Golf 3 1.8 (ABS) springt nicht an
 

Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit meinem Golf 3 :(

Vor knapp 2 Wochen ging der Wagen einfach nach ein paar Minuten warmlaufen lassen aus und ließ sich nicht direkt wieder starten. Nach einigen Minuten lief er dann wieder. Einen Tag später sprang er gar nicht mehr an.

Nach einigem Lesen konnte ich das Problem recht schnell auf Zündspule bzw. Zündverteiler (Hallgeber) eingrenzen. Habe dann den Verteiler komplett getauscht und siehe da der Wagen sprang sofort wieder an. Also zu VW, Zündung neu einstellen lassen und fertig.

Allerdings hielt der ganze Spass keine 36 Std :schimpf:

Morgens losgefahren (Regen/Nebel) und auf der Bundesstrasse fing die Kiste an zu Ruckeln und nahm kein Gas mehr an. Also runtergeschaltet, er nahm wieder Gas und rechts ran. Beim Ausgekuppeln ging dann erstmal der Motor direkt aus.

Notebook und Diagnosekabel raus -> Kein Eintrag im Fehlerspeicher. Also 5 Min gewarter und Kiste wieder angelassen. Lief dann ohne Probleme. Nachmittags auf der Rückfahrt keine Probleme (Wetter trocken + Sonne).

Am nächsten Morgen dann der GAU. Nix geht mehr. Anlasser rödelt, Karre springt aber nicht an (Wetter: NASS).

Also am WE auf Fehlersuche gegangen, aber bisher ohne Erfolg.

Geprüft wurden:

- Zündkerzen, geschwärzt aber noch ok
- Zündfunke ist da (also Verteiler, Hallgeber, Spule, Kabel i.O.?)
- X-Relais (Sichtprüfung ok)
- Bezinpumpe (surrt -> ok)
- alle Steck(er)verbindungen im Motorraum geprüft und präventiv mit WD 40 behandelt
- Unterdruckschläuche dicht
- Zündschloss/ZAS ok (sonst ja kein Zündfunke)

Mittlerweile gehen mir als auch sämtlichen zu Rate gezogenen Experten die Ideen aus :( Würde die Kiste ja in eine Werkstatt schleppen, aber bei uns im Ort gibt es keine. Evtl. habt ihr ja noch Ideen woran es liegen kann ::frage::

Drosselklappe überprüft?

Noch nicht. Werde es auf die Liste setzen. Habe noch den Tip bekommen das x-Relais zu prüfen. Das werde ich heute nachmittag mal machen.

Es scheint, dass der Übeltäter in der Tat eine undichte Zündspule war. Hatte das Ding gestern nochmal ausgebaut und über Nacht auf die Heizung gelegt. Heute wieder eingebaut und einmal Starten -> Motor läuft :evil:

Um sicherzugehen also Motor laufen lassen und die Sprühflasche gezückt. Zweimal auf die Spule geprüht und brzl. Ein paar Funken und Motor ist abgesoffen. Scheint also die Spule eine kleine, nicht sichtbare Undichtigkeit gehabt zu haben über die sie Feuchtigkeit ziehen konnte.

Bin jetzt erstmal auf morgen früh gespannt, wenn der Golf die ganze Nacht draussen stand :twisted:

WIe bereist erwähnt,wird es wohl die Zündspule bzw das Kabel dazu sein

Sieht bisher ganz danach aus. Heute morgen gabs keinerlei Probleme. Hatte gestern sowohl Spule als auch Kabel getauscht.