Schlauchanschluss Monomotronik abgebrochen
 

Hallo,Schrauberkollegen,Kolleginnen,
ich habe ein riesen Problem.Vorhin ist mir der Dünne Unterdruckschlauchanschluss, von der Monomotronik abgebrochen!.Ich habe den Schlauch(der ist Schwarz),mit Isoband umwickelt,weil er ein bischen "Porös"war.(siehe ABU nur noch 500 U/min).Beim aufstecken,ist mir der sch**** Anschlussnippel abgebrochen.Der Anschlussnippel liegt neben dem etwas Dickeren(Aktiv-Kohle-Rückführschlauch).

Ich muss Morgenfrüh nach Neuss,zur Arbeit!.

Hat jemand eine Idee,wie ich trotzdem damit fahren kann,ohne den Golf damit zu beschädigen?.Ich denke mal,das der Schlauch nicht ohne Grund da dran ist,oder?.
Und hat Jemand von Euch eventuell ne Teilenummer,für dieses Teil?(für den Schlauch auch,wenn es geht,kann ruhig Meterware sein).Ich habe mal ein Foto mit meinem Handy gemacht.

Baujahr 1/94
MKB ist ABU
1.6
75 Ps

Ich wäre Euch von Herzen Dankbar,wenn Ihr mir helfen könntet.

MfG fladie1000



http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1234703549.JPG

und wo ist das bild?

hier der anschlussstutzen :032198026 kostet :5,25€

Hey!.
Ist doch da......
Ps: Dauert bei mir halt was länger,sorry.

mfg

ok schon gut

Wie muss ich beim neu einbauen vorgehen?.

Muss ich da etwas beachten?,welche grösse hat die Schraube?(ich glaube das ist torx).
könntest du mir eventuell sagen,was für einen Schlauchdurchmesser ich brauche?.Und wie teuer der Meter ist.Ich mache den dann neu.

Und....kann ich mit dem Golf weiter fahren?.Wenn ich die öffnungen mit einer Schraube einfach zu mache?.

Der Anschluss ist für die Ansaugluftvorwärmung!.
Danke im vorraus!!!!

torx stimmt müsste glaub ich t25 sein schlauch ist nen normaler unterdruckschlauch die wissen dann schon was das für einer ist und zum fahren einfach ne schraube rein oder irgendwie anders zu machen

Hey!.

So...erstmal Danke für die Tipps!.

Ich habe das Teil erneuert und neue Unterdruckschläusche angeschlossen.

Auto läuft wieder.

Er hat aber immer noch zwischendurch die 500u/m.
Kann das eventuell am Aktiv-Kohle-Behälter liegen?.Ich meine diesen etwas dickeren Schlauch,der die Benzingase zur Einspritzeinheit befördert.
Weil der dünne Unterdrucklauch vom AKB,(habe das Reststück erneuert,was zur Einspritzanlage geht),ist soweit in Ordnung.

Danke für die Mühe.....

MfG fladie

Ne, das dürfte eher am Drosselklappensteller liegen. Wenn er aber nicht ausgeht, würde ich nichts machen da dran.

Finger weg, wenn es nicht unbedingt sein muss.

Wolfgang

Hey!
Der DkS ist Nagelneu!
Ist doch die Einheit..Drosselklappensteller und Leerlaufregler...oder?
Das ist Nagelneu!!Schweineteuer!.
Drosselklappe ist auch Neu angelernt!.

Trotzdem,ich alles Neu gemacht habe(Unterdruckschläusche),spinnt der!.Auch die Kalt/Warmluft Regelklappe funzt einwandfrei!.(die ja Unterdruck über den Tempfühler bekommt).

Ich bin mit dem Latein am Ende!.

Oder ist das Steuergerät kaputt?.

ThX

Mfg fladie