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schneller im anzug hallo kann mir kemand sagen wie ich aus meinem gti 8v mehr eistung rausholen kann? -->ja ich habe die sufu benutzt aber wenn es dazu schon en thread gibt nehm ich auch gerne en link:) also 116ps sind en bisschen mager.er sollte nur schneller beschleunigen ausfahren kann ich den sowieso fast nie. im vorraus kann ich schon sagen dass ich nicht eben 2000€ aufbirngen kann :abgelehnt: für tuning aber evtl. gibts ja auch preiswertere methoden.:) :) vielen dank schonmal im vorraus. mfg kommentare wie "kauf en 16v oder vr6" wären leider auch nicht hilfreich^^ |
Schwungscheibe, Riemenscheibe usw. erleichtern und ne scharfe Nockenwelle bis maximal 272°. Drosselklappe bearbeiten kann auch minimal was bringen |
http://cgi.ebay.de/REMUS-Komplettanl...713.m153.l1262 bringt das wirklich auch ne leistungsteigerung oder wird er nur lauter? mfg |
Rueckstaufreieabgasanlagen bringen nur beim Turbomotor eine Mehrleistung. Beim Sauger bringts garnichts |
gibts für die riemen und schwungscheibe irgendwelche hersteller zu empfehlen? mfg |
Glaube nicht. Kannst auch deine eigene abdrehen und wuchten lassen. |
Ich hatte mit vor Urzeiten mal ne hochfeste Aluriemenscheibe für´n Vr aus nem VR Forum gekauft. Die wog nur ein paar Gramm. Wurde ein riesen Tara drum gemacht wie gut die doch wäre (Anzug). Hat rein gar nix gebracht, auch wenn´s vom rein logischen so sein könnte, weil auf der KW weniger Gewicht ist. Ist aber Käse. Habs ausprobiert. |
hab jetzt mal en paar angebote eingeholt. riemenscheibe aus alu und ne erleichterte schwungscheibe kosten zusammen so um die 250€+ einbau. lohnt sich das nun oder nicht haben andere da auch erfahrungen gemacht? das is für mich schon viel geld^^ mfg |
Mensch junge so einfach ist das nicht!!! Alles spielt eine Rolle was anzug angeht nicht nur 2 sachen. Um wirklich was rauszuholen wäre es ratsam folgende sachen zu machen. Fächerkrümmer, Kat, Nockenwelle, evtl. Abgasanlage, Zylinderkopfbearbeiten (lassen), Chip (wirste nich drumrumkommen) und dann kannste erst mit Schwungscheibe/ Riemenscheibe erleichtern und son zeugs ankommen eher hats einfach keinen sinn. Ich sag´s auchnochmal weil´s so schön is Tuning am Motor ist einfach Teuer da holste mit 250€ nix raus das is dann wenn nur einbildung. -Selbst das Chippen kostet dich schon wenns gut werden soll zwischen 450-600 +/- € -Fächerkrümmer naja da scheiden sich die geister billig oder Teuer fängt glaub ich ab 250€ an und geht bis 500 irgendwas. -Nockenwelle ca 280€ + evtl. andere Hydros sowie Ventilfedern noch über 200€ drauf. -200 Zellen Kat (nich zwingend nötig aber wenn´s vernünftig werden soll) 200€-350€ -Zylinderkopfbearbeitung beinhaltet folgendes: -Zylinderkopf komplett gereinigt -Ein und Auslasskanäle optimal bearbeitet -Ventilführungen durch konische ersetzen -Ventitsitzringe optimal bearbeitet -Serienventile Einlass optimal bearbeitet/erleichtert -Auslassventile 2mm vergrössert -Schaftgummis ersetzt -Dichtfläche geplant(bei Saugmotoren Verdrichtung erhöht) beis SLS 750€ - Abgasanlage 400-500€ Die preise sind so ungefähre preise aber das wäre so was auf Dich zukommen würde |
