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MFA Anzeige/Benzinverbrauch Hallo, wenn ich mein GT-Special morgens starte,aus der Garage raus,aussteig,Garage zumache und dann losfahr zeigt meine MFA meistens so 50L/100km an. geht dann laaaangsam runter. Spinnt die MFA Anzeige/Lambdasonde oder wird beim Kaltstart wirklich sooo viel mehr eingespritzt oder Spinnt der Kaltlaufregler(Hab ich sowas?). Mich nervt das halt ziemlich. Wenn ich mein Verbrauch mal auf 8L runterdrück,dann am nächsten Tag losfahr ist der gleich wieder auf 9.5L oben. Mfg |
Ich denk mal dass das normal ist, meiner hängt auch am Anfang bei 50 oder was weiß ich wo :D, umso länger ich dann fahr bzw. umso wärmer der motor wird, desto mehr sinkt die anzeige... ich denk dass hat was mim Kaltstart zu tun und dass der Motor kalt halt einfach noch mehr braucht. Die MFA soweit ich weiß, addiert ja die ganzen Werte die in Bestimmten Abständen registriert werden (1sec?) und zeigt sie dir dann an. Der "momentan" Verbrauch auf der ersten Stellung wird ja sobald der wagen längere Zeit automatisch wieder zurückgesetzt... berichtigt mich falls ich falsch liege... Gruß |
Ne Momentan Verbrauch ist das nicht. Auf Stellung 1 ist der Durchschnittsverbrauch der nach glaub 1Std standzeit zurück gesetzt wird. Auf Stellung 2 ist der Durchschnittsverbrauch bis man ihn wieder zurücksetzt. Aber ist das Normal das der Golf da SOO viel beim Kaltstart verbraucht? Find das krass. Beim Mercedes von meinem Dad geht das vll auf 11L hoch und dann aber gleich auch wieder runter. Ich mein,ist ja normal das beim kaltstart mehr benzin reinkommt.Aber SOO viel? mfg |
der golf steht ja auch noch... sprich spritverbrauch ohne auch nur einen meter zu fahren... das ganze auf 100km hochgerechnet treibt den wert natürlich in die höhe... greetz weesel |
wenn ich davon ausgehen kann ist der mercedes vom deinen dad neuer und die neueren fahrzeuge springen in den l/h bereich um wenn er steht oder sehr langsam läuft das kann der golf nicht und deshalb geht oftmals der verbrauch hoch |
Zitat:
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momentanverbrauch mag sein, im normalen modus hingegen nicht, deswegen springt die anzeige unter anderem halt auch hoch =) wenn man ihn lang genug im stand laufen läßt und dann losfährt muß man erst ma die gschmeidigen 99,9 liter losbekommen ^^ greetz weesel |
Aber auch wenn ich ins Auto hock und Sofort losfahre geht die Anzeige auf 25-30L hoch.d.h. das einfach am Start eine enorme menge mehr an Benzin eingespritzt wird. Ist das Normal? Wenn ich z.B. mal mit dem Auto 300km fahre dann kann ich mein Verbrauch lässig auf 7.5L Drücken.Wenn ich aber immer nur so 40km am Stück fahre dann krieg ich meistens nur 10L hin wegen der Kaltstartfunktion.Das nervt halt irgendwie. Wo sitzt der kaltlaufregler.wie kann man den testen? mfg |
Ich seh das ganz entspannt. Die Durchschnittsanzeige ist nun mal nicht die Momentananzeige. Bei normalem Fahrverhalten hab ich zwischen 8 und 9 Liter (laut Anzeige). Du kannst den verbrauch sogar unter 7l bekommen wenn Du im 5. Gang mit 50km/h rumjuckelst. Für mich zählt wie weit ich mit ner Tankfüllung komme, ohne rumschleichen zu müssen. Hab meistens eh die Öltemperatur in der Anzeige. Also lass Dich nicht mit den 50l am Anfang verrückt machen. |
Zitat:
Also ich sehe das mit der Anzeige auch nicht als Problem, da ich ja immernoch den Wert von der 2. Stellung nehmen kann... und wenn man nen Berg hochfährt, zeigt die MFA 20 Liter an, wenn ich wieder runter fahre und wenig Gas gebe, pegelt sich wieder der Mittelwert von z.B. 8L ein, also kommt immer drauf an, wieiviel Gas man gibt etc. (logisch) also das ist völlig normal ! Und im Stand hat er um die 0,5-1L L/h und das ist doch nicht viel oder ? mfg marko |
Mfa Mann kann MFA auch in den momentanverbrauch bringen schau mal bei dort findet du solche hinweise www.ck222.de 12.Versteckte Funktionen bei der MFA Anzeige - Stellhebel der MFA auf Position "1" - Zündung an - Resetknopf drücken u. gedrückt halten - Zündung aus und wieder an - Resetknopf loslassen - Motor starten Unter dem Bereich, wo normalerweise der Durchschnittsverbauch angezeigt wird, kannst Du nun den Momentanverbrauch ablesen. :winke: |
Der Durchschnittsverbrauch geht erst nach längerem Fahren richtig runter ... wie die anderen auch schon sagten: Die MFA rechnet aus den bisherigen Daten seit Zündung auf 100 km Strecke hoch. Wenn also durch Ampeln, Scheiben kratzen oder ähnnliches für die ersten 5 km der Motor 30 Minuten läuft, ist es klar, dass der Verbrauch auf 100 km dann extrem hoch erscheint. Bei mir im Golf hab ich das Kombiinstrument vom Golf 4 verbaut, das kann "echten Momentanverbrauch" anzeigen: Das beruhigt, denn da sieht man, dass der Momentanverbrauch nach dem Kaltstart grob ca. 25% höher als später wenn er warm ist. |
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Stell ihn doch einfach mal auf "2", da wird das ja nicht automatisch wieder gelöscht. |
für was gibts ne Suchfunktion?? das Thema wurde schon WIE oft im Ele-Board besprochen!!!! Die MFA rechnet den Spritverbrauch auf 100km hoch! bedeutet: je mehr km du fährst, desto genauer wird dein Durschnittsverbrauch!! wenn ich bei mir die Straße rausfahre, zeigt meine MFA ca 80ltr an ! fahre ich weiter geht sie ganz schnell runter auf 25, dann 20, dann 11 usw.!! den genauen verbrauch kriegst du über den momentanverbrauch raus, wie von "Joe_HXL" erklärt! das einzigste was ich nich kappiere bei dir: du steigst abends aus deinem Auto aus und hast auf Stellung 2 (?) 8ltr. Verbrauch gehabt! und am nächsten tag haste 9,5ltr.! ?? oder redest du von stellung 1?? weil die löscht sich ja, 2 Stunden nachdem du die zündung ausgemacht hast! |
also das wäre wirklich sehr komisch wenn die anzeige über nacht 2 verschiedene werte anzeigen würde....glaub ich nett |
Zitat:
bleibt das denn für immer da drin? oder muss ich das bei jedem start machen? und meinst du den Resetknopf der MFS stellung 1 oder den km-resetknopf? Grüße, Freddy |
Reset ist am MFA-Schalter gemeint, also von Pos. 1 nach links auf 0 schieben. Den Vorgang muss man stets wiederholen wenn man immer den Momentanverbrauch angezeigt haben will. |
Zitat:
mfg marko |
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