erklären oder ein kurze anleitung per pn schicken?
hab gerade genau das gleiche vorhaben.

wäre echt nett von dir!!!!!!!
LG paulo

Das klingt auch für mich mehr als interressant.

Beim TDI ist das Nachrüsten so einfach, weil er ein s.g. Elektronisches Gaspedal hat, d.h. er hat keinen Bowdenzug mehr verbaut.

Bei allen 3 ern mit Benzinmotoren funktioniert der Serienmässige Tempomat über ein Unterdrucksystem, das die Gaspedal mechanisch bedient.

Die Nachrüstung ist nicht schwer.

Benötigt, werden :

- Unterduckpumpe (Einbauort, im Kotflügel Fahrerseite)
- Halter für die Pumpe
- Unterduckschläuche
- Steuergerät GRA
- Kabelbaum GRA
- Unterdruckdose für die Pedalerie
- Schalter für Bremspedal und Kupplung(nicht bei Automatik)

Am günstigsten, wäre es alles auch einem Schlachtfahrzeug auszubauen.
Neu bei VW wird richtig teuer und ich weiss nicht ob es noch alle Teile gibt.

Was interessant ist, ihr könnt den Tempomat auch aus dem Passat 35i Facelift (B4) nehmen ist der gleiche, die wurden öfter mit Tempomat bestellt ;)

MFG

Post mal bitte, wie du die Steuereinheit umgelötet hast, würde mich auch interessieren.

Danke :)

MfG Phil

em sehr ungerne!
Weil dadurch die Reset Funktion kaput gegangen ist!

MFG

oh... ^^ also ist der umbau nicht zu empfelen, außer wenn man auf die reset funktion ferzichten will? :D

em ja schwierig zu sagen!
Ich kann die Kabelfarben gerne Posten, allerdings funktioniert bei mir seit dem Umbau die Reset Funktion nicht mehr! Ich kann es nicht richtig zurück führen, aber bin mir sicher dass der Fehler erst beim Umbau auftrat!

MFG

Achso! Naja kannst ja trotzdem mal zeigen wie du das gemacht hast, vlt lässt sich ja erkennen, warum die Reset -Funktion nicht mehr geht. Wäre aufjedenfall ein guter Anhaltspunkt, wenn man mal sieht wie andere das verwirklicht haben =)

MfG

Was macht die Reset Funktion genau?

nimmt die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit wieder auf oder Reduziert die eingestellte Geschwindigkeit!

Was wird dadurch im GRA Betrieb umständlicher?

ja ohen die Reset funktion, kann ich emine eingestellte Geschwindigkeit nicht mehr Veringern.

Und ich kann nach einen Bremseingriff, die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit nicht wieder aufrufen, sondern muss die wieder neue einstellen!

Ich ahb die Pinbelegung aus MT. Leider gibt es dieses Thema nicht mehr! Und ich bin zu fauls mein halbes Amaturenbrett zerleg um an die Anschlüsse heranzusehen!

Hier gibt es eine Pinbelegung für einen MS400 müsste mehr oder weniger gleich sein!
WAECO Tempomat mit orginal VW GRA Lenkstockhebel, geht das? : VW Golf III & Vento

MFG