Preis angemessen?
 

Hi Leute,

bin neu hier im forum und wollte mich mal schlau machen ob der Preis für das folgende auto angemessen ist :

golf 3
bj.91
1,8l 75ps
66.800km runter
Tüv bis april 10

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- leichte rostansätze an den radkästen
- schiebedach geht nur auf kippstellung
- keine sommerreifen dabei
- leichte kratzer (aber durchaus normal bei dem bj. ;)
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+ cd radio verbaut
+ winterreifen
+ wurde von einer älteren dame gefahren :D

es wurden auch auf der hebebühne keine größeren mängel gefunden ledeglich ein paar gummis waren spröde

öl wechsel bzw. inspektion war bei 64.000km

PREIS: 1500€



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hätte noch eine weitere frage, was haltet ihr allgemein von dem bj. und von dem motor kann noch was draus machen d.h. gibts noch tuningteile für dieses bj. oder tut sich da nicht viel mit den neueren baujahren

mfg
niclas

Preis ist schon i.o...
Würde mir das Auto nur mal genau anschauen wegen den Rost!

Naja, ist einer der ersten 3er laut dem Bj... Aber Teile für´n Golf 3 gibt es ja wie Sand am Meer.

teile sind alle identisch,egal welches BJ .

ja guck mal wie angenutz die kupplung...
ältere menschen geben ja recht gerne mal gas:)

auch kannst du den preis bestimmt bischen runterhandeln weil er schon so alt ist etc.

is auf jedenfall zuverlässiger motor
hab den auch :cool:
wirste denk ich net kapput bekommen

hab schon von 2 verschiedenen adac menschen gesagt bekommen, dass er unkaputtbar ist
einer hat bereits "kunden" gehabt,mit dem motor und 330 tausend auf der uhr ;)
wird vlt eher probleme mit rost geben bei dem bjh, kann ich aber auch nur aus dem wiedergeben, was ich so hier im forum aufgeschnappt hab^^

ist das nicht ne ungewöhnlich niedrige laufleistung für nen 91er?
ich mein wenn der motor rund läuft, die roststellen bzw kratzer nicht allzuschlimm sind ist 1500 okay
würd versuchen noch zu handeln aufgrund des schiebedachs und der nicht vorhandenen sommerreifen.

Das wichtigste ist auf den Rost achten

Rostansätze sind vom Prinzip her immer schlecht! Auch wenns oberflächlich aussieht, erwartet einen manchmal was böses drunter! Muß net sein, kann aber!
Und das auch noch hinten an den Radkästen ist, ists nicht mal so eben getauscht wie wenns die Kotflügel oder so wären!

Von wo kommst du?
Hätte hier auch noch was richtig interessantes! :)

...das ist schnell gesagt,
aber wechsel' mal die Hinterachslager und vielleicht die Achsmanschetten an der VA, bzw. lass das machen und kuck' dann mal, was das kostet!!!
Hierfür ist deswegen ein satter Preisabschlag fällig!

Ansonsten ist, wie schon ge3sagt wurde...jeglicher Rostansatz Schei**e, denn wenn Du das mal abschleifst, wird ruckzuck ein 5cm großes Loch draus, welches Geschweisst werden muss!

Gut ist der Motor...er ist sehr haltbar, dafür aber eine lahme Krücke...das muss Dir klar sein.

1500,- sind ganz klar zu teuer mit den angesprochenen Mängeln!

Ich denke der Preis ist soweit schon ok wenn das Auto keinen Rost hätte.
Habe auch den 1,8l 75 PS. Ein guter Motor der mit so wenig Kilometer noch ewig leben sollte.
Allerdings mit den Rost hätte ich schon eher Probleme. Da mußte wirklich genau sehen wie schlimm das ist. Wenn du schweissen musst ist 1500 natürlich zu viel Geld für das Auto.

eyyyyyy ^^

also ich muss sagen, dass ich zwar auch gerne mehr ps hätte
aber für fahranfänger is das wirklich i.O.
mit den 75 ps kann man sich schon schnell genug in en tod fahrn
und selbst mit den paar ps komm ich genausogut vorran wie en kumpel mit stilo (102ps)

würd ihn aber auch gut runterhandeln an deiner stelle, weil wie schon gesagt
-es is ein echt altes auto
-"gummiteil verschlissen"
-rost der wegzumachen ist, wird auch ganz gut kosten

zusätzlich muss man ja auch bedenken, dass er keine airbags hatt
was den preis auch noch senkt

Jo...ich fahr' den AAM ja selber auch...deswegen kann ich das auch behaupten, ohne Rot zu werden...*löl*

Bin aber sehr zufrieden damit und fahre sowieso eher wie ein Opa mit meinem Golfinger!
Also egal...

hab grad ma bei mobile geguckt

also da bekommst auch mit der laufleistung manch einen golf weit drunter

gib am besten noch paar andere daten zum fahrzeug an


metalliklack?
servo(weiß jetzt nicht ob das schon standard war beim 3er)?
winterreifen wenigstens noch gut wenn schon keine fürn sommer dabei sind?
sportsitze?
wie viel türen?
schadstoffklasse?
ABS?(wohl eher nicht...)
Händler oder Privatverkauf? (wegen der garantie)
Ausstattung allgemein....

rost hat er nur vorne links am kotflügel .. gab wohl missverständnisse :P

Hej, ich denke der Preis ist zu hoch.
Meinen hab ich im Januar bei vermutlich ähnlichem Erhaltungszustand mit 90 TKM und TÜV bis 8/10 für 750,-- kaufen können.

Barthleby