Radlager defekt?
 

Nabend,

Habe mir Samstag ein Fahrwerk einbauen lassen, davor war alles TOP!
So nach dem Einbau bin ich nach Hause gefahren und ab 40kmh hört es sich so an als ob die räder übelst rattern würden. Ein schwer zu beschreibendes geräusch.
Aber ich dachte mir nichts dabei weil mein Kollege den Sturz extra negativ einstellte damit der Typ der das einstellt auch was für sein Geld tut :) .
So heute Spur/Sturz einstellen gewesen und danach war es immer noch am Rattern!
Bin direkt danach zur Kfz Werkstatt und nachgefragt, der Arbeiter fuhr eine Runde und meinte dann direkt Vorne links das Radlager seie im Arsch, denn beim links einlenken ist das rattern weg.
Nun wollen die insgesamt 150euro für den Spass haben! Zu teuer oder woran kann das liegen?
Wir haben eigentlich nichts gemacht was das Radlager defekt machen könnte, den Wagen aufgebockt und Fahrwerk getauscht.
Oder ist einer aus meiner umgebung der das billiger machen kann? Bin PLZ 33442, icq stehe ich auch gern zur verfügung 306911486


mfg und danke, Tobi

finde eigentlich nicht das 150 Euro für ein Radlager vorne inkl. Arbeit zu teuer ist. Also ich würde das direkt in einer Fach-Werkstatt reparieren lassen, dann ist auch mal gut.

Mahlzeit!

Kann evtl. auch an einer verschlissenen Antriebswelle liegen, schließlich läuft diese jetzt nach der Tieferlegung wesentlich schräger, als zuvor!
Wenn's wirklich am Radlager liegt, dann sind 150 Euro kein schlechter Kurs!

Wenn man übrigens viel selbst repariert, dann lohnt sich der Kauf einer Hydraulikpresse fast immer! Ich habe beim Auktionshaus 89 Euro für meine 12-Tonnen-Presse bezahlt! Das Radlager kostet ca. 50 Euro! Hat sich also schon beim ersten Wechsel bezahlt gemacht!

MfG

Nabend,

Habe gerad ma bei uns einen aus der Firma angerufen, der kommt an Radlager dran für 35euro und baut es mir um sodass ich auf max 100euro komme, immerhin ein kleiner lichtstrahl am ende des tunnels :D

@ Badgolf:
Wenn es die antriebswelle ist, wird es viel teurer bzw was kann ich mir da an kosten vorstellen?

mfg

So gerad die diagnose bekommen das vorne beide Radlager defekt sind! Oh man jezz bin ich richtig sauer!

Ich hab noch ein Nagelneues radlager hier liegen wenn du das haben willst kannst dus haben, für 20 Euro !
Aber du wirst ja denk ich nicht die Möglichkeit haben das selber einzubauen oder?

Hi,

Naja 1 bringt mir wenig, wenn dann brauch ich 2, mein Arbeitskollege wollte 2 neue kaufen für jeweils 30euro ca...
Einbauen tut der mir das auch, weil ich keine Bühne habe und möglichkeit diese einzupressen usw...
Werde für beide Lager inkl. Einbau ca 120-150euro bezahlen ;) aber trotzdem viel geld für mich

mfg

schau einfach, dass der das richtig einpresst, denn das ist nicht so einfach wie alle meinen. drückt man auf die falsche stelle und legt das falsche teil unter das lager drückst du evt. nur das radlager auseinander.

und dann kannst du 150 euros ihm bezahlen und dann nochmals ca 300 euro einer werkstatt.

Ja das wird der schon richtig machen, bei uns in der Firma muss der ständig lager zusammenpressen für Maschinen und er is gelernter kfz meister.
Ich kann nur das beste hoffen :D.... Ich würd ja zu einer KFZ werkstatt, nur welcher normalverdiener bzw Azubi soll sich das leisten

tobi

Moin,

Also mein Mechaniker meinte das die beiden Radlager warscheinlich durch den Umbau selbst kaputt gegangen sind oder vorher schon einen schlag weg hatten und es erst zum vorschein kam durch das harte Fahrwerk bzw die dadurch entstehenden grösseren Belastungen....
Kann das sein? Beide Radlager einfach so dann kaputt? oO

mfg

Also es kann nur das Radlager sein oder? Am Anfang reagierte das "rattern" auf nach Links lenken und wurde dann leiser...
Nun ist es so (nach 20km weil ich heute unbedingt damit fahren musste) das es kaum bzw garnich mehr auf lenkbelastungen reagiert.
Ich habe wenig lust das es die antriebswelle ist. Falls es diese ist, wie teuer ist sowas im gegensatz zu 2 radlagern?

mfg

antriebswellen kriegst du gebraucht schon für ca. 40€ zb. bei ebay oder auf dem Schrottplatz. was der einbau kostet kann ich dir nicht sagen

Wie kann ich denn aussschliessen ob es die Antriebswelle/n ist oder die Radlager?
Wie bereits gesagt, ganz am anfang nach fahrwerkeinbau ging das geräusch beim links lenken weg... Nun ist es aber nicht mehr so nach 20km!

einbau von anderen achswellen ist leichter als der tausch von radlagern. sollte also nicht allzu teuer werden

Wie kann ich feststellen das die Radlager defekt sind?

Entweder haben sie schon so viel Spiel das du beim wackeln am Rad das Spiel merkst, oder du achtest darauf das das Geräusch beim Kurvenfahren weggeht, oder als letztes hebst du den Wagen an und drehst mal schneller am Rad. Dabei sollten eigentlich keine brummenden, mahlenden Geräusche entstehen. Falls doch Radlager defekt.

HINTEN: kein Thema, gestern in knapp ner Stunde 2 Stück aufm Hof gemacht, VORNE: würde beim Golf 3 auch nicht viel länger dauern wenn man eine Hydraulikpresse sein eigen nennen kann :)

MFG Cris