Golf 3 GTi Edition Wertfrage
 

Hi,

da bei meinem Auto inzwischen der TüV fällig ist, wollte ich mal Fragen was mein Wagen überhaupt noch an Wert hat:

VW Golf 3 GTi Edition
BJ 09/09/1994
230235km
2E 115PS
Black Magic Perleffekt
5-Gang
3-Tührer
TüV 04/09
AU 04/11
Kein Tuning!

Austattung:

Recaro ColorConcept mit Sitzheizung
Klimaanlage
Getönte Heckscheiben und Seitenscheiben hinten
GRA (Geht noch nicht richtig)
Webasto Standheizung
Tarantini LPG (Voll Seq.) Analge mit 100L Tank (18tkm alt)
Keine Rücksitzbank
8-Fach bereift Sommer/Winter
MFA
Beide Handschuhfächer(Oben /Unten)
Hella Raintronic (Defekt)
Bosal AHK
Schwarze NSW+Blinker (original 20 Jahre jubi)
Roter streifen rundrum(bis auf fahrertür) (original 3M Jubi Gti)

Wartungsarbeiten:
Motor und Getriebe(Castrol TAF-X) neu
Bremsen und Radlager HA neu
LPG Wartung neu
Zündkerzen, Verteilerkappe neu
Bremsen VA 20tkm alt
Bilstein B4 dämpfer VA +HA neu + neue Federn VA
Kupplung SACHS neu
Ventildeckeldichtung neu,
Nockenwellensimmeringdichtung neu
Hydrostößel neu
Lenkmanschette Rechts neu.
Batterie neu
Klimaanlage (mit Trockner) vor einer Woche gewartet neu befüllt
Klimaanlagen-Kondensator neu
Thermoschalter neu
Windschutzscheibe(Grünkeil) neu
Motorhaube neu
Scheinwerfer neu
Lenkrad neu mit Leder bezogen
Motorhaube,Kotflügel,Türen, Heck wurden 2007 neu lackiert(nur geringe kratzer)

Mängel:

Gummistopfen hinten links + rechts jeweils der letzte durchgerostet
Metallgummilager links+rechts HA müssten für TüV neu gemacht werden
TüV Gutachten von letzter Woche liegt vor, sonst keine mängel.

Motor hat manchmal unrunden leerlauf, läuft sonst aber sehr gut!
Leichter Rostansatz hinten Links unterm scheinwerfer(aber nur ganz leicht)
Lack gerissen(kein rost) rechts hinter der Tür.

Ich habe den Wagen seit 2005 und ca. 10.000€ in Aufwertung/Reperaturen/Auffrischungen (Rechnungen liegen vor) gesteckt.

Der Wagen war für mich bisher ein fass ohne boden, da ich praktisch mein gesamtes Azubi gehalt + aktuelles Jahresgehalt in den Wagen gesteckt habe nur für das nötigste an Reperaturen+LPG umbau. Jetzt plagt mich einfach mein gewissen ob ich nicht einfach einen Schlusstrich ziehen soll und mir einfach nen neues Auto ( z.B. BMW E46) Kaufen soll...

also entweder hast du ne schlechte werkstatt erwischt oder einfach nur pech, weil für 10.000€ sollte das ding laufen wie neu ... hmm
Aber so wie sich das anhört, solltest du lieber mal das auto wechseln, denn 230.000km sind schon ne stolze zahl, und der karren ist wohl auch bald am Ende ;(

mfg desx

also nach Gefühl wenn ich die Km und das LPG gegeneinander rechne würde ich sagen 2.000 - 2500 kommt natürlich auch immer auf den Pflegezustand an, genauso auf den lackzustand.

Ok, danke.

Dann denke ich mal das diese beiden letzten Mängel noch gemacht werden damit der Wagen übern TüV kommt und danach gehts ab in die presse bzw. ins Lager als Austellungsstück.

Die aktuellen Wagen sind irgendwie einfach billig zu erwerben. Bekommst ja momentan schon gute 2005er Ford Focus ST mit 225ps für 9999€.

Das war auch das letzte auto an dem ich auch nur irgendwas dran machen werde. Niewieder in eine werkstatt fahren, bringt einfach rein garnix.

MfG

also ich habe vor ein paar tagen auch eine wertfrage gestellt und ich bin der meinung meiner steht technich und optisch etwas besser da is jünger und weniger km drauf und mir wurde gesagt 2000€ max also wirst du selbst mit gas nicht mehr bekommen.

kannst dir ja mal den thread raussuchen von mir da stehen meine genau angaben vom fahrzeug.

bei autoscout hingegen komme ich nicht auf solch einen niedrigen preis wie er hier genannt wurde.

also schau dich am besten auch mal bei mobile und autoscout um und vergleich dein auto mal mit 3-4 andren golf die ähnliche werte haben. ich glaube dann kannst es besser einschätzen.

mfg

Redet ihr hier vom Fahrzeugwert, oder vom Verkaufswert?
Der Verkaufswert ist bei euch beiden 0.- Egal ob wenig km, oder mit Gasanlage. Das was autoscout oder mobile angibt ist für die Katz. Die ermitteln eh nur an den Fahrzeugen die in dem Portal inseriert sind. Da wird auch keine Abwrackprämie berücksichtigt.
Gedulet euch noch bis ende des Jahres, dann gewinnen unsere Schätzchen auch wieder an Wert.... und vor allem kann man dann wieder gebrauchte unserer Altersklasse verkaufen!
Gruß

Hi,

also ich fahre den Golf jetzt im 11 Jahr immer noch und habe frisch die 350.000km geknackt ;)

Schon interresant zu sehen wie lange so ein Golf fährt und fährt... habe nichts am Motor oder Getriebe gemacht! Alles noch original.

Habe inzwischen gute 20k€ in den Wagen investiert an Wartung und Reperaturen. Aber nur der übliche Verschleiß...

Daher wieder die Frage: WAS IST ER 2016 WERT? Motor läuft inzwischen sauber(habe 8 Jahre gebraucht alle Fehler zu finden!) nur Getriebe fängt an zu lecken...

Die Bilstein B4 habe ich immer noch drin die "damals" neu eingebaut wurden und sind selbst nach 120.000km noch TOP! Das Hella Raintronic funktioniert inzwischen. Nur beim Tempomat bin ich immer mega erfolgslos. Ich kriege einfach den Tempomat nicht eingebaut...

Habe inzwischen aber mehr in der Garage stehen als nur der Golf ;)

Um die Geschichte mal fortzuführen. Das Auto hat mich danach auch noch viele Jahre lang viel Geld gekostet. Als ich dann einfach mal Lust auf was anderes hatte, habe ich mir einfach einen Zweitwagen zugelegt, dann dritt und zur Hochzeit hatte ich 4 Autos angemeldet. Inzwischen bin ich wieder bei drei angelangt. Mehr als das macht keinen Sinn! Zum Golf ist eine Hassliebe entstanden. Das Ziel ist seit Jahren klar! Bis uns das Gesetz trennt! TüV lach... unlimitiertes Budged für Reperaturen ist vorhanden und daher will ich wenn es geht noch viele viele Jahre ihm Treu bleiben. Auch wenn ich mit einem Mercedes V8 auf die Arbeit fahre und zum spaßhaben einen BMW ( welcher mir von den Euros her weit aus teurer gekommen ist als mein Golf... aber das ist ein anderes Thema...

Schön zu lesen, dass es auch so gehen kann.
Ein altes Auto zu erhalten wird in den meisten Fällen Geld kosten und rechnet sich fast nie.
Trotzdem weiß man was man hat und der Wertverlust ist auch nicht gegeben.