Motorumbau??
 

Leute ich hatte heut n sehr schreckliches erlebniss. Ich wurde bei uns auf der Stadtautobahn von nem alten, nich ma getunten, Astra G einfach steh gelassen.

Ez ma meine Frage:
Spiel scho länger mit dem Gedanken nen Motorumbau zu machen und ez würd ich mir nen 1.8er Turbo einbaun.

Auf was muss ich da alles achten??
Was muss alles umgebaut werden??
Was für kosten würden auf mich zu kommen??
Und wo bekomm ich nen guten 1.8er Turbo und die anbauteile her her??

Frag mal Cult-Golf, der hat auch auf 1.8T umgebaut. Aber ich geb dir einen Tip: Bau gleich einen groesseren Turbo drauf. Der normale 1.8T geht nicht besser als der VR6

Das mit dem Grösseren Turbo kann man dann ja im Zuge der ganzen umbauaktion mit machen. Danke für den Tipp

Oder mas meinten ihr was is einfacher nen 1.8er turbo einzubaun oder glei nen VR6 mit Turbo aufzurüsten und den einbaun??

Aufn 1.8T einen anderen Turbo ist natuerlich einfacher.

Nee ich meint obs einfacher is glei nen Turbo auf nen VR6 zu baun und den einzubaun oder obs einfacher is nen 1.8er Turbo Motor einzubaun

Achso. Ich weiss leider nicht in wie weit die Motorhalterungen geaendert werden muessen. Ansonsten ist der Aufwand der selbe. Wo du den VR komplett ueberholen musst. Ausserdem ist dann eine Verdichtungsreduzierung ueber Kolben sehr sinnvoll, besser als ne Aluzwischenplatte zu verbauen. Wenn die Laufbahnen vom VR ok sind, kannst du die Kolben wechseln ohne neu ohnen oder sogar aufbohren. Aber bei einem Turbo Umbau beim VR kannste mal ca 5.000€ einrechnen, mit allem drum und dran.
Und ich wuerds nicht mehr machen. Lieber ein anderes Aggregat, schoener V8 Block.

Was würdest du net machen?? Den umbau auf 1.8er Turbo oder nen VR aufrüsten auf Turbo??

rein interessenhalber.
kumpel von mir hat nen vr6 motor daheim rumstehen. wie aufwendig/kostspielig wäre es den gegen meinen AAM 1.8er zu tauschen?

1,8t kommt es darauf an ob der e-gas Hat usw dann wirds blöd den umzubaun einfacher ist definitiv den vr67 einzubaun wobei ich auf den vr6 nen asa tm-20 kompressor verbauen würde da brauchst du am motor nichts zu machen keine verdichtung zu reduzieren usw und wenn de den richtig einbaust und abstimmst gehn die dinger echt gut .
und ausserdem is der klang vom vr6 wesentlich geiler als vom 1.8t :-)

Leute mal ohne flacks.....wisst ihr überhaupt in welchem Preisrahmen sich das alles abspielt??? und noch dazu seh ich in deinen fragen oben das du nicht wirklich ahnung von Motorumbauten hast....

Kauf dir nen Golf 4 GTI die bekommst du mittlerweile schon ab 5000k da kannst du den umbau sparen....und hast was neueres, schnelleres...

Erstens will ich keinen 4er und wegen Hilfe zum umbau hätt ich scho welche die mir helfen.
Einer davon fährt den schnellsten Turbo Polo Deutschlands mit über 500 Ps
Also Hilfe hätt ich

ich würde einen Vr6 Turbo machen weil der mehr Hubraum hat 2,8

kannst den VR6 auch noch aufbohren maximal würde ich 3,0 Liter sagen.

Aber immer eine frage vom geld

meinst du nicht nen normaler vr6 würde zuerst mal reichen? ich finde die 174 ps gehen schon gut und da kommen wenige astras hinterher ;)
dann hätte das ganze projekt auch nen überschaubaren kostenrahmen. für den 1,8t brauchst du nen anderen getriebehalter.
lg

Nagut, dann halten wir mal fest:

1. Vorschlag: Umbau auf VR6 - einfacher als auf 1.8T, Motorüberholung wohl sinnvoll
2. Vorschlag: Umbau auf 1.8 T - umfangreich, wohl nicht plug&play
3. Vorschlag: Umbau auf VR6 Turbo - aufwendig, kostspielig, relativ selten

Also rein von vom Budget her gesehen ist Umbau auf VR6 sicher okay,
allerdings wird nen 1.8T vom Verbauch wirtschaftlicher sein. Dem VR6 nen
Turbo zu verpassen kostet halt. ;)

Aber nur für nen alten Astra G so nen Aufwand zu betreiben macht mich
nachdenklich und stutzig. Selbst wenns Corsa GSi gewäsen wäre. Sowas
ist doch eig. egal.

gruß Ronnsn

PS: Wer langsam fährt wird länger gesehen, vor allem in der Stadt. :)

mir gehts ja nich nur um den blöden astra. Die idee mit nen Umbau spuckt mir scho länger im Kopf herrum. Ich will ja auch net übermässig mehr leistung der 1.8er Turbo hat ja auch nur 150 PS. Wenn ich nen guten 2liter 16V vom 3er Golf bekommen würd würd der mir auch scho reichen aber so einen bekommt ma eben sehr schwer

150PS? 180PS hat der

Ok dann 180 ich geb mich geschlagen:D:D

1,8t fängt mit 150ps an :)

Da infomiere dich mal richtig der normale 1,8 T hat 150 PS
der aus dem 25 jahre GTI hat 180
und dann gibts da noch diverse Audi motoren 150/190/209/225/265PS haben