golf3.de - Power-Cap Alfatec

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Power-Cap Alfatec

Hallo,

ich habe mir heute ein Power-Cap der Marke Alfatec eingebaut.
Die Batterie ans + und die Endstufe ans - , wenn ich nun die Zündung anmache kommt einmal Bass und dann ist das Cap und die Endstufe aus...
Verbaut hab ich das ganze an 10mm² Stromkabel womit die Endstufe schon seit einem JAhr läuft.
Die Sicherung ist auch noch heil... desweiteren funktioniert das Display des Cap's auch nicht!?
Was muss man denn groß beim Einbau von einem Cap beachten... ist es einfach nur Kaputt?

hier noch einmal nen bild davon:
http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/495.jpg

mfg

Der ist absolut falsch angeschlossen....

Kann sein das er jetzt kaputt ist.

Ein Cap hat wie die Endstufe und die Batterie einen + und - Pol.
Er wird also Parallel angeschloßen.

+ Batt -
+ Cap -
+ Amp-

LG

oho falsch angeschlossen!

mit dem plus von der batterie ans cap und vom plus des caps ab ans plus der endstufe!
genau so auch mit dem minus
vom massepunkt ans cap minus und vom minus des caps an die endstufe

mfg sting

achja, was man noch beachten muß:
du solltest es auch laden bevor du es dann anschließt aber dann richtig wie im schaltbild gezeigt.
sinn macht es auch die gebrauchsanweißung zu lesen wenn man sich nicht wirklich damit auskennt ;)

ohha... wenn man keine ahnung hat! ;) hatte das mit nem kumpel gemacht, der sich norm damit auskennt... gut zu wissen! also einfach - an die karosse und das dann wieder an die entstufe?
ach ja... und wie soll ich das cap am besten vorher laden?
war ja keine anleitung dabei, ist von ebay ^^

mfg

Zitat aus dem Hifi Forum:

Zitat:

Ein Kondensator oder Power-Cap stabilisiert die Spannung an der Endstufe bei kurzzeitigen Einbrüchen wie starker Belastung des Bordnetzes durch Baßimpulse etc. Ab 500W RMS ist eine Kapazität von etwa 1F (Farad) zu empfehlen, pro weitere 500W ein weiteres Farad. Solch Power-Cap ist allerdings kein Spielzeug!

Zur Installation erstmal vorne die Sicherung der Anlage entfernen, dann den Power-Cap so nah wie möglich bei der Endstufe verbauen, mit dem dicken + und - Kabeln auf den Power-Cap an die entsprechenden Anschlüsse, und von dort mit möglichst kurzen Kabeln (<30cm) in gleicher Stärke weiter zur Endstufe.
Manche Power-Caps haben noch einen Anschluß für Remote, der wird am Antennen- oder Remote-Ausgang des Radios angeschlossen, dort wo auch die Endstufen mit eingeschaltet werden.

Je nach Power-Cap ist es wahrscheinlich notwendig, diesen per Glühlampe oder Widerstand zu laden. Meist ist sowas mit dabei. Wird nicht ausdrücklich darauf hingewiesen, daß der Power-Cap eine Lade-Elektronik hat, muß er geladen werden, dazu besorgt man sich einen Keramik-Widerstand mit etwa 10W Belastbarkeit und 10 Ohm. Den kann man dann am besten vorne anstatt der Sicherung mit den Beinchen in die Halterungen halten (alternativ geht das auch mit beigelegter Glühlampe), und zwar etwa 1 Minute lang. Am besten ist es, wenn man gleichzeitig die Spannung am Cap mißt, ab etwa 10-11V kann der Widerstand raus und die Sicherung eingesetzt werden, bei Glühlampen dann wenn diese nicht mehr leuchtet.

Sollte das Fahrzeug einmal zu Wartungsarbeiten in die Werkstatt müssen oder der Cap ausgebaut werden, wieder Sicherung vorne raus, und den Widerstand am Cap zwischen + und - halten, wieder etwa 1 min, bis die Spannung auf unter 2V gefallen ist.

VORSICHT! Ein Einschalten des Kondensators ohne Widerstand kommt einem Kurzschluß gleich, es fließen extrem hohe Ströme und der Kondensator kann explodieren.

hoffe das hilft dir

ja doch... werd das wohl mal alles beachten und mich dann ran setzen!

merci!

die dinger können einem auch ganz schnell um die ohren fliegen

mfg
sting