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Mein bescheidener G3 Hi Ich bin zwar schon länger hier im Forum aber jetzt stell ich meinen auch mal vor. Habe den Golf vor ca. 2,5 Jahren bei einem Mazda-Händler gekauft. Preis war 2500€. Vorbesitzer war ein älterer Herr wurde mir gesagt. Daten: Motor ABD 1,4er 60PS 4-Gang Getriebe Baujahr: 1993 Farbe: satinsilber Kilometerstand: ca 14000!!! http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/352.jpg Leider hatte der mal einen Unfall gehabt hinten, was der Händler nicht erwähnt hatte. Konnte man aber auch echt so so gut wie gar nicht sehen. Beim Spur einstellen kam dann raus das die Hinterachse krum ist aber dazu später mehr. Das erste was ich dran gemacht hab war den Bock erstmal auf den Boden zu legen. Da ich nich viel Kohle hatte musste ein Hiltrac Gewindefahrwerk reichen. http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/353.jpg GTI Lippe durfte natürlich nicht fehlen ;) Außerdem kam noch ein neuer Endschalldämpfer dran von Supersport. Klasse Sound! http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/354.jpg Dann kam erstmal eine Zeit lang gar nichts, weil ich mir nicht sicher wahr wie lange ich die Karre noch fahren will. Beim Spur einstellen kam nämlich raus Hinterachse ist krumm. Es folgten erstmal kleinere Umbauten wie Tacho mit Drehzahlmesser und blaue LED Instrumentenbeleuchtung http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/355.jpg Dann kamen vor ca 2 Monaten erstmal diverse Wartungsarbeiten wie Ölwechsel, Zahnriemen, Keilrippenriemen, neue Batterie, Bremsflüssigkeitswechsel und ich habe mal in eine neue Hinterachse investiert. Beim Spur einstellen dann war jedoch keine besonders große Verbesserung festzustellen, d.h. Achsaufnahme verzogen :( Naja musste ich mit leben. In Planung waren dann neue Felgen und zwar die Barracuda Voltec T6 Hyper Black Silver in 7x17 mit 185/35er Reifen von Nankang. Leider funkte mir die Bundeswehr dazwischen sodass dieser Plan verworfen werden musste. Stattdessen investierte ich in eine bessere Musikanlage. Radio: Pioneer DEH-P7700MP + USB Adapter Türboxen: AXTON Coax AX160 Boxen im Armaturenbrett: AXTON Coax 10cm Evolution Series Subwoofer: AXTON AB25 Endstufe: AXTON 4 Kanal A485 http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/356.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/357.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/358.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/359.jpg Für mich auf jeden Fall ausreichend! Dann kamen noch die GTI Seitenschwellerverbreiterungen Und jetzt die Angel Eyes von FK in Chrom Was noch unterwegs ist sind 20er Spurplatten für Hinten und Rückleuchten sowie Blinker in Klarglas. Fotos kommen dann noch. Gruß |
Hier noch 2 Fotos von Schwellern und AEs http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/360.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/361.jpg |
sieht doch schonmal schick aus, würde nach lackierte stoßstangen ausschau halten ;) |
die blaue Beleuchtung ist Geschmackssache,aber der Rest ist nicht schlecht. |
Findeste die Originale Beleuchtung besser oder wie soll ich das verstehen^^ |
Sieht ja top aus die Kiste. Schade mit den Achsaufnahmen, aber merkt man nich oder? Kannste mal Pics vom beigen Innenraum machen? Finde den sehr geil ;) |
Hast du die Lautsprechergitter nur für die Fotos abgemacht ? Wenn nicht - ich würde sie auf jeden fall wieder dran machen. 1. sieht man von aussen nicht - das du was verbaut hast und 2. Sieht halt original aus - und wenn du mal ein paar mitnimmst dann denkt er im ersten moment - oh mist Original und dann kommt der wumst :-D *spass* Ich sehe du hast helle Türpappen - das hat auch was - da kann man auf jeden fall was drauf machen :) aber bitte nicht den innenraum lackieren oder sowas |
