Hilfe!verkabelung von el.Fensterheber
 

Hallo zusammen.bin dabei mir el.Fh. nach zurüsten.hab auch alles soweit richtig angeschlossen wie ich glaube und aus den schaltplänen schlau wurde.
das rote (auf den bild makiert) soll an den potential verteiler,das ist doch der wo das rote kabel drin steckt oder?und weiß einer wofür das ander rote kabel, mit der weißen kappe ist, das da neben hengt?sonst hab ich alles soweit angeschlossen.könnte noch was fehlen?
es bewegt sich garnichts und die schalter in den türpappen leuchten auch nicht

baue in einen 1.6 ABU baujahr 94 die el.Fh. von einen GTI ADY baujahr 95 ein.

brauche dringend hilfe damit will das bis morgen abend alles hin bekommen.

das rote Kabel mit dem weißen Stecker hat nichts mit dem E-FH zu tun, geht sonst alles am Auto? (SD usw..)
Schalterbeleuchtung ist der graue Stecker mit dem grau/blauen Kabel, ist der richtig angeschlossen? (hierbei unbedingt auf die KABELFARBE achten, denn die Steckerfarben können geändert worden sein!)
Z&ündungsplus (grüner Stecker, schwarz/weißes Kabel auch alles angeschlossen?)
der weiße Stecker mit dem weißen Kabel ist doch von der Spiegelheizung, hast du auch E-Spiegel nachgerüstet?

ja also die farben belegung kenn ich hab auch alles soweit richtig angeschlossen.
sonst funktioniert alles wie immer also SD geht wegfahrsperre geht.nur halt die Fh bewegen sich nicht.und el.spiegel kommen auch rein

ehm das rote kabel, mit der thermosicherung eFh, ist aber falsch angeschlossen! ich habe es bei mir beim dicken roten kabel ( in deinem bild links ) angeschlossen! da war bei mir noch einer frei!

- Überprüfe mal sicherung 14!
- Masse angeschlossen?
- die Thermosicherung tauschen, evt. liegt hier ein defekt vor ( unabhängig von der schalterbeleuchtung und Sicherung 14 )

also alle sicherungen sind heile.hab schon kontroliert.masse ist auch dran.wie find ich den raus ob die thermosicherung kaputt ist?und wo bekomm ich schnell ne neue her?vw? schrott?
also wenn das kabel bei dem dicken roten ran soll weiß ich aber nicht wo genau da da nicht so wirklich platz ist.aber aufjedenfall bekommt das rote pluskabel der Fh direkt strom von der batterie das weiß ich.werd morgen mal versuchen alles direkt an ne 12v stromquelle anzuschließen dann werd ich ja sehen obs geht.müßte ja dann alles funktionieren

für weitere tips wär ich sehr dankbar

thermosicherung kostet ca. 8 euro bei VW!.

ist nicht direkt links vom dickjen roten kabel ein Steckplatz frei? da hab ich nämlich meine nachgerüsteten Fh auch angeschlossen!
das würde erklären warum sich da nichts bewegt..
im Zweifelsfall einfach mal die Spannung dort messen wo du dein Kabel angeschlossen hast, ob hier überhaupt Stromversorgung anliegt?

Is doch egal wo das rote kabel! Hauptsache Dauerplus! Hab meins auch da hinten dran! Ich würd mir einfach ne Prpflampe nehmen und schauen ob alles da is...: Dauerplus, Zündungsplus und Beleuchtungsplus! Dann brauchst du noch 2x Masse! Einmal für die Heber (dieses Kabel sollte sich eigentlich in den Türkabelbäumen befinden und ist dann automatisch angeschlossen wenn det Türkabelbaum dran is) und einmal Masse für die Relais Steuerstrom. Dieses kabel muss du irgenwo anschliesssen wo masse is. Es hängt mit bei den anderen kabeln (dauerpluskabel, zündungsbluskabel....usw.) dann müsste alles gehen!

er meint bestimmt das braue Kabel das im Innenraumkabelbaum der eFh inkludiert ist, das wird an so einem masse-Sternverteiler in der A-Säule angesteckt.
Aber ich gehe mal davon aus dass auch dieses Kabel bereits angeschlossen ist.
und es ist nicht egal wo man den eFh anklemmt (wegen Dauerplus) kann mich noch vage dran erinnern dass ich auch so einen roten Verteiler hatte, bei dem nicht dauernd Stom angelegen ist!

so fensterheber und spiegel funzen soweit,hab jetz ein problem unzwar hab ich krichstrom.meine batterie war heut morgen völlig tot.er hat seid samstag um 15 gestanden.kanns sein das das hauptplus kabel falsch angeschloßen ist?hab das plus jetz an dem verteiler wo das dicke rote kabel in die sicherungsbox geht angeschloßen(auf dem ersten bild oben, links beim dicken roten)

nein, da ist eigentlich der vorgesehene Steckplatz dafür, kanns sein dass du die Schalterbeleuchtung falsch angeschlossen hast? also dass die Schalter von den eFh permanent leuchten, und du das nicht gesehen hast weils vl. untertags zu hell war?
ansonsten einfach mal an jedem Anschluss Ruhestrom messen.

ja die schalter leuchten permanent.also sind die falsch angeschloßen,welchen steckplatz sollen die den genau?

weiß jemand wo das kabel der belchtung der schalter nun ran muss?wenn ich mich net irre ist das doch das blau/graue.hoffe kann einer schnell antworten will gegen mittag zum auto und hoffe die batterie ist net runter,bzw motor springt noch an

rot - Dauerplus - Wird auf die Potentialverteiler (Y) oberhalb der Relayplatte gesteckt
schwarz/grün - Komfortschließen - Wird auf eine 1-Fach Steckverbindung hinter der Relayplatte gesteckt
grau/blau - Instrumentenbeleuchtung - Wird auf die Potentialverteiler (58b) oberhalb der Relayplatte gesteckt
weiß - Heizung der Spiegel - Wird auf eine 1-Fach Steckverbindung hinter der Relayplatte gesteckt
braun/gelb (braun/weiß) - Türkontakt - Wird auf eine 1-Fach Steckverbindung hinter der Relayplatte gesteckt
braun - Masse - wird in das Masseverteilerkreuz oberhalb des Sicherungskasten gesteckt.

Weis nicht genau ob dir das weiter hilft.

http://silversnakeshome.de

Tipps & Tricks -> Fensterheber nachrüsten

MfG

grau/blau - Instrumentenbeleuchtung - Wird auf die Potentialverteiler (58b) oberhalb der Relayplatte gesteckt

diesen potentialverteiler 58bwelche farbe hat der?wo sitz der genau?links rechtsoder mitte?

hab ich mir gedacht, dass die falsch angeschlossen ist!
im Prinzip musst du einfach nur an der Relaisplatte nen Verteiler suchen an dem diese grauen Stecker mit diesen blau/grauen Kabeln davongehen!
zur Farbe des Potentialverteilers, bei meinem Sicherungskasten haben diese alle die gleiche farbe -- nämlich schwarz.
Also einfach nur nach Kabelfarben gehen.

ja so hab ich mir das auch gedacht,das kabel hat ja blau/grau und an der sicherungsbox ist ein verteiler mit blau/weissen hatte erst da angeschloßen da ging dann aber das licht garnicht.
na dann hab ich noch das problem mit der heizung der el.Außenspiegel das ist ja das weisse kabel,soll an nen einzel hängenden anschluß,aber der einzige anschluss wo der weisse stecker passt ist rot weiss und den hab ich auch erstmal ab gemacht,hab gedacht vllt zieht der da strom?

ja, da wiord auch die Spiegelheizung dauernd aktiv sein!
Bau mal den Hechscheibenheizungsschalter aus;
Verfolge das weiße, weiß/grüne Kabel vom Heckscheibenheizungsschalter bis zum Sicherungskasten, an einer geeigneten Stelle zwickst du das weiße Kabel das vom Hechscheibenheizungsschalter kommt durch,
zwickst den weißen Stecker der Spiegelheizung vom neuen Kabelbaum ab,
und dann verbindest du die nun "losen " drei weißen Kabel miteinander.

zur Schalterbeleuchtung:
einfach den verteiler suchen an dem diese grau/blauen Kbel dran sind, einstecken ujnd gut ist!

Hallo, an alle.

Ich schreib mal ganz frech hier rein.

Ich habe heute meine Heber Nachgerüstet.
Auf, zu geht alles Prima.

Verbaut sind orinale Heber rechts und links mit Türkabekbäumen und Innenkabelbaum.

Des Weiteren habe ich E-Spiegel und E-Schiebedach Serienmässig drinne.(mit Kompfortfunktion)

Jetzt komme ich mal zu meinen Fragen/Problemen.

Als erstes habe ich drei Kabel, die ich nicht zuordnen kann.

http://www.golf3.de/images/imported/2009/04/208.jpg

1. Der Schwarz/Grüne soll für die Komfortfunktion sein, ...wo soll der angeschlossen werden???

2. und 3. Das sind 2 Braun/Gelbe Kabel,...für was sind die und wo kommen die ran??? (der stecker von den beiden hatte mal 2 solche Beinchen dranne, eins ist abgebrochen)




Dann hab ich noch nen Stecker in der Fahrertür und frag mich was das für einer ist, und wo er angeschlossen wird?

http://www.golf3.de/images/imported/2009/04/209.jpg



Und zulezt noch eine Frage. Die Komfortfunktion funktioniert prima, soll heißen mit dem Schlüssel kann ich die Fenster auf -und zumachen.
Wenn ich das Auto mit meiner Fernbedienung öffne gehn die Fenster immer voll auf, kann ich das irgendwie ändern??? Ich wollte nur das sie mit der FFB Zugehen.


Ach ja, im Potentialverteiler für das Zündungsplus(Schwarz/Weiße Leitungen) habe ich keinen Anschluß mehr frei, kann ich mir da einen von den Steckern aufteilen? (Zum Testen für die Heber hab ich einen anderen abgezogen)