GT@GTI Umbau ...
 

Hallo Liebe G3 Freunde und Zwar hab ich da mal ne Frage Und Zwar hab ich nunmehr en G3 Motor Drin mit ner Gesamtlaufleistung von ca 295 tkm Und SO langsam macht er mir sorgen Hör in letzter zeit wenn ich die Motorhaube aufmache so ein klakern Kommt aus der Richtung der Wasserpumpe dann sifft der unheimlich am Simmering .... Und Oben Am Ventildeckel nun bin ich am Überlegen Meinen GT Motor Raus und En Gti Motor Rein Ich hab auch schon Sau Viel Rechachiert schon nunmerh 4 Wochen War bei einigen Vw Händlern und Hab Herausgefunden

Achsen,Bremsen, Kühler,Spurstangen,Antriebs habs Wort vergessen Dingens ... Sind nach meiner Recheche Alles Gleich Hab auch Nachgefragt @ VW Meines Vertrauens und sie meinte Dürfte Kein Problem sien was sie mir aber nicht sagen konnte Ob Das Getriebe das Selbe ist Weil ich bin mir nicht ganz sicher ehrlich gesagt hab ich da kp . Denk dann das ich noch en Neues Steuergerät Brauchen Werde und Auspuffanlage Denkt ihr das Lohnt ??? Hab Alles Bremsen Neu gemacht Kühler Auspuff Teilweiße Ganz aber denk den muß ich eh dann raus

Ist en 92bj 66 KW Schlüsselnummer 0600 892 1800 Kubik

Freundliche Grüße Aus der Wissenschaftsstadt DA

Auspuffanlage hat beim GT und GTI jeweils 50mm. Ich glaube die kannst komplett so lassen.
Getriebe sollte auch passen. Das vom GTI ist halt länger von Haus aus.

Bei den Bremsen... gabs nicht auch GT die noch Trommeln hinten haten? Da du ja nen 92er hast könnte das ja der Fall sein.
Da würde ich nochmal nachhaken ob das geht.

Zu den Achsen: Sind nicht gleich! GTI haben das Plus Fahrwerk mit den 5-Loch Achsen und GT hat 4 Loch soviel ich weiss.

Und der Kühler? GTi hat doch einen größeren.

Wo hast du dich da informiert?

Also habe nochmal bisserl nachgelesen und so siehts aus:

- Achsen auf Plus Achsen umbauen (5 Loch)
- Motor, Getriebe, Steuergerät + Elektronik
- Gti hat nen größeren Kühler
- Abgasanlage ist wohl anderes, also Krümmer abwärts. Du könntest aber Mittel- und Endschalldämpfer beim GTI-Motor weiterverwenden, wäre aber nicht legal(!), aber theoretisch möglich

Ist also schon ein Riesenaufwand.

Vielleicht den GT verkaufenn und nen fertigen GTI holen mit weniger km und gleich mit Editions-Austattung?

Wäre echt zu überlegen.

Ist den in so einem Fall die Leistungssteigerung zu groß um Achsen / Bremsen so zu belassen?? Wenn wir mal davon ausgehen das hinten Scheibenbremsen vorhanden sind.

Gruß

mike

naja, ganz so schlimm ist es nicht. das getriebe würde ich behalten. ich kenne gti fahrer die das getriebe verbauen weil es kürzer ist. vom kühler hab ich keine ahnung. das steuergerät muss natürlich verändert werden. die bremsen müßtest du lassen können. du brauchst auf keinen fall die plusachsen. den kombi und das cabrio gab es auch mit 2,0l mit 115 ps mit 4 loch und bremstrommeln hinten.
lg

Also Ich hab hinten 226 Mm Scheibenbremsen mit 10 mm Dicke unbelüftet Vorne 256 mm Scheibenbremsene Belüftet mit 20 mm Dicke sind beide neu Hät eigentlich gedacht ich kann das so lassen weil es gab GTI´s die hatten wie er schon sagte auch nur 4 Loch Anbindung Warn Glaub ich die mit dem Motorcode AKR und AGG Wenn ich mich nich Täusche Kühler Wäre eh kein Thema Kann ich noch Umtauschen gehen wenn ich sag der passt nich oder so Kommt halt en GTI Kühler Rein Aber mal Ne Frage Könnt ich den auch jetzt schon am GT Motor Anschließen oder sind da die Schläuche Dicker ?????
Oder Würd es sich vielleicht eher lohnen Motor Raus Neu Abdichten Teile Die Kaputt gehen Könnten Wie Wasserpumpe Öpumpe Ölwanne Vielleicht zu Ersetzten Dürfte Kostengünstiger sein da ich eh bald ne Stelle gleich hier um die Ecke Anfange Hät ich auch noch zeit Dafür Verkaufen wollt ich ihn Eher nicht Weil Hab damals Die Schweller Aufgeschweißt den Ganzen Rost da Weg Neu Versiegelt Zugeschweißt und gut ist hat mich 4 Tage Gekostet =)

neu abdichten etc. wäre wesentlich kostengünstiger!

Nur hab ich auch net so den Plan davon ^^ Würd Zahnriemen Logischweiße gleich mitmachen etc :P Hat jemand ahnung und kommt aus dem Raum DA Dieburg ?

Mir wurde hir im forum schon gesagt das wenn hinten tromme drauf is, nur innenbelüftete vorne rein müssen.
ansonsten würde das angeblich gehen, hab ich auch schon drüber nachgedacht.

mfg

hab ja hinten Bremscheiben ^^ :P Ich hasse Trommeln Das is der letzte Rotz

Also ich hab meinen letzten golf auf gti umgebaut und da wollte der tüv das komplettpaket! Bremsen achsen usw......
ist aber nicht so kompliziert wie es sich an hört! Wenn man alle teile zusammen hat dauert der umbau 1,5 tage.

Alles komplett, von Achsen bis Motor und Elektrik in 1,5 Tagen tauschen? Das will ich sehen!!!

ja aber ich denk Neu Abdichten Is vielleicht die bessere Variante Sollt Im Herbst ja Eh En VR6 T Her Und den bekommt dann meine Freundin =) Sofern sie ihren Führerschein macht und den G3 dann nich gegen die Wand fährt sollte doch en 60 Ps Motor Rein bauen und Gummipuffe vorn und hinten *lach*

wo liegt da sproblem in 1,5 tagen wenn man ne werkstatt und nen 2ten kfz mechaniker zur verfügung hat?

Die Bremse und Achsen kannst du komplett lassen......

Den 2.0 8V Motor gab es im Variant und Cabrio mit 4 Loch Achsen.

Was Würde das denn eurer Meinung nach kosten ?

HALLO Wie immer wird nicht an das wichtigste gedacht

Die BENZIENPUMPE wenn de die nicht wechselst hast nicht die volle leistung und der

motor kann dir hobs gehen .

wenn der motorumbau anfallensolte

Na ja ich sag nur hab ne GTI Pumpe drinne und Mein Vw Typ hat gemeint das ist schon okay so Weil je nachdem wie Das Steuergerät eingestellt ist wird auch Benzin In den Motor Geleitet Deshalb Kann man ja die heutigen Autos auch schneller machen OHNE !!!!!!! Die Benzinpumpe Auszutauschen WObei da die Klappen mehr Benzin IN den Motor lassen also empfinde ich das als Müll