Die hab ich nur fürs Foto abgemacht. In den Türen passten die Originalen Gitter nicht mehr rein deshalb musste ich die von Axton nehmen. Ich mach nachher nochmal bilder vom Innenraum... Aber als Beige würde ich das nicht unbedingt bezeichnen. Ehr so ne Mischung aus Beige und Grau. die Sitze sind ja auch so in grau. Von der verzogenen Achsaufnahme merkt man so nix. Die Reifen haben nur einen höheren Verschleiß und laufen innen stärker ab (Nicht wegen Sturz oder so der stimmt) |
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krasser kilometerstand!!! von daher: mach as draus. freut mich, dass die schweller von meinem gti ein neues zuhause gefunden haben ;) |
bitte verschandel den nicht mit gfk oder . ist ein echt schöner golf und bei dem km stand würde ich den lieber schieben |
Hatte ich auch nicht vor! ;) Auf das GFK Zeugs steh ich überhaupt nicht. Bis auf die Klarglasleuchten kommen nur noch Felgen mehr nicht. Soll schön dezent bleiben [EDIT] Der Kilometerstand war als ich den gekauft hatte. Mittlerweile müssten das so 60-70Tkm sein. Hab n neuen Tacho da muss ich das dann immer zurückrechnen. Nachteil ist halt nur 60PS. Ob ich da nochmal einen Motorumbau mache oder lieber ein Golf 5 nehme bin ich mir noch nicht sicher. |
So hier noch mal ein paar kleinere Änderungen. Jetzt sind alle Leuchten auf Klarglas umgebaut. Und hinten noch 20er Spurplatten pro Seite. Ich denke mal das wird das letzte sein was in den nächsten 9 Monaten passiert... http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/406.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2009/03/407.jpg |
ich würd die stoßis & zierleisten noch lackieren, ansonsten echt nich... schöne schweller :D |
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mir gefällt er ganz gut |
Ich find den Schwarz silbernen Kontrast eigentlich schon super so! Wenn dann würde ich die Stoßstangen nur so teilweise lackieren wie es beim GTI. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4) So ich hab jetzt das Hiltrac-Gwindefahrwerk mal bis an seine Grenze gebracht :) Vorne hab ich jetzt gar kein Restgewinde mehr und den Federwegsbegrenzer so weit gekürzt, dass er nur noch 1cm dick ist. Hinten habe ich noch ca 47mm Restgewinde und den original Federwegsbegrenzer komplett raus genommen und stattdessen 2cm Begrenzer von FK rein gemacht. Also ich muss sagen vorne der Dämpfer ist mal echt top um den richtig tief zu fahren...Hinten sieht es da schon anders aus. Ich hatte den vorher auf 67mm gehabt und den begrenzer teilweise gekürzt und da war es echt gut fahrbar, weil wieder n paar cm Federweg da waren. Jetzt ist zwar auch genug federweg da, aber ich glaube der hat im dämpfer noch begrenzer wo der dann aufsetzt. Dadurch kommt es bei starken Bodenwellen zum "Hoppeln". Müsste man evtl. mal überlegen ob man die Dämpferstange ein wenig kürzen lässt. Dann wäre auch wieder Vorspannung da. Vorne ist sogar immer noch Vorspannung oO Die Maße von Radmitte bis Bördelkante sind jetzt ca 280/280 (VA/HA). Vorne an der Lippe habe ich noch ca 6,5cm Platz. Tiefer gehts mit dem Hiltrac einfach nicht. Naja das ist jetzt der aktuelle Stand. Da wird jetzt auch nichts mehr kommen. Für nächstes Frühjahr ist der Golf V GTI geplant, deswegen werde ich in den G3 nicht mehr viel Geld reinstecken. Der wird dann nämlich verkauft. Ich müsste nur noch mal gucken was ich dafür noch kriege. Der hat jetzt knapp 80Tkm runter und ist eigentlich noch TOP in Schuss. Außer hinten am Kotflügel, da fängts langsam immer stärker an zu rosten (Weil der da mal n Unfall hatte). Gruß Maik |
Kommen teillackierte Stoßis noch dran ?? Würd sehr gut aussehn :) ansonsten sehr schick & dezent, weiter so. |
Zitat:
Habe aber auch sowieso zur Zeit nich so viel Geld weil ich beim Bund bin. Sonst wären schon längst andere Felgen drauf. Ich würde den gerne als Altagsauto behalten aber 2 Autos kann ich mir einfach nicht leisten. |
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