VR 6 Kompressor
 

So da ich hier nicht fündig geworden bin, frag ich halt einfach mal.
Hat von euch jemand einen VR6 Kompressor?
Weil ich bin am überlegen mir auch einen draufzu bauen.
Nun habe ich aber gelesen, dass er im Unterem Drehzahlbereich nitch sehr viel besser gehen soll als Serie. Das kann ich mir aber nicht vorstellen.
Hat jemand schon Erfahrung damit?

geht ein kompressor nicht gerade im unteren drezahlbereich gut da er ja über einen riehmen angetrieben wird?! ein turbo kommt untenrum nicht gut aber oben dafür umso mehr!? korrigiert mich falls ich mich irre

nen kumpel von mir is grad fertig geworden mit dem umbau hat nen golf 2 2.9l ausm corrado mit nem kompressor laut prüfstand 220kw das ding is die hölle geht von unten raus richtig geil

Kompressor bringt nur eine größeres Leistungsbild, keinen verschobenen Drehmomentkurven oder so.
kleine Turbos bringen auch unten schon was, lassen aber oben herrum nach.
Kompressor bringt mehr, im vergleich zur Serie aber nicht anders.
dann würde ich evt. Nockenwellen und Motorteile erleichtern dann kommt er etwas leichter aus dem drehzahlkeller.

Ein guter Freund von mir ist darin Profi. Schau mal auf seine Page www.ralf-richter.net

Oder schau auf www.fashion-golf.de.vu ist ein Kumpel von mir,kannst ihn ja anschreiben,wenn du fragen hast,ist sicherlich kein Problem.
Er hat auch einen VR6 kompressor mit ladeluftkühlung.

Joa danke habe mir schon gedacht, dass es schwachsinn ist dass er unten raus net besser geht.
Werde das Projekt aber leider erst im Winter angehn können:(....
Aber vorher muss ich wohl Motor und Getriebe überholen.

Wenn du Motorund Getriebe überholen willst, dann würde ich das innenleben des ,otors erleichtern und auf das gleiche Maß bringen lassen.
ich weis ja nicht wie tief du deinen Motor überholen willst.
manche verstehen unter n paar neunen kerzen und nem Ölwechsel shon überholen.
Um den VR etwas besser aus dem Drehzahlkeller kommen zu lassen kannst nur Riemen scheibe Schwungrad erleichtern bzw. aus Alu nehmen und na paar Nockenwellen ändern. Im normalfall reicht das dann auch.

Joa mehr hatte ich nicht vor.
Mein Motor hat halt schon 260tkm runter, aber geht noch wie Sau.
Vielleicht hole ich mir auch erst nen 24v.

Den kannst aber nicht mit dem gleichem kompressor betreiben wie einen VR, der wird dann wohl etwas teurer.
Die ham ne magnetkupplung wegen der Vari Nockenwellen

naja vorerst wirds auf jedenfall der VR bleiben und außerdem will ich dann auch erstmal en 24v Probefahrn und schaun wie der geht.

Den 12V kannst nicht mit dem 24V vergleichen, der 24V geht ne ganze ecke besser, der hat ein Variabeles saugrohr und variabele nockenwellen geht schon echt gut.