Pumpe schrott oder Filter dicht
 

Moin ich fahre einen 1,8l 90ps (ABS) bjhr 11/94. Mir ist gestern der motor nach stottern verreckt. Als ich heute ne kerze rausgedreht habe war sie weiß !! habe dann den zulauf gescheckt. Dort kamm nichts raus. habe dann nach etlichen versuchen hielfe bekommen und hinten lief die pumpe nicht an. Saft kommt nach messungen gegen masse an. nun meine frage hat die Pumpe vieleicht nen drucksensor das wenn der filter dicht ist das die pumpe sich abschaltet ??

PS ich kann nicht immer gleich hin rennen der wagen steht 2km weg

Mahlzeit!

Pumpe hat keinen Sensor! Wenn sie nicht läuft, dann ist sie defekt! Passiert beim Golf3 leider recht häufig!

MfG

ok danke werde wohl die pumpe rausholen und die ext. 4bar pumpe vom ibi 021a einbauen

Was willste mit einer 4bar Pumpe in deinem Wagen? Deine jetzige hat gerade mal 1,2bar. Was fuern Motor hatn der Ibiza das der eine 4bar Pumpe hat?

Ich sage auch da ist dir die Pumpe verreckt das ist mir auch schon passiert

1,5 sxi (90ps Poscheeinspritzsytem) die 4 bar pumpe nur um durchzuhalten bis ich die kohle habe die orginale pumpe einzubuen welche der kabel sind für die pumpe habe leider kein buch hier muß leider mit beschränkten mittel arbeiten

An dem 4poligen Stecker sind die beiden stärkeren für die Pumpe, die schwächeren sind für den Tankgeber.

Das mit deiner 4bar-Pumpe würde ich aber lassen, bevor du damit deine Einspritzanlage killst...

MfG

ok danke ist auch nur um nach Hause zu kommen und sry noch mal wegen den Puschen



Kann ich die wirklich mit Killn Ich dachte das was zuviel ist geht in den rücklauf oder der bezindrucksensor schaltet die pumpe ab ???

Das tut nicht gut, wenn du die 4bar Pumpe einsetzt. Und bevor ich auf ebay eine schieße, da gehe ich eher auf den Schrottplatz. Die 4bar Pumpe fördert zuviel Sprit, da kommt zuviel am Einspritzventil an und das kann die Menge gar nicht richtig dosieren, wenn es überhupt richtig schließt.

Von der Einspritzanlage und dem Zusammenwirken der einzelnen Teile, hast du nicht so viel Ahnung?

Wolfgang

geh auf nen schrottplatz und hol dir dort ne originale pumpe kostet dort ungafähr 40 eus und dann gehts auch wieder!!!

hö 40€ wär ich froh die wollen 100 haben

dann würd ich mal nen anderen schrottplatz aufsuchen und dort nochmal nachfragen, den gebrauchte bekommst du ja schon bei ebay für kleines geld!!

wie schlimm ist es denn mit ner pumpe von 2 liter GTI habe nen schrotti gefunden der 30 nimmmt aber hat nur einen da und das ist nen 2 8v ???
Mein bewegungraum ist stark eingeschränkt da ich keinen lauffähigen wagen hier stehen habe

Die hat auch zuviel Druck!

MfG

GTi hat 3,0 bar. Sind immernoch 1,8 bar zuviel

und ich dachte immer wenn mehr druck nicht schadet habe oft schon angeboten bekommen das der druck erhöht wirdt und so eine bessere agilität bewirkt wirdt. Steuert nicht ein drucksensor die pumpe ab ??

Der Druck muss passen, dass bei den im Kennfeld abgespeicherten Einspritzzeiten (Einspritzdauer) die richtige Menge eingespritzt wird.

Geregelt wird der Druck durch einen Druckregler in der Einspritzeinheit bzw. in der Pumpe.

MfG

Ok danke also ist wieder einer verarschung für leute die sich nicht in allen gut auskennen (wie der schöne e-turbo der nen pc-lüfter drin hat)

Richtig! Beim Diesel ist das allerdings machbar! Denn da der Diesel immer mit Luftüberschuss arbeitet (Qualitätsregelung) kann man ganz einfach durch eine größere Einspritzmenge mehr Leistung erzielen.

MfG

Ganz dumme frage war eben noch beim auto und wollte die pumpe ausbauen !!! Meine frage wie geht das habe oben den deckel ab und den tankanzeige habe ich raus aber das weiße teil wo die pumpe drinn ist bekomme ich nicht raus (wollte da auch nicht drin rumstochern da der halb voll ist mit benzin