1,9 TDI 90 PS auf 110 PS umbauen
 

Hallo,
wie ihr dem Titel schon entnehmen könnt würde ich gerne meine Variant von dem 90er auf den 110er umbauen und ihm dann eventuell noch einen Chip gönnen. Was muss für so einen Umbau alles getauscht werden, lohnt es sich überhaupt und was würde der TÜV dazu sagen?

laß ihn doch einfach über das OBD auf 110PS steigern.dazu muß nichts umgebaut werden.

das prob ist, dass er schon 300k runter hat und dann will ich ihm keine mehr leistung mehr antun (kupplung ist auch noch die erste)

chiptuning ist immer so ne sache.... ich frage mich wieso fahrzeughersteller immer andere komponente wie turbo ventile etc... einbaut.... vielleicht sind die chiptuner einfach ein schritt besser als milliardenschwere konzerne die geld sparen wollen und für ein bischen mehr leistung millionen ausgeben........ ;)

Wenn man kennfelder verschiebt hat man keinen Leistungszuwachs

bei 300tKM würde ich allerdings überlegen ob ich die Leistung nochmal anheben würde.eventuell tuts auch ein ordentlicher ATM.

Die müssen ihr Motoren so abstimmen, dass sie auch in Afrika oder Sibirien ordentlich laufen ;-) deswegen kann unsereins hier in Deutschland die "unnötigen" Dinge abändern lassen

richtig,die Motoren laufen nicht auf der vollen Leistung,sondern haben noch Reserven zum nachträglichen Abstimmen der Komponenten.

schau mal bei dieselschrauber vorbei dort kannst du einiges nachlesen wenn du nur auf 110PS aufrüsten willst würd ich sagen "ja" aber chiptuning nein.

hmm das hat mir jetzt nich so viel weiter geholfen, da ich ja den motor komplett tauschen möchte

Wenn du den Motor tauschen willst, dann tausche doch auch gleich alle Anbauteile und fertig... Einspritzanlage, Turbo, Kabelbaum, Auspuffanlage ist anders...

mfg
marko

Bis auf Auspuff wollte ich ja alles tauschen

Na dann besorgst du dir auch noch die Auspuffanlage und fertig ist der 110PSer Motor ;-)


mfg
marko

ICh muss mir ja alles noch besogren aber wie is das mit der bremsanlage? gibt es einen unterschied zwischen dem 90er und 110er und wenn ja wo liegt der

Ja den gibt es, die sind größer und hinten sind auch Scheiben (weiss nicht ob du noch Trommeln hast) Und vorne sind die auch größer dächte ich. Welche Bremsen sind den jetzt verbaut vorne ? Die ganz kleinen 239mm ? Oder schon 256mm ?

mfg
marko

Hat hinten Trommelbremsen also erübricht sich galub ich weiteres. Das sprengt wohl ein wenig den Kosten/Zeitaufwand im vergleich zur leistungsteigerung

der 110PS TDI im Variant hat hinten auch nur Trommelbremsen und ist noch schwerer als die Limosine.vorn solltest du aber schon die 256er innenbelüftet haben.

:eek: Was ??? Der 110PSer TDI Variant ? Habe ich noch nicht gesehen, Bekannter hatte beim 90PSer TDI Variant schon Scheiben hinten !

Naja so Kostspielig ist der Umbau der Bremsen nicht, gibts doch genug bei ebay oder hier... wenn du es eingetragen haben willst, würde ich hinten mit Scheiben fahren und vorne die 256x20mm Scheiben. Welche hast du denn nun momentan vorne ???

mfg
marko

kA weiß ich so ausm Kopf nicht, was kostet mich denn ca so ein Umbau? Dachte beim Schrotter sollte man zur Zeit recht günstig an so einen Motor inkl Anbauteile rankommen, da es diese ja wie Sand am Meer gibt seit der Abwrackprämie

Dann kannst du doch die Bremsen gleich mitnehmen ! Aber die 110PSer gibs nicht wie Sand am Meer, leider !!!

mfg
marko

Moin!
Hat noch jmd. einen AFN-Motorkabelbaum ab Steuergerät??
Bin fast fertig mit Umbau auf AFN. Zu tauschen sind Auslaßkrümmer, Turbo, St.-gerät, Pumpe, Düsen und Pleuellager, Auspuff soll auch etwas mehr Durchmesser haben.
Würde auch Geld dafür ausgeben, bzw. selbst aus Schlachfzg. ausbauen.
Grüße, prinz2