Radlager Getauscht trotdem wird es irgendwie heiß !
 

hi

also ich hatte an meien golf hinten rechts ein kaputtes radlager hab es aber erst zu spät gemerkt und es hatte sich fest gefahren(leider) hab es dann getauscht was sehr krass war, weil es schwer runter ging. nun mein problem es wird trotzdem heiß wenn ich ne längere strecke fahre woran kann das liegen hab es sogar dann mal nachgestellt weil ich dachte es ist zu fest, dann hab ich die schraube gelöst dann ging es eine zeit und jetzt bin ich so etwa 30 km gefahren und es wurde wieder heiß!::frage:: vieleicht hatte der ein oder andere das prob schon mal!

danke!

p.s. genug gefettet hab ich es auch richtig viel rein gemacht!

Ich hab hier jetzt eben mal das PUSHEN entfernt...

Wenn man in der Nacht nen Thread erstellt ist das Pushen nach weniger als 2 Stunden noch ne größere Frechheit als tagsüber!!!

Trotzdem ne Antwort: Bremse gangbar machen!

sry wusste ich nicht, war auch nicht als puschen gedacht! ja meinste das es die bremsen sind!?

ja das radlager wird doch nich einfach so heiss, und erst recht kein neues.

das wird er wohl damit meinen^^;)

MFG
Matze

Hoffe du weißt, dass nen Radlager nicht mit voller Kraft festgezogen werden darf...

Oft sind hinten die Bremssattel fest, dann schleift die Bremse die ganze Zeit. Mehr Reibung=mehr Wärme ;) . Kann auch zu höherem Spritverbrauch führen. Schau mal die Führungsstifte vom Bremssattel nach. MfG

Gang rein und handbremse lösen, Dann nimmste deinen Wagenheber und hebt ihn hinten hoch.Dann versuch mal das Rad zudrehen.Es sollte sich einfach drehen lassen. Wenn nicht sitzen deine Bremsen hinten fest.

Und schau mal nach ob das Radlager nicht zu fest angezogen ist. Soweit ich weis sollte die Schrabe so fest angezogen sein das der Ring mit dem Schraubendreher noch verschoben werden kann(aber ohne Hebelwirkung). Ansonsten würd ich auch auf die Bremsen tippen. Es kann sein das sich die Handbremse nicht mehr ganz löst da das Seil verrostest ist, einfach alles auf und wieder gänging machen.

aha cool danke euch für die tips also zu fest ist es nicht da ich das ja schon nachgestellt habe! und dieser sogenannte ring ist ganz leicht zu bewegen oder so wie du es geschrieben hast @hermann87. also schau ich mal nach ger bremse danke!!

Mal ne kurze Frage am Rande, was hast du getauscht beim Radlagerwechsel? Hast du sowas schon mal gemacht? Lager gut durchgefettet?

Sind die Lagerschalen auch neu?

ja klar hab ich sowas schon mal gemacht lager hab ich gut gefettet und auch die lagerschalen mitgemacht war ja alles mit dabei. ich tip jetzt mal darauf das es wohl doch die bremse ist weil das lager hab ich heut nochmal nachgestellt und bin dann so 20km gefahren und es wurde nur a bissal warm, hab halt gemerkt das sich die eine seite leichter drehen lässt als die andere und man hört ein leichtes schleifen. aber das rad ist jetzt nicht fest oder so!

danke

achsstummel eingelaufen kann auch sein. hatte meine dreckskiste auch schon^^

grüße

ach du kacke und was bedeutet das muss ne neuer her also das ganze ding oder?? der schwingarm und das alles!?

Was meinste mit Schwingarm? Die Hinterachse?
Der Achszapfen kann aber einzeln getauscht werden! Ist nur geschraubt!


MfG

achso ja das ist top hab erst gedacht das alles tauschen muss! ja dann schau ich mal nach thx!

keiner frag mal nach genauen angaben?....

frontkratzer oder syncro?
trommel oder scheibenbremse?
ggf. handbremse zu fest gezogen.

wenn das radlager fest war, ist der achsstummel (achszapfen) zuersetzen. diesen bitte bei vw kaufen (sau teuer) aber die aus dem zubehör sind extrem schlecht von den maßen. hatte schon welche. einige zu lang, andere zu dick, ging kein radlager drüber.

wie hast du das radlager gefettet. normal fett auf die hand und das lager selbst durchs fett auf der hand drehen. damit sich das fett zwischen die rollen drückt damit ist es gefettet. das ganze zusammen, einstellen und dann noch fett rein. aber nicht zuviel. die kappe muß ja noch drauf.

Laut Profil ein AEA also Trommel hinten und Frontantrieb.

Man kann den Achsstummel natürlich auch auf dem Schrottplatz holen. Aber bitte einen Messschieber (vulgo Schieblehre) mitnehmen und nachmessen.

Wolfgang

genau so ist es naja , also wie gesagt ich bin gestern mal gefahren und es wurde nichts heiß oder warm ich beobachte es mal fall nicht muss ich mir den achstunnel holen!

danke

ist wieder alles ok kann geschlossen werden !! danke