unterbodenschutz welches?
 

hi leute, muss mal bei mir bald neues unterbodenschutz machen, nur bräuchte ich paar tipps.

was nimmt ihr da so für mittel? manche sagen wachs, mache sagen bitumen.

fährt ihr dafür auf die bühne oder gibts welche die das auch mit rampen usw gemacht haben?

vielen dank :cool2:

Bitumen soll glaub ich nich so toll sein, weils Wasser anzieht. Am geilsten wär wahrscheinlich alles mit dem Korrosionsschutzfett von Mike Sanders versiegeln. Das muss man aber vorher heiss machen usw. MfG :)
Bühne sollte schon da sein ;) IS halt viel einfacher.

also es gibt unterbodenschutz, den sollten neu machen wenn man entrostet hat oder änliches. sonst ist das eigendlich ne beschichtungdie ein autolebenlang halten sollte.

den unterboden udnd hohlräume mit hohlraumwachs versiegeln sollte man eig. vor jedem winter machen wenn man es genau nimmt und sein auto liebt.

ich persönlich mache aber auch so mal unterbodenschutz hoch, wenn ich persönlich keine das an manch stellen zu wenig sei oder so.

ermessenssache halt :D

Ja, ich bessere auch immer mal aus ;). Ich nehm btw für die Stopfen zum abdichten immer von Würth den Wachsunterbodenschutz, ist so sprühbares Zeug. Geht aber au nur an Stellen wo keine mechanischen Kräfte einwirken können. An den Schwellerkanten z.b. wurde es zum großen Teil durch Schnee wieder "abgeschliffen". Aber an den Stopfen hält es super da kommt ja nix dran. Im Sommer werden auch einige Teile noch mit dem Korrossionsschutzfett was ich oben genannt habe behandelt. Soll ja das Beste sein, laut einigen Zeitschriften und Oldtimerfreaks.

bei mir ist halt sehr wenig unten noch. und manche stellen haben garkeins schutz mehr. also lieber bitumen oder wachs :D ????

Nimm lieber irgendnen Wachs was ziemlich aushärtet. Keins was so labbrig weich bleibt ;)

hmmmm,... okay.

weil habe mal mit der achse geschliffen und da ist garkein schutz mehr.
habe halt gehört, dass bitumen da besser währe usw. mal gucken, was andere noch schreiben :)

Hi

Normaler Unterbodenschutz wird hart und rissig.
Würde auch lieber Wachs nehmen.Das bleibt länger elastisch.
Wenn du etwas mehr machen willst,kannst du vor dem Winter eine Unterbodenwäsche machen und mit Melkfett oder Vaseline einschmieren.
Ist umweltfreundlich,absolut ungiftig und preiswert.

Grüße :)

Der Vorbesitzer von meinem hat son zeug ausm Schiffsbau genommen. Das Zeug is sowas von hart, da kannste nich mal mitm Fingernagel drin rum bohren. Ich hoffe das es laaange hält weil ich kein bock hab da wochenlang drauf rum zu schruppen!

Ich würd Wachs nehmen. Is sauberer aufzutragen finde ich.
Warum willst du denn da eig bei gehen?


Mfg JAn

Ist das so nen Silbernes Zeug?

mfg

GTI_Jan , weil bei mir manche stellen vom aufsetzten kein schutz mehr haben usw. und es ja eher nicht schadet denke ich mal.

ok, dann werde ich mir mal unterbodenwachs besorgen und hoffen, dass das zeug lange hält :)

Wie schaut es aus mit Hammerit oder wie das Zeug heißt. Dass soll noch auch gut sein.
Ich will meine Vorderen Kotflügel innen damit vor rost und Korrosion schützen. Da bei mir die Radschale draußen ist und gebördelt ist.

Erkundige dich mal hier:

http://www.korrosionsschutz-depot.de/index.html

Da gibt's auch eine sehr gute Beratung.

Ich habe es erst mit Fluidfilm, nach ein paar Tagen dann mit Permafilm (transparent) gemacht.

wenn du vorne keine radhausschale mehr drin hast is das innere deines kotflügels dein eines problem, das andere is das du die den ganzen front holm vollsaust mit allem dreck und auch deine spritzwand und die A-Säule ab schweller voll saust.

den gerade die A-Säule die untem kotflügel versteckt ist is ne große schwachstelle beim golf 3. Über lege dir lieber mal was das du diere radhausschale wieder rein bekommst.

wenn man keine kannte mehr hat kann man sich von innen winkel einkleben oder einlaminieren woran man die radhausschale von innen wieder fest machen kann.

selbst wenn du dann nen schlitz zum kotflügel hin hast is alles besser als ganz ohne!

@>>Matze<<
Naja ich will halt nicht umbedingt meine innere Radschale zerschnibbeln.
Diese wollte ich ganz lassen und übern Winter wieder ranschrauben so das alles dicht ist.

aso, na wenn du wenigstens im winter mit schale fahren willst mag es schleichen... .

also ich mach den bock einfach jedes mal einmal komplett sauber bitumen drunter und metallische teile antriebswellen achsen hammerit hammerschlag rot:p (rostschutzfarbe;) )

ähm,

wo machst Du den Unterschied zwischen "drunter" und "metallische Teile?

Meines Erachtens besteht auch der Unterboden aus "metallischen Teilen"!

antriebsteile trägerteile jeder wird wissen wies gemeint war glaub nich das sich jemand bremssättel getriebe weiss der geier mit unterbodenschutz einschmiert^^

Hast ja recht.

Habe es nochmals gelesen. Wenn ich mir dann die Satzzeichen richtig vorstelle, könnte dabei Deine Interpretation herauskommen.