Sportfahrwerk- wie tief noch alltagstauglich?
 

Hallo,

so, ich möchte mir in naher Zukunft ein Sportfahrwerk zulegen.
Allerdings bin ich mir nicht ganz sicher, wie tief er denn soll?

ALso 60/40 ist bei mir ein absolutes No-Go. Das haben mir zuviele.

Ich schwanke zwischen 70/50 ; 70/70 und 80/60.

Wer hat mit angegebeben Konstellationen schon Erfahrungen gesammelt und kann mir etwas über die Alltagstauglichkeit erzäheln?

Also ich fahre berfulcih ca. 150km mit meinem Auto.
Privat nochmal ca 30 am Tag ;)
Landstrassen und Autobahn ;)

hol dir am besten ein gewindefahrwerk, da kannst du es nach beliebem einstellen. ich finde alle größer als 60/40 ist schon nicht mehr alltagstauglich

habe 80/60 das geht, aber wenn du ne VR lippe oder ne andere tiefe schürze kaufstm sollte die aus Plastik sein, da du überall anschrabst...

Gewinde würde ich dann machen. Oder vorne noch andere Federteller verbauen

Also wenn dann kommt ne Stoßstange aus ABS dran.
Habe ich die besten Erfahrungen gemacht damit, unter all meinen Golfis.

Hmm, also ich habe gehört, dass sich ein Automatik noch ein Stück tiefer liegt, da er vorne rum schwerer wird...

Was ist da dran?

Bei jedem Auto setzt sich das Fahrwerk noch etwas, nicht nur beim Automatik.
Ich selber fahre 60/40, was schon bedingt Alltagstauglich ist, hab schon einige male meine VR-Lippe von der Strasse sammeln müssen weil ich iwo hängen geblieben bin.
Mit ner ABS-Stossi würd ich nicht zu tief gehen, wenn da mal etwas im weg ist hast du viel spass beim kleben ...

mfG

ich würd mal sagen des liegt dann wohl ziemlich am fahrstil oO
meiner hatte noch 4 cm bodenfreiheit von lippe und querlenkern und mir ist nie was passiert.............. klar schleift die mal bissl am boden, aber glei wegreißen :confused:

80/70 finde ich optimal ;) aber altagstauglich nee 100% zu tief.mach 60/60 würde denke ich mal reichen

60/60 sieht aufgrund der fehlenden keilform sch**ße aus...

habe es noch nicht gesehen würde mir es aber genre mal anschauen

man kann net sagen, was alltagstauglich ist.
manche schleifen mit 60-40 rumm manche sagen 40-40 schleift bei denen.
ich fahre die ganze zeit mit 80-60 und schleife wenn überhaupt auf großen bordsteinen oder sowas. wenn man auspasst und etwas schlau fährt passiert auch nichts.

Ich finde 60/40 sehr alltagstauglich...kommt natürlich nochmal drauf an von welcherm Hersteller und wie sehr es sich nach ner Zeit nochmal setzt,aber bei mir in der Gegend,wäre alles,was tiefer ist unpraktisch,daher...

Ich habe auch nen 60/40 und muß sagen:"Alltagstauglich! Gerade noch so.!"
Viel Härter dürfte es nicht sein, und von der Bodenfreiheit mus ich sagen kann man auf viele Parkpätze nicht mehr so schwungvoll draufrollen.
Würde aber auf jeden fall Keilform nehmen, hatte meins vorher auch auf 60/60. Sah für meinen Geschmack richtig sch... aus.
Alles was Tiefer ist, find ich ist auf keinen Fall Alltagstauglich.

mfg benni

wird in etwