Problem im Kühlkreislauf
 

Hallo,

habe mir vor längerer zeit nen Golf 3 mit Motorschaden zugelegt.
Habe nen ATM und neue Kühlerlamellen eingebaut.
Gestern bin ich 30km gefahren und die Temperaturanzeige hat während der fahrt einen Wert unter 70°C angezeigt im stand so um die 80°C.
Erster gedanke Thermostat.
Hab den vorhin eingebaut jetzt zeigt er mir konstant 80°C an wobei dieser laut herstellerangaben erst bei 87°C öffnet. D.H. ich fahre die ganze zeit im kleinen Kühlkreislauf.
Der schlauch der in den Kühler läuft ist schön warm....der wo raus geht komplett Kalt.....
Auch meine Heizung liefert mir keine warme Luft.
Nun zu meinen Fragen.

Was kann das sein

und

Hängt des mit der Heizung zusammen.

schonmal im Vorraus danke für die Tipps

Gruß

Björn

Thermostat gehäuse neu machen! da ist irgendeine nase oder sowas drin wo das thermostat hängen bleibt!!
hatte ich auch schon!

grüße

wie neu machen?

ich würd mal sagen wechseln? oder hast du das gehäuse schon gewechselt?

aber wo soll in dem gehäuse etwas brechen bzw. ne nase entstehen?
nein hab ich nicht!

da ist irgendein steg von der führung vom thermostat und der geht dann kaputt und verkantet das thermostat!

führung???
kann es auch sein, das ich das neue thermostat falsch eingebaut habe? weil ich hab da nichts von einer führung gespürt....auch kamm das thermostat ganz locker wieder raus wenn ich los gelassen habe?!?

Thermostat vor dem Einbau geprüft? Dichtring auch mit verbaut, bzw. gewechselt?

Naja was soll man da großartig prüfen? feder konnte man durchdrücken...und ja dichtung wurde gewechselt

Die prüft man normalerweise indem man sie in kochendes Wasser hält und schaut, ob es vollständig öffnet oder schliesst. Sonst besteht die Möglichkeit dass du ein neues, defektes Thermostat eingebaut hast - und glaub mir, du wärst bei weitem nicht der Erste dem das passiert.

[Edit: Wird das Teil denn warm wenn du ihn im Stand etwa bei etwa 2.000 u/min drehen lässt? Wenn ja, dann definitif Thermostat! Und welcher Motor ist das überhaupt? VR6?
Könnte natürlich auch der Kühlmitteltemperatursensor defekt sein, oder eben tatsächlich Thermostatgehäuse...]

Ne isn 1,6l ABU......hmm welches teil soll warm werden???wie gesagt bis zum Küjler ist alles warm und dann ists fertig.....ausgang kühler alles kalt

Ist nur der Schlauch oder der Kühler oben warm?
Könnte auch die Wapu sein.

hab jetzt nur am schlauch geguckt! was ist wapu?

Wapu = Wasserpumpe
Ich habe in Werkstätten Wasserpumpen gesehen, an denen das Schaufelrad entweder nicht mehr mit der Welle verbunden bzw. "abgefressen" war.
Problem dann: der Wasserkreislauf funktioniert nicht mehr richtig.