Jaguar fertigstellen
 

Moin,

Will mir nen Jag wieder fein fertig machen,...um genau zu sein nen XJS V12

-gemacht wird:
-der komplette innenraum wieder neu etc.
-Motorelektrik neu verlegen und Kleinigkeiten erneuern

Leider ist die Karosse mittlerweile ziemlich mit Rostflecken bedeckt es ist aber nichts durchgerostet die Stellen sind vom Durchmesser her ca.5 bis 20cm groß.
Nun wollt ich gern wissen ,ob es reicht die Stellen wieder blank und glatt zu schleifen bis kein Rost mehr da ist, oder ist es besser gleich den ganzen Wagen vom Lack und dem Rost der vllt darunter ist zu befreien? Rostblasen selbst hat er eig. keine. Das die ganze Sache nich ma ebn gemacht ist weiß ich selbst,...naja freue mich auf eure Antworten vllt hat ja der eine oder andere noch nen Tipp zu dem Modell was man beachten sollte/kann oder wo es gute Ersatzteile gibt (weil die findet man leider nur sehr schwer im Gegensatz zum G3).

MFG 3erTuna

naja ich würd ihn komplett abschleifen und den rost dann entfernen
lackieren musst du ja so oder so

naja, also nen jaguar is a schon ne hausmarke.... .

da sollte das geld und zeit keine rolle spielen bei so einem klissiker

Denk dran, gut ding brauch weile....

Abschleifen, oder nen bekannten suchen der nen sandstrahlgerät hat. komplett vom lack befreien und dann ab an die rostbekämpfung.

Mach mal bilder und lade die hoch was du für ne basis hats. alte autos gefallen mir sowieso besser als die Kabelbomber die die meisten heute haben wollen.

Von mir aus kann mein wagen auch 15- 20 Liter fressen, hauptsache der wagen hat Charakter...

Bei solchen Teilen würde ich mir schon die Zeit nehmen und die gesamte Karosserie sandstrahlen und dann eine komplette Rostschutz-Kur dranmachen. Nur dann kannst du dir sicher sein, dass du die nächsten Jahr(zehnt)e viel Freude mit dem Schmuckstück haben wirst!

Moin,meine bilder sind irwie zu groß um die hier hochzuladen wollte es schon mit in paint verkleinern aber hat auch nich geklappt,...ja zeit ist relativ egal,...wollte den auch rundrum erneuern motor und so kommt eh raus,...sandstrahlen hatte ich auch schon überlegt aber denke das ist zu grob und glasperlstrahlen hab ich selbst noch nicht gemacht,...hab kein bock das der nachher so nen Spachtelbomber ist.Voll cool das sich "einige" für so nen alten Schlitten interessieren,....vllt kann mir ja einer mit den pics helfen,....
MFG 3erTuna

naja,spachtelbomber klingt jetzt schlimmer als es ist!

Es ist standart in oldtimer restauration das da relativ viel gespachtelt wird.

denn die alten bleche z.b. bj 1965 der so haben nicht im ansatz die produktionsstandarte wie die heutigen. dh wenn man die einfach nur neu lackieren würde durde da voll die welle drin sein. deshalb wid da immer nachträglich gespachtelt um einen ichtig glatte oberfläche zu haben wie bei einem neuwagen.



spachteln is nichts schlimmer, man sollte sich einfach nur an eine regel halt:
Spachteln immer nur im mm bereich!also in der schichtdicke;)

MFG
Matze

ja das ein bisschen sein muss, werd ich nicht umgehen können, wollt bloß so wenig spachtel wie möglich drauf machen,...

Mir wurde mal gesagt das Rost wie eine Krankheit ist.

Hab gehört man sollte es Ausschneiden und dann neu einschweissen ob das jetzt wirklich so sein muss weiß ich nicht aber könnt ihr mir ja sagen ob ich da richtig liege.

naja, rostiges bech sollte man entweder ersetzen oder sandstrahlen,weil nur dann ist alles rost weg.

ich persönlich bin kein freund von rostumwandlern ect.... .

Moin, ja da wo der rost ist werde ich ihn natürlich auch ganz beseitigen, bei Rostumwandler an meinen Auto könnte ich nich ruhig schlafen,...das gut bei dem Wagen ist das Blech ist recht dick und es ist halt noch nichts durch is nur Oberflächenmäßig, hat mich voll gewundert,..immerhin stand der Wagen nonstop über 10 Jahre draussen auf der selben Stelle.

MFG

so Tuner, mach mal bilder oder klopp die mal ins forum, will mal die substanz sehen....

Brittisch racinggreen ? oder welche farbe?

Also hab ich das richtig gehört das man Rost nur mit blechersetzen stoppen kann ?

Moin,
wenn du es großflächig beseitigst und das blech dick genug ist und es 100 pro rostrei ist muss du kein blech einschweißen,...aber rost ist kann sich auch unter dem Lack weit verbergen(selbst ohne Blasen etc.)

MFG 3erTuna,...
zu dem Pic wenn mir einer hilft es kleiner zu machen,...

Mit dem Bilduploader kannst du mühelos Fotos einstellen.

Ich hatte im letzten Jahr auch einen Jaguar im Kundenauftrag verkauft.
Der wurde vor 10 Jahren neu lackiert und dann eingelagert.

Hatte leider Motorschaden und die Erben wollten das gute Stück jetzt nicht mehr weil die Garage benötigt wird.
So ging der für nen Appel und Ei weg -ich hatte leider keinen Platz dafür.