Ölleitung von Servo kaputt!
 

Hallo,

Ich habe mir vor einigen Monaten einen schönen original Golf III GTI 2.0 BJ95 gekauft. Bis gestern war ich echt zufrieden.

Im unterwegs zum Einkaufen habe ich Quetchen bei der Lenkung gehört und zudem auch die Lenkung wurde immer schwerer. Dann habe ich festgestellt, dass es von unten Öl häftig tropft. Ich war sofort bei einer Werkstatt und die haben gestgestellt, dass die längere Ölleitung für Servo ein Loch hat. Wenn man von unten schaue, man kann hinter der Lenkgetriebe zwei Leitungen, die eine bisschen kürzer und andere bisschen länger sind. Damit tropft es ganzes Öl raus.
Also ich habe mal VW angerufen und das kostet 170Euro. ::hammer::

Ich habe ein paar Bekannte angerufen und einer hat eine Leitung von Golf III, 1.6

Kann jemand sagen, ob die Teile zu meinem passen?

Wenn nicht passt, gibt es irgendeine Notlösung, damit ich nächsten Monaten fahren kann, auch auf der Autobahnen.


Danke,

Ich glaube die Kühlleitung ist bei allen gleich.

Wolfgang

Für die Kühlleitung trifft das zu, die ist bei allen Modellen gleich (1HM422896). Diese Leitung führt vom Servo-Behälter zur Servopumpe. Für alle anderen Schläuche gilt das nicht. Allein den Dehnschlauch, der von der Servopumpe zum Lenkgetriebe führt, gibt es in sechs verschiedene Ausführungen:

1. 1H1422893 AB - Dehnschlauch 1,4/1,6 Ltr, Linkslenker
2. 1H1422893 T - Dehnschlauch AFT, AKS; 1,8-2,0 Ltr; TDI (81kW), Linkslenker
3. 1H1422893 A - Dehnschlauch 2,8 Ltr/VR6, Linkslenker
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4. 1H2422893 J - Dehnschlauch 1,4/1,6 Ltr, Rechtslenker
5. 1H2422893 T - Dehnschlauch 1,8-2,0 Ltr; TDI (81kW), Rechtslenker
6. 1H2422893 A - Dehnschlauch 2,8 Ltr/VR6, Rechtslenker

Ich habe mir vor kurzem erst Teile der Schläuche neu gekauft. Bei Zweitausrüstern hatte ich keinen Erfolg und musst daher die Teile von der VAG beziehen. Ein sehr teurer Spaß (rund 170 EUR). Die Schläuche werden von Conti hergestellt, vielleicht hilft das jemandem weiter.

Hey Loide,

ich hab was aehnliches grade: Samstag war ich in der Selbsthilfe, um am Auspuff was zu machen, und als ich ihn auf der Buehne hochfahre, faengt der Bursche vorne links an, tierisch zu tropfen.
Abends faengt er an, sobald ich die Lenkung von gradeaus nach links/oder rechts aender, Geraeusche zu machen (ratter).
Sieht so als, als waeren hier auch die Schlaeuche hin oder?
Ich check gleich mal den Oelstand.
Kommt man an die Schlaeuche ganz gut ran, dass man die selbst erneuern kann?

Danke!
Andre

(Golf 3 Variant, Bj. 94, 90 PS)

Ich denke wenn du die alten Schläuche mitnimmst und zu einem Spezialisten für die Hydraulik gehst (Landmaschinen Händler).

Wolfgang

ich habe damals eine gebrauchte Leitung samt Lenkgetriebe für 50Euro bei Ebay gekauft und für Einbau 50Euro bezahlt. Bis jetzt habe ich viel im Unterweg und ist es kein Problem.

Wenn ich damals Hebebühne hätte, hätte ich die Leitung selber ausgetauscht. ;-)

Hallo,

denke mir das meine Frage ganz gut in den Tread passt.

Ich habe einen Golf 3 1,6L 75 PS für diesen Typ wird die Druckleitung der Servolenkung immer mit einer Überwurfmutter an jedem Ende angegeben. Teilenummer: 1H1 422893AB. Habe bei mir aber auf der Anschlussseite von der Servopumpe eine Öse wie beim 1,8 oder 2,0L Golf Teilenummer: 1H1 422893 T.

Wie kann das denn sein? Und kann ich diese bedenkelos bestellen das diese dann auch passt?

Gruß und Dank