Eigenartiges Gewindefahrwerk
 

Hey Leute hab heute meine felgen angepasst und wollte hinten mein gewinde einstellen.....hab erst fahrerseite gemacht und hab da nun noch 3,5cm restgewinde!Das problem war dann aufer andren seite um da auf die gleiche ansicht zu kommen musste ich auf 1,5cm restgewinde schrauben....hab alles mögliche nachgeguckt....sind auf beiden seiten gleich viele begrenzer drin(4stk) und federn sitzen auch alle rihtig drin.....fahrwerk isn Hartmann und is nun ein jahr alt!
vllt hat noch jemand ne idee ,ich bin dran verzweifelt!!!

grüße

vergleich mal die nummern vom dämpfer und mess die gewindelängen

domlager io???..
mein rechtes war auch kaputt......und dadurch ist er auf der beifahrerseite nen cm tiefer gewesen....oben mal auf die domlager schauen...wenn eins futsch ist, drückts des meist oben bissi weiter raus...wodurch er dann tiefer kommt

die dämpfer waren vorher ja auch eingestellt ein jahr lang und das hat immer gepasst.......

und an domlaer kanns nich liegen weil die neu sind dachte die wären hinüber und hatte die neu gemaht aba das poltern kam von den achslagern.....

hab domlager nochmal geguckt als oben siehts eigentlich gute aus beides identisch sogar die gewindelängen!

ja die gewindelängen bleiben ja gleich..aber wenns domlager durch ist drückt es gern mal den gummi nach oben durch....

ja is aba nix die sind ja auch grad ers n monat drin....und es is ja ers seit heute hab ja beide seiten vorher auf 4,5 cm restgewinde gehabt aba ich hab echt kein plan was sich da jetzt geändert haben soll....

schonmal damit ein stück gefahren nach dem einbau??..vllt ist ja irgendwas noch net am rechten fleck :)

ja dachte ich auch,meistens sitzt die feder ja nich richtig aba bin nun schon 50km gefahren und extra ne schlaglochstrecke^^ gefahren aba hat sich nix geändert...dachte erst auch ob ich vllt zu viele begrenzer drin hab das er aufliegt aba hab noch mal geguckt ohne begrenzer, is das gleiche.....mir fällt nix mehr dazu ein^^

vllt ist auch ein dämpfer...bzw ne feder durch...

hm....irgendwie kann ich mir das alles nich so vorstellen....kann ja nich nach der einstellung durch sein 0.o

hat nich noch jemand ne idee?!

ist aufwendig....aber nochmal alles zerlegen?? nachmessen etc?
Kugellager bzw wälzlager auf jeder seite mit drinne??