KESKIN Kt5 Auf Golf3 Ohne Börteln??
 

Hallo Leute, habe KESKIN 7,0Jx15H2 mit der ET 25 Alufelgen und möchte 195 50 R15 draufziehen! Streift da was ???

also ich war vor kurzem beim TüV und habe mein Gutachten checken lassen!
er meinte hier wärs bissl problematisch:

K05 An Achse 1 ist ggf. durch Nacharbeiten der Radhausinnenkotflügel, Kunststoffeinsätze bzw. deren Befestigungsteile eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.

K08 Ggf. ist an Achse 2 eine ausreichende Radabdeckung durch Anbau von Teilen oder durch sonstige geeignete Maßnahmen herzustellen.

K11 Ggf. ist durch Nacharbeiten der Heckschürze am Übergang zum Radhausausschnitt eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.

K42 An Achse 2 ist durch Nacharbeiten der Radhausausschnittkanten eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.

K49 Eine ausreichende Abdeckung der Reifenlaufflächen an Achse 1 ist durch Anbau von Teilen oder sonstige geeignete Maßnahmen herzustellen


Was meint man mit all diesen Blöden Auflagen..
Kennt ihr euch aus?? und Könnt mich weiterhelfen??

Bin auch kein Profi, aber "ausreichende Radabdeckung herstellen" heißt wahrscheinlich einfach, dass der Reifen nicht zu weit rausstehen darf, und das ggf. gezogen werden muss und "ausreichende Freigängigkeit" dass überall noch genug Platz zum Lenken etc. sein sollte.

Durch Anbau und ähnliches heißt wahrscheinlich einfach dass du theoretisch Kotflügelverbreiterungen usw anbringen kannst, damit die Freigängigkeit des Reifens gewährleistet wird.

Steht also im Grunde "nur", dass der Reifen nicht zu weit aus dem Radhaus gucken darf und alles gängig sein muss, so wie es im Grunde immer ist wenn du die Dinger eintragen lassen willst.

Aber ob du die jetzt so ohne Bearbeiten drunterbekommst kann ich dir nicht sagen.
Ich fahre 9J ET 15 R16 ohne Bearbeiten und da passt alles.

Meistens reicht bördeln aus!! Habe 9x16 et 30 rundum mit hinten 10er und vorne 5er Spurplatten und auch nur gebördelt das hat auch gereicht!! Hauptsache ist das das Profil wenn du von oben den Kotflügel runterschaust abgedeckt ist!! Und die radhausinnen abdeckung eventuell einschneiden muss!! Habe ich auch gemacht 2 cm haben geriecht und alles ohne probleme eingetragen!!

drauf schrauben und losfahren. da schleift nix bei 7x15 ET25

das bedeutet das du entweder die kunststoffverbreiterung vom gt/gti dran basteln oder ziehen musst.

es kann natürlich sein das der absatz nur so formal da steht und es trotzdem alles tüvig ist, aber in der regel stehen die felgen bei solchen paragraphen aus dem kotflügel hervor.

seit kurzem soll in deutschland auch eu-recht angewandt werden, was besagt das nicht mehr nur die lauffläche ("altes" deutsches recht) sondern das ganze rad abgedeckt sein muss. bei uns gabs deswegen schon öfter probleme :-)

^^^^da steht "Ggf." was soviel bedeutet wie gegebenenfalls!!! die paragraphen sind bei allen gutachten gleich. es liegt IMMER im ermessen des prüfers.
JA es muss der gesamte reifen abgedeckt sein. nicht mehr nur die lauffläche.

Danke leute!,
aber zu tommy86 seinem letzen beitrag!
''JA es muss der gesamte reifen abgedeckt sein. nicht mehr nur die lauffläche.''
Wenn ich hinterm Wagen steh und der reifen kuckt zwar nicht vom kotflügel raus, sondern
hinten an der stoßstange. was ist dann??? wie ihr wisst, verläuft ja die 3er stoßi schräg an dem
part.

Und noch ne frage
manche haben von bekanntenkreis einfach die kunststoff abdeckung
innen im radhaus abmontiert. (vorne an achse 1.)
ist das zulässig?

Obs zulässig ist kann ich spontan nicht sagen, zur Not einfach mal in der Prüfstelle anfragen. Sinnig ists aber eher nicht, es sei denn es geht wirklich nicht anders. Die ganzen kleinen Steine hauen dir dir sonst den Unterbodenschutz von der Karosse und es "könnte" eher etwas anfangen mit rosten.
Aber gut, damit haben wir mit unseren voll-verzinkten Karossen ja keine Probleme (*träum*) ;-)

Dazu kommt, dass dir das bei deinem Problem auch nicht weiter hilft, da ja die Abdeckung nach außen erhöht werden muss und nicht nach innen.
Die Stoßstange ist dabei irrelevant, nur schleifen darf sie nicht.

Edit: Ich seh grad Achse 1
Das machts in meinen Augen noch schlimmer, dann schießen die ganzen kleinen Steine und der Dreck von der Straße im Motorraum rum. Erstmal is da dann alles pattig und zweitens mit Sicherheit noch weniger günstig als hinten.

Scheise....:S...
Was ratet ichr mir jetzt zu machen ??? jungs
beim tüv war ich schon der meint einfach draufmachen...
schließlioch kommt später noch ein fahrwerk rein !
deshalb weis ich nicht ob ich 60/40 oder 40/40 nehmen soll!!!!!

grüße und danke jungs!

Hallo leute sonst jemand mit ET25 ????
mit ner tieferlegung auf einem g3 ????