AFT Temp.Fühler
 

abend,
hab große leistungsprobleme mit meinem golf...

hab mich jetzt durch die suche gelesen und herausgefunden, dass es oft der temp.fühler vom motorsteuergerät isch...

kann mir jemand sagen, wo der genau sitzt???

isch ein AFT motor mit 1,6l und 74kw

dnak efür eure hilfe

Hi maschores

Also kanns dir gerade leider nicht sagen wod er genau sitzt msst du auf andere antworten warten aber da ich auch probs mit meienm wagen hab und es auch nen
74 kw'ler; 1.6 ;AFT ist wollt ich mal fragenw as du für probleme mit dem hast?

vll haben wir das selbe

ich hab sehr sehr oft, aber leider net immer, kaum leistung, in jedem drehzahlbereich...
dazu kommt halt der schwache durchzug mit genz leichtem zuckeln beim durchbeschleunigen
außerdem sind meine drehzahlen viel zu hoch, wenn ich 100km/h im 5. gang fahr hab ich knapp über 3000 1/min dementsprechend isch mein spritverbrauch auch extrem hoch...
außerdem wird mein motor, laut wasseranzeige im kombi, net warm und bleibt immer im anfangsbereich stehen...
hab auch oft, dass er schon bei 5000 1/min abregelt...

LMM hab ich schon getauscht....null besserung

3000 im 5. bei 100kmh is aber normal. Hat meiner auch.

ich bitte dich doch erstmal das bild hier vom server zu nehmen und wenn eine verlinkung einzustellen oder mal zu fragen.

@ admins bitte das bild löschen, das bild von mir und ich wurde nicht gefragt.


3000 touren beim aft im 5 gang machen 100 km/h er hat ein kurzes getriebe.

wenn der motor kalt bleibt, thermostat im arsch oder geber. dazu fehler speicher abfragen und messwertblöcke lesen.

man kann ich ja echt anstellen...ist doch nur ein bild vom Motorraum...

hab das bild bei googel gezogen...
wusste net, dass des hier so ein stress gebe kann....

ich wollt ja eigentlich nur wissen wo der temp.fühler sitzt...
mehr net...

das rucken beim durchbeschleunigen hab ich auch ..aber nur ab udn zu ...
bei meienm is das problem das er im stand ruckelt wie bekloppt ...ergeht dann auf 900 kurz ruckelt udn dnan wiede rhoch udn dnan von mal zu mal wirds schlimmer

der hockt auf der linken seite direkt unterm ventildeckel überm Thermostat, aber bevor du den einfach so wechselst würd ich erstma den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Gruss

ja da steht leider nix drin

werd ihn dannmorgen gleichmal wechseln

danke

Hallo maschores,

beim Motor "AFT" gibt es zwei Temperatufühler: Einer für die Kühlmitteltemperatur (= zur Erfassung der Motortemperatur) und einer für die Temperatur der Ansaugluft.
Der für die Kühlmitteltemperatur befindet sich im Kühlmittelflansch, der links am Zylinderkopf angebracht ist ("links" = in Fahrtrichtung gesehen). Auf ihm sitzt eine vierpolige Steckverbindung. Es handelt sich um einen doppelten Temperaturfühler, von dem die eine Hälfte zur Temperaturinformation des Motor-Steuergerätes dient, die andere ist für die Anzeige im Kombiinstrument. Deshalb auch der vierpolige Stecker.
Der für die Ansauglufttemperatur befindet sich links vorn am Sqaugrohr. Auf diesem sitzt ein zweipoliger Stecker.

Wenn der Motor nicht richtig warm wird, dann halte ich aber auch den Thermostat für die wahrscheinlichste Ursache.

Freundliche Grüße
Teletubby

dann wirds wahrscheinlich auch nich an dem liegen, kompression überprüft?

ne d sensor wars net...
hab ich getauscht...

werd s dann mal zum händler bringen...
mehr möglichkeiten hab ich von daheim aus net