Alternativ wäre nur ein kürzer übersetztes Getriebe ne Variante. Ich kenn mich da aber nicht so aus, dass ich jetzt die genaue Kennung parat hätte. :o |
ist auch von abzuraten! Das original GTI Getriebe hat schon probleme mit dem Motor siehe 2 Gang wenn es kratzt. |
Zitat:
Im nachhinein, würde ich aber sagen, dass du mit nem Umbau auf 16V bessser wegkommst, als mit motortuning am 8V. Weil: 250€ 272 ° Schrick Nockenwelle 120€ Ventilfedern 350€ Kopfbearbeitung ba 150€ Kleinteile wie Dichtungen und ZR, weil der Kopf muss ja auch noch gewechselt werden. und ein Umbausatz auf 16v kostet ca 1000-1500€ |
Zitat:
deswegen frage ich nach weil meine kenntnisse auf dem gebiet net die größten sind. und wenn mir riemenscheibe usw empfohlen wird geh ich dem erstma nach. kein grund mich so blöd anzumachen mfg |
seh ich auch so, dafür ist ein forum da,... also erleichtertes schwungscheibe bringt spürbar was, das weiß ich. es ist nich megaviel aber es ist besser, und ansonsten für anzug evtl. noch nen fächer. nocke lohnt sich bei erleichterten schwunscheibe nich, da er sonst wohl zu unruhig läuft,.. alles andere ist denk ich ma nich in deinem rahmen. MFG 3erTuna |
Also Schwungscheiben gab es mal von SACHS aus Alu, quasi unerschwinglich im Preis und vorallem wenn dann nur noch in der Bucht zu finden. Abdrehen und wuchten schaust mal auf der HP von MEK-Felgenservice vorbei, der Martin macht sowas. Köpfe vom 2E bearbeitet der Mr.Deep ausm 35iforum recht günstig und vorallem echt gut. |
:) die letzten beiden kommentare waren doch gut vielen dank werd mich dann mal danach umschauen. dass er nicht läuft wie ein vr6 oder 16v is mir klar aber das brauch er auhc gar nicht. mfg |
Ein 16V hat mehr PS das ist klar aber wo bzw. wie willst du mehr Leistung? Wenn du nen 8V gut machst haste unten schon richtig gut dampf. Bei nem 16V eher in höheren Drehzahlen. Das gleiche ist mit Nockenwellen, je steiler desto später mehr dampf aber höhere endleistung. Gemachter Kopf, Chip, Nockenwellen und evt. Fächer mit Auspuff sind im 2E gute 150PS drin, mit mehr aufwand noch ein wenig mehr(Einzeldrossel ca.20PS) |
Ich weiß gar net was ihr alle mit euren Motortunnig habt :P .... Hab hier bei mir in der nähe ne Motoren Werkstatt da hab ich meinen Golf mal Hingebracht (www.borger-motoren.de) mit 1,8 Liter 90 Ps hin und mit 1,9 Liter 125 Ps Zurück + Komplett Überholter Motor ..... Habs keinen Meter Bereut Kahm so statt 12,3 Sec von 0-100 KMH Auf 8,7 sec 0-100 KmH Dann Statt Rund 190 Kmh Vmax hatte ich dann 210 Kmh Vmax Geht mit nem Anderen getriebe bestimmt auch 225 Kmh Vmax hab ca 3000 Euro Bezahlt aber auch nur so wenig weils en Kollege von mir war *smile* Nun Is mein Auto Ziemlich Verbeult und steht in ner garage =(((( |
Zitat:
war nich böse gemeint aber Jeden Tag wird ein neuer Thread eröffnet "wie bekomm ich mehr leistung" etc. P,P und in der Suchfunktion etwas weiter über Dir stehen jedemenge infos! :winke: |
du kannst mal bei sls reinschauen, die haben einige leistungsstufen für den 2.0 im programm... http://www.slstuning.de/leistungsste...e/2l/index.php aber der umbau auf 16V ist preislich sicher auch eine alternative... |
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