umrüsten auf euro2 für 10,80€
 

Hallo leute ich fahre einen golf3 mit euro 1.
das umrüsten auf euro2 ist ja eigentlich ziemlcih teuer aber bei atu gibt es jetzt das tr2 system für 10,80€!!! das kostet eigetnlich 130€
ich habe zugeschlagen und wollte es nur mal als tipp loswerden. mit kat gutachten und allem drum und dran zahle ich 70€ und spare aber 105€ steuern im jahr. also selbst dieses jahr schon günstig;) leider darf man das system nicht selbst verbauen... naja aber trotzdem gespart

also bei ATU im online shop mal gucken!! <- ich arbeite nicht für die soll nur nen tipp sein. woanders kostet es halt noch weit über 100€

gibts das auch wenn manns nich einbauen lässt für den preis?

jap im internet shop bei atu:) dann kostet der nur 10,80€ und einbauen kannste alleine aber wegen umschreiben bei der zulassungsstelle... das werde die nciht akzeptieren. aber wenn du jemanden aus ner werkstatt kennst, sollte das kein problem sein:)

hast mal ´n link?

eben online kaufen und die werke deines vertrauens fragen ob die dir das "ofiziell" machen. auf eruo2 umrüsten kommt bei mir auch die tage.
270 euro nochwas wolln die damen und herren vom finanzamt jährlich von mir haben

edit: wie der vorposter schon fragt ich hätt auch gern den genauen link dafür
der atu onlineshop ist recht unübersichtlich gestaltet...

also auf "http://www.atu.de/pages/shop/home.html"
dann bei ersatz/verschleißteile gehen und dann die kba nummer eingeben, bei mir die 0600 890
so dann auf schalldämpferanlage und dann auf "Elektronisches Regelsystem (TR2-System)"

der direkte link geht nich da ihr die kba nummer eingeben müsst!!

kostet 10,80€ muss aber abgenommen werden. kostet wohl um die 30€ da sowas wie eine AU gemacht wird. aber insgesamt sehr günstig:)

jap ich zahle 211€ und das is auch nciht wenig, danach dann "nur" noch 103€

wenn ihr fragen habt, einfach schreiben

also bei mir steht da kein preis, sondern nur dass das teil nur in der filiale erhältlich ist.
naja mal schauen, vill fahr ich morgen mal vorbei.

http://666kb.com/i/b6ynl1hi9nizgu9nv.jpg
da steht der preis:)

jep ich werd auch morgen vorbei fahren und mir das ding besorgen wenns echt nur nen 10er kostet
kann man ja nicht viel verkehrt machen
das heißt ich kanns mir selber einbauen und dann zum tüv und das abnehmen lassen oder wie?
das heißt ich komm auf 40 euronen raus?
oder muss ich das in einer fachwerkstatt machen die mir das bestätigt dass das fachmännisch eingebaut ist und dann zum tüv?

Also atu meinte es muss von einer werkstatt eingebaut werden, also der meister meinte das. der aus der werkstatt der mich beraten hatte meitne das ist kein ding, das bekommt jeder hin der nen nagel in die wand schlagen kann;) also sollte man allein hinbekommen. und dann muss der kat getestet werden -> du brauchst also ein gutachten. das solltest du bei der dekra bekommen. soweit ich es gelesen habe wird auch ein gutachten zum verbau, also eine ABE... mitgeliefert. also HU ist nich nötig nur die kontrollergebnisse das du wirklich die e2 schaffst udn dein kat nicht defekt ist.
das brauchst du bei der zulassungsstelle.
zur ummeldung brauchst du also: ABE, Steueränderungsantrag, einbaubescheinigung(also das abgasgutachten) und deinen schein bzw brief vom golf:) und die abe ist beigelegt:) dann bekommste eine neue schlüsselnummer und fertig ist. also musste dauach nochmal 20 € abdrücken für den neuen kfz-schein;) aber lohnt sich trotzdem;) bist dann insgesamt bei ev 80€ und sparst aber im ersten Jahr schon mehr. Ich nehme mal an das du deinen golf auch noch eine weile fahren willst, also lohnt sie auf dauer erst recht:cool2:

