Mein Golf springt nicht mehr an!!
 

Hallo,

habe schon mal über mein Problem geschrieben, jetzt habe ich ein größeres Problem::heul:-: , denn mein Golf springt nicht mehr an. Kann euch das Problem mal schildern.

Alles fing an das mein Golf 3 GTI 20 Jahre 115PS, 2E Motor, AGG Kennbuchstaben, während der Fahrt oder im Stand einfach ausging, das war Drehzahl unabhängig. Konnte ihn kurze Zeit danach wieder starten, als ob nicht passiert ist. Jetzt ist aber das Problem, das der Wgen nicht mehr anspringt. Habe den ADAC Service angerufen und der hatte sich den angeschaut. Er schaute gleich zum Hallgeber, aber der schien in Ordnung zu sein. Dann fand er ein Problem wo ich auch nicht weiter weiß.:confused:
Wenn man bei Zündung ein, das Zündkabel vom Zündverteiler der Klemme 4, also der in der Mitte abzieht und an den Motorblock legt und an dem 3fach Stecker von der Zündspule wackelt, bekommt der Zündstecker einen Funken, was nicht sein darf, sagte mir der vom ADAC. Der vermutet einen Massefehler in den Leitungen des 3fach Steckers.

Könnt Ihr mir vielleicht weiter helfen, woran das liegen könnte, weiß auch nicht weiter.

Danke schon mal für Antworten.

hallo
genau das gleiche problem und weis nicht weiter hab schon zündspule, halgeber, motorsteuergäret prüfen lassen hab aber immer noch kein strom am halgeber kabel! bitte helft mir ich weis nicht weiter!

Fehler gefunden
 

Hallo Leute. Habe meinen Fehler endlich gefunden. Es war der Kurbelwellensensor, den ich schon mal neu gemacht habe, so ein billig Produkt von ebay für 30€. Kann ich nicht empfehlen. Habe jetzt den Originalen von Hella geholt mit der Nummer 6PU 009 110-281. Und noch eine neue Zündspule von Beru mit der Nummer 0040402001. Wusste auch nicht mehr weiter, hatte mein GTi dann in die Werkstatt gebracht, die den Fehler gefunden haben. Jetzt läuft er wieder wie eine 1. Kann nur empfehlen Produkte vom Hersteller zu kaufen. Der Sensor kostet um die 120€ und die Zündspule um die 100€, aber die lohnen sich.

kleinen tipp mit dem kurbelwellensensor! mach das kabel am ölpeilstab unten dran fest! der geht nämlich immer wieder kaputt. ich wollte dir nämlich den tipp grade auch schon geben mit dem kurbellwellensensor.

Hab den Fehler durch leute bei wkw gefunden es war das hauptverteilerstorm relais! muss man erst mal wissen naja hab jetzt auch ein haufen geld ausgegeben aber er lebt und läuft wierder! *freu* :-D