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VR6 läuft nur noch knapp 210 km/h??? Hallo. Ich habe volgendes Problem. Mein VR6 läuft nur noch knapp 210 km/h. Ich habe schon Zündkerzen, Zündkabel und Hallgeber erneuert. Der VR6 hat noch die alte Verteilerzündung. Im Fehlerspeicher ist irgendwas mit "Drosselklappe" hinterlegt. Hab keine Ahnung an was es noch liegen könnte. Hoffe ihr habt nen Rat für mich. |
dann solltest du die vielleicht mal sauber machen :winke: |
jop dan mach die drosselklappe sauber dan läuft der wieder = ) |
Hallo. Wird eine verdreckte Drosselklappe im Motorsteuergerät abgelegt? |
warscheinlich nicht hatte das problem beim gti auch |
Ich habe die Drosselklappe gereinigt, habe danach den Fehlerspeicher gelöscht und eine Probefahrt gemacht. Das Auto erreicht die Endgeschwindigkeit immer noch nicht und der selbe fehler ist wieder abgelegt. Was soll ich jetzt machen? |
schreib doch mal den fehler hier rein, wie er genau heißt |
Hab grad nochmal den Fehlerspeicher abgefragt und der Fehler lautet "Drosselklappenpoti kurzschluss nach Plus" Dann habe ich gleich mal das Poti durchgemessen und die Kabel. Alle werte stimmen aber. Dann ist noch der fehler abgelegt das dass Motorsteuergerät defekt ist. Dieser Fehler ist aber schon abgelegt seitdem ich das Auto habe. |
PUSH Auto läuft immernoch nicht richtig. Habe alles durchgemessen, da scheint alles in Ordnung zu sein. Fehler ist aber immer noch abgelegt. |
Zitat:
Besorg dir ein neues Stg |
Der Fehler mit dem defekten MSTG ist ja schon seitdem ich das Auto fahre abgelegt und der Fehler mit der Drosselklappe ist ja erst seit kurzem. Darum kann ich mir fast nicht vorstellen das das zusammenhängt. Heißst das ein Cip verbaut ist oder war. Weil mein VAG Tester sagt auch irgend so ne lange Nummer, danach steht dann MHW und dann 182 PS. Irgendwie merkwürdig??? Leistungstechnisch fährt er aber nicht besser als ein anderer VR6 |
Zitat:
Wie hast Du denn das Poti durchgemessen? Gruss Macs |
Ich (und mein Kumpel) haben das Poti laut Reperaturleidfaden durchgemessen. Haben sogar eine Rauschprüfung usw. gemacht |
Hallo Fansi So hätte ich es auch gemacht. Viele machen es mit einem Multimeter aus dem Baumarkt. Hast Du denn die Möglichkeit die Drosselklappeneinheit zu tauschen? Wäre ein Versuch wert. Gruss Macs |
Nein ich habe leider nicht die Möglichkeit eine andere Drosselklappeneinheit einzubauen. Was gäbe es ansonsten noch für möglichkeiten? |
Gestern hatte ich das Gefühl das mein Auto wieder besser fährt. Habe dann sofort den Fehlerspeicher abgefragt und siehe da, kein Drosselklappenfehler mehr da. Komisch. An was könnte das dann liegen? Defekter stecker, Kabelbruch??? |
PUSH Der sollwert des Drosselklappenpotis ist 1,5 - 2,5 Kilo Ohm. Meins beträgt ca. 2,6 Kilo Ohm |
Ist das Kabel und die Steckkontakte in Ordnung? Der Wert muss sich ändern, wenn man das Gaspedal betätigt. Wolfgang |
wie wärs wenns uns mal die genaue Fehlermeldung hier rein postest... |
@w1cht: Ich habe in dem Thread schon einmal die genaue Fehlermeldung geschildert. Also nochmal. Im Fehlerspeichereintrag ist hinterlegt "Drosselklappenpotentiometer kurzschluss nach Plus". Dann habe ich das Kabel das zu Poti hin geht durchgemessen. Sollwert liegt bei ca. 5V, dieser Wert ist in Ordnung. Danach habe ich das Poti durchgemessen. Da liegt der Sollwert 1,5 - 2,5 KiloOhm. Gemessen habe ich 2,55 - 2,6 KiloOhm. Hoffe du kannst mir weiterhelfen |
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