Thermostat...
 

Hallo,

Ich hab mal eine Frage zum Thermostat. Und zwar ist mein altes Kaputt gegangen und genau bei 80 Grad stehen geblieben (verklemmt).
Hab jetzt ein neues drin mit dem ich nicht so zufrieden bin.
nach 45 Minuten Fahrt geht der Zeiger genau zwischen 80 und 90 Grad.
Beim Stopp und Go Verkehr geht er auf 90 Grad ansonst bleibt er immer in dem bereich. Wenn ich dann aber anhalte geht der Zeiger leicht über 90 und der Lüfter springt an. Bleibt dann auch Konstant bei 90 Grad. Als das alte Thermostat noch ging ist er innerhalb von 15 - 20 Minuten auf über 90 Grad und blieb da.

Muss ich mir da sorgen machen ? oder einfach weiter fahren

90 C ist doch normal,

Irgendwie verstehe ich dein Problem nicht, und das Termostat kann nicht stehen bleiben, es kann nur entweder den Großen Kühlkreislauf immer offen haben oder immer den kleinen (wenn es defekt ist).

Wenn es funktioniet erwärmt sich das Kühlwasser auf 90 C° und da bleibt es konstant

mein Problem ist das es nur im Stand auf 90 Grad will und viel zu lange brauch bis es mal auf 90 Grad ist.
sprich er bleibt viel zu lange im kleine Kreislauf.

Also wären der Fahrt geht die Temepratur runter ?

Wenn ja dann stimmt was mit dem Termostat nicht,

ich hatte mal eins aus dem Zubehör - da hatte ich das gleiche Problem, hab es nochmal ausgebaut und siehe da: eine der 3 Nasen, die es auf Spannung hält - hatte sich gelößt, das Termostat war dann voll Krumm und hatte keine Funktion mehr.

hast mit sicherheit nen thermostat aussem zubehör oder ? also kein original VW ?

ist aus dem zubehör

ja ! hatte auch eins aussem zubehör ! das hatte dann immer erst bei ca. 95 grad aufgemacht ! nun isses wieder kaputt ! die sind dafür bekannt

nein geht nicht runter es bleibt genau zwischen 80 und 90 Grad und erst wenn ich an den Straßenrand fahre und kurz warte geht es mit einmal auf über 90 Grad und er lüfter läuft. Das davor war auch aus dem zubehör und ging wunderbar. Aber das neue hat nicht mal 10 Euro gekostet...

geht der Lüfter direkt bei 90C° an ?

oder erst später dann ? Also im Stand ist es normal das der Lüfter nach einer gewissen Zeit angeht. Denn es sollen ja die 90C° gehalten werden.

Zwischen 80-90 C° ist zwar nicht schädlich - dennoch würde ich an deiner stelle eins bei VW holen und das verbauen

Lüfter spring sofort an wenn der Zeiger leicht über 90 Grad ist.
Ich beobachte das mal... ein neues bei VW kostet auch nur 20 Euro.
Also schein die dinger nicht teuer zu sein. Aber VW stellt die ja auch nicht selber her sondern lässt sie Herstellen.

hy leute also die betriebstemperatur ist ca.90 grad und da muß er sich immer halten ob er fährt oder steht konstante 90 grad is richtig und wenn er drüber geht wird der große reis lauf geöffnet und dann kommt er wieder auf die 90 grad alsi wie gesagt konstante 90 grad is richtig kommt auch drauf an ob original vw oder zubehör dann haste untersciedliche temperaturen also meine mit einen termoschalter von vw kannste eine andere temperatur haben wie vom zubehör gruss

klingt logisch, danke

kein problem bin froh wenn ich helfen kann

also ich habe eins aus dem zubehür und bin damit voll zufrieden,
denke mal das es auch immer auf den hersteller ankommt wie das thermostat sich verhält bzw schaltet

ja das stimmt habe auch im moment ein von zubehör das gurt ist aber die ich voher drin hatte waren nicht gut kannst glück oder pech haben ;.)

genau ;-)

aber ich habe schonmal gehört das mannn die thermostate auch prüfen kann,
bevor mannn sie einbaut

eigentlich sollte man sie in Kochendeswasser legen ob sie sich öffnen.
Aber in meinem fall öffnet es sich ja nur viel zu spät bzw. falsche Temperatur werte.

wenn das wasser kocht sollte es aufgehn

aber es geht nur ca 1 bis 2 mm auf oder wie war das nochmal,
habt iht schonmal wegen dem themperaturfühler nachgedacht ob der vielleicht faltsche werte erhält

das thermostad bekommt keine daten das geht auf und zu weil es aus einem bestimmten metall ist zumindest an der öffnung und wenn es zu heiß wird dehnt sich das material oder zieht sich zusammen also auf oder zu oder siehste irgend welche kabel an der wasser pumpe die fühler geben die werte zum steuergerät und das sagt lüfter an oder aus