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Getriebe Frage! Hallo. Bei meinem Vari hat angefangen das Getriebe geräuche zu machen. Wieso, weshalb, warum - keine Ahnung. Jetzt wollte ich mir ein gebrauchtes Getriebe besorgen. Welche Getriebe kann ich da nehmen? Fahre sehr viel Autobahn, deswegen wäre ein längerer 4ter und oder 5ter ganz schön, wenn sowas geht. Danke schonmal. Gruß Jens Zitat:
Sorry CRS. Wusste nicht, das die Fragestellung danach, ob niemand etwas weiß, pushen ist. Ausserdem kann man das auch etwas netter sagen. Gleich beim erstenmal so ausfallend zu werden find ich nicht gut. |
Sag doch erstmal was für einen Motortyp du hast, sprich Kennbuchstabe vom Motor und am besten noch von dem jetz verbauten Getriebe (steht ganz oben auf dem Teil. zB ATH oder so) Dann könnte man schauen welche Getriebe noch in Frage kommen könnten. Generell sind das jedoch nicht viele. Ich hab bei meinem eins ausm 1er GTI drin. Geht noch so eben. |
Der Getriebetyp steht auch im Datenblatt des Fahrzeugs. Das ist im Serviceheft eingeklebt und im Kofferraum als Aufkleber. ich würde zuerst mal den Ölstand prüfen. Vor allem die Pologetriebe (1,4+1,6l55KW/75PS) verlieren allesamt Öl durch die Dichtung an der Schaltstange. Da kann schon mal ein Liter fehlen. Wolfgang |
Motor ist der 1,8 ABS. Getriebe ist ein CHB. Ölstand habe ich geprüft, ist I.O. Gruß Jens |
Mahlzeit! Das Getriebe vom 1.8er mit 75 PS (AAM) müsste insgesamt etwas länger übersetzt sein! Kann mich allerdings leider nicht an den Getriebe-Kennbuchstaben erinnern! MfG |
Dein Getriebe: 3,455 1,944 1,286 1,032 0,850 AAM Getriebe : 3,455 1,944 1,286 0,909 0,745 Also die Übersetzungen sind ziemlich gering. Da finde ich pers. lohnt der Aufwand nicht. |
Zitat:
Abgesehen davon hast Du die Achsübersetzung nicht angegeben! Und genau da liegt die Länge des Getriebes vom AAM! Also bitte alle Daten angeben, oder (wenn man keine Ahnung hat, wie Du) einfach schweigen! MfG PS: Abgesehen davon sind ca. 10% sicher nicht zu verachten! |
Also ich finde vor allem im 4.Gang die gut 10% sehr gut. Gibt es denn ein passendes 5-Gang-Getriebe für den Fragesteller, da könnte das dann ausgeglichen werden. Denn wenn der 1.-4. gleich und der 5. noch etwas länger ist, dann ist das doch voll gut und vor allem sparsam. Wobei ein langes Grundgetriebe und eine lange Achse mitunter etwas zuviel des Guten sind. Ein Dieselgetriebe könnte z.B. auch infrage kommen. Das könnte aber etwas schwerer sein. Wolfgang |
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