??
ist das nicht genauso wie nen klr einbauen und abnehmen lassen?
Ich hab den damals selbst eingebaut
dann zu nehm bekannten in ne werkstatt gegeben der hat mir nen stempel für den einbau raufgetan und nen Au bogen mit kat werten ausgefüllt und ich hab den schrieb mit nem antrag auf steueränderung eingeschickt. Brauchte keinen neuen Brief oder so etwas.
Das ganze hat mich ne falsche guten Wein als dankeschön gekostet ;P

noch zur ergänzung: http://www.atu.de/extern/files/artik...egelsystem.pdf
das ist eine Anleitung des Reglersystems, also Funktionsweise...

das ist aber preiswert, ein klr hätte mich in der werkstatt allein in der anschaffung 130€ gekostet. naja
aber der ablauf ist der gleiche, es muss aber im Schein geändert werden, also das zu 14.1 oder so...
da kommt eine neue nummer rein, zumindest wurde mir das so gesagt:)

ja ist doch super
wenn man mal überlegt klr kost um die 100 euro (ohne einbau etc) mit dem atu dingen kommste wenn ich dem kollegen vorposter mal glaube auf 80
wesentlich billiger! werd ich mir auf jeden fall mal besorgen das dingen!

Meiner hat ja schon Euro 2, wollte da eigentlich nen KLR einbauen, bringt das da eigentlich noch was???

Oder das Teil von ATU???

Und wo finde ich die passende Nummer im Neuen Fahrzeugschein???

Grüße

jap aber schnell schnell weil die bei atu meinten das die das wohl falsch ausgepreist haben. kostet eigentlich um die 120€ ... also bevor die bei der zentralen preisvergabestelle was davon mitbekommen... :)
also ich zahle für einbau und gutachten 80€ und dann bei der zulassungstelle wohl nochmal 20€ oder so. also insgesamt 100€ aber ich spare in dem jahr noch 106€ steuern also habe ich ganze 6€ plus gemacht:)
aber auf dauer lohnt sich das schon!! und bei einem größeren motor sowieso:) habe ja nur den 1.4l ...

jaa nee den klr hatte ich bezahlt ;P.

ehm kann man der kfz schein nicht einfach ändern lassen oder muss der wirklich neu
?
ich hab das damals nicht machen lassen der golf 2 hat den besitzer recht bald danach gewechselt

also sofort morgen kaufen:)
prima!
achja in der pdf datei von atu steht
"Vor dem Einbau ist eine erweiterte Abgasuntersuchung nach §47a StVZO in Verbindung mit Anlage XI a (AU) vorzunehmen."
das heißt ich muss ne au machen bevor ich das dingen einbaue oder was?

welche nummer suchst du denn im schein?? deine kba nummer?? das ist die 2.1 und die ersten 3 zahlen der 2.2

der bringt dich nur auf die e2, mehr nicht. aber mit einem klr wäre ich auf e3 gekommen. das macht aber steuerlich kaum nen unterschied wenn man die anschaffungskosten vergleicht. also wenn du das in der werkstatt machen lässt kostet dich das so 170-200€
das wird dir erst ab 2012 was bringen wenn die steuern neu festgesetzt werden, da wird die e3 bestimmt besser als die e2 wegkommen...

nein, das ist nur um zu gucken ob der kat in ordnung ist, das siehste auch danach:) das macht atu bei mir auch net.

das kommt immer auf die netten leute bei der zulassungstelle an. als ich mein motorrad entdrosselt hatte hat sie mit kugelschreiber die 25kw durchgestrichen und die 57kw hingeschrieben, stempel rauf und fertig:) 30€ gespart

aber wenn sie nicht so nett ist gibs nen neuen schein;)

jap hab ich auch grad gelesen
Wird das EURO TR2-System in keiner AU-Fachwerkstatt oder in Eigenmontage nachgerüstet, dann sind anschließend der ordnungsgemäße Einbau und die einwandfreie Funktion des EURO TR2-Systems durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer oder AU-Fachwerkstatt nach Abschnitt 3 der Anlage VIII b der StVZO bestätigen zu lassen.

• Eine TÜV-Abnahme oder Eintragung im Kfz-Brief ist nicht erforderlich !
Die

das heißt reinbauen zur prüfstelle stempel gebenlassen steueränderungsdingsbums und freuen!
prima!

du machst das bei atu? was nehmen die dafür? o0

die meinten zu mir das geht nur inner werkstatt sonst bekomme ich den stempel nicht. hatte das schreiben erst zu hause gesehn... leider:( naja die wollen auch was dran verdienen

ich zahle mit allen drum und dran 80€ bei atu
ich mag atu eigentlich nciht, aber in dem falle... mal sehn ob sie es eingebaut bekommen:P