Mein Golf 3 GTI 16v zuckt beim Gasgeben
 

Hello...ich brauch euren Rat...
Also ich fahre nen dreier Golf GTI 16v 150ps u.s.w
Am Anfang war es so er hat gelegentlich mal gezuckt beim Gasgeben, später dann nur beim wieder anmachen, dann fing es an als er auf Temparatur war so auf 70grad und jetzt macht er es dauert. Immer so zwischen 2500 und 3000 umdrehungen.
Gewechselt wurde schon :
Zündkabel,Verteilerfinger+Kappe,Zündkerzen.....
Fehler habe ich auch schon auslesen lassen da wurde mir weder die Lamdasonde fehlerhaft angezeigt noch sonstiges. Massekabel und alle anderen im Motor habe ich überprüft. Untenrum richtung Kat klappert er mittlerweile auch etwas ich weiß echt nicht weiter in der Werkstatt konnte mir auch keiner was sagen.

Danke für eure Zeit und Ratschläge schonmal im vorraus.

Hmm. könnte auch was am Gaszug sein oder das der Kat nach und nach in sich zerbröselt.

schau mal nach ob deinen neuen zündkerzen wieder schwarz verust sind ? wenn ja kann es mit sehr groser wahrscheinlichkeit das relais numer 3 sein schwarz das ist das stromversorguns relais vom motor steuergerät das neue ist dann weis wenn du es bei vw bestellst.
Würde es aber auch nur da und neu holen .
Ich hatte das gleiche broblem wie du und das mit den relais ist eine krankheit bei allen digifant einspritzungen !!!.
Das relais schaltet bordspannung zum steuergerät und durch das alter und dem vielem schalten ensteht ein überganswiederstand was bedeutet das , das steuergerät nur noch beispiel 6 bis 8 volt bekommt und dadurch alle messwerte nicht mehr stimmen .
Viel erfolg .

nen metallkat der zerbröselt?unwahrscheinlich

war bei mir auch das relais für die kraftstoffpumpe hat die nummer 167 tausch das am betsen als erstes mal bevor du wie ich 250€ umsonst ausgibst für die fehlersuche::heul:-: ::heul:-:

mfg

das relais für dir kraftstoff pumpe ist ein anderes als das für das motorsteuergerät will nur drauf hinweisen

vielen dank erstmal ich werds morgen mal ausprobieren und euch dann wissen lassen was passiert ist.schönen abend noch

Überprüf mal deine Zündspule auf Risse. Du kannst sie auch mit ner Pumpsprühflasche und Wasser befeuchten um ein Durchslagen zu provozieren.

Ansonsten würde ich mal den OT-Geber genauer unter die Lupe nehmen. Ist quasi die Achillesferse des ABF-Motors...

MfG

wo sitzt der ot geber???