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Opel Vectra GTS V6 Hey hey, ich besitz nun seit knapp 5 Monaten einen Opel Vectra GTS V6. Ich habe nun vor 9000km Öl-Wechsel machen lassen. Vorhin ging die Öl-Leuchte an, als ich nachgeschaut habe.. fehlte mir tatsächlich ÖL :). Ich verlier definitiv kein Öl und verbrenn auch keins (zumindestens riechen meine abgase nicht und sind auch nciht bläulich oder sonstiges). Ich bin mir nun nicht 100 % sicher ob bei mir castrol 0W40 oder 5W40 reingekippt worden ist. Aber ist der Öl-Verbrauch bei einem 6zylinder wirklich so krass? Ich fahre halb-halb heisst: Viel Stadt und viel Autobahn/Landstraße. Wäre nett wenn sich hier nur Leute zu Wort melden, die Ahnung von 6Zylindern haben. p.s. spart euch das opel gelabber. gruß &danke schon mal :) |
Moin. Also ich hatte mal nen Ford Cougar V6 mit der 2,5l Maschine, da war das ganz ähnlich wie du das beschreibst. Kein Öl gesifft, nix verbrannt, aber man mußte trotzdem alle paar Tausend Kilometer was nachkippen. Ich hatte aber sonst keine Probleme damit, aber ich weiß auch nicht ob das so original ist. Ich hab den Cougar dann verkauft und bin wieder auf GTI umgestiegen, der braucht nämlich nichmal 100ml auf 10tkm. (war aber nicht der ausschlaggebende Punkt) Soviel zu meinen Erfahrungen, vielleicht konnte dir das etwas weiterhelfen. mfg |
Hey, danke erstmal an Colonel für den Beitrag. also mein Bruder fährt ein BMW X5 3.0 tdi und meinte auch vorhin zu mir das er bei seinem Nachkippen muss.... Scheint wohl normal zu sein bei den höheren Motoren, mhmh. Der Verbrauch an sich ist nicht schlimm, hauptsache es ist "normal" und nicht ungewöhnlich :)! Nun habe ich endlcih die Infos bekommen, die Leuchten haben 5W30 castrol bei mir reingekippt. Ist das nicht zu schlecht für ein 6 zylinder? |
Ich arbeit bei mercedes und da kippen wir sogar in die 5,0l motoren 5w30 (aber nur Diesel) das ist vll schon möglich wegen dem Öl |
Zitat:
Irgendwo bleibt es ja, und wenn Du kein Öl verlierst, ...........................! Zitat:
Dagegen haben kleinere Motoren bei mir immer etwas Öl verbraucht. Daher kannst Du es mit Sicherheit nicht an den 6Zyl. festmachen. Das Beispiel könntest Du aber genau so umdrehen, das würde auch passen. Mit der Zylinder-Anzahl als solches hat es nichts zu tun. Beispiel: GTI, erstes Modell, genehmigte sich einen knappen Liter auf 1000km. Alles im Rahmen der Werksangabe. |
Wenn ich meinem VR6 die Sporen gebe, dann frisst der auch ein bisschen Öl.... |
Hat sich erledigt. War grad beim Öl-Händler... er meinte das es öfter vorkommt, dass bei dem Motor die Motoren 1l/1000km fressen und andere Motoren gleicher Bauweise nicht. Ob es nun am Öl liegt konnte/wollte er mir nicht beantworten. Mein FOH meinte auch das es ganz normal ist. Trotzdem danke für die Antworten. schüss |
Es liegt daran ob der Motor richtig eingefahren wurde oder nicht. Dieser Liter pro 1000km ist nur zur Absicherung des Herstellers gedacht. Mein Benz frisst einen Liter alle 5tkm. Ursache dafür kann vieles sein z.B.: verschlissene Kolbenringe usw. aber schau mal ob dein Kühlwasser Öl enthält es kann sein, dass die Zylinderkopfdichtung von innen einen riss hat, dabei geht auch Öl verloren und der Motorblock sieht sauber aus. |
Also ich arbeite bei Opel und man kann aufjedenfall nicht sagen das es am Motortyp liegt. Wenn es max. 1l auf 10000KM sind ist es laut Opel aber noch ok. |
Zitat:
Der X5 3.0 von meinem Bruder frisst in etwa genauso viel, wie meine opel krücke :), so btw ;-) |
Sorry war ein Tippfehler ich meine nat 1l auf 1000 KM |
1l auf 1000 km is mehr als normal bei opel die schlabern sich alle gern was weg .. bekannter fährt nen bmw 328 e36 der braucht bei 100.000km auf der uhr auch schon über nen litter auf 1000 km solangs nich mehr wird |
mein VR6 hat damals auf 6000km keinen tropfen öl gebraucht. der corrado von nem kollegen braucht etwa 1l auf 5000km das sind eben die fertigungstoleranzen die es gibt. der eine passt halt aufs auge der andere eben nicht. und solang kein blauer qualm raus kommt ist es auch nicht beunruhigend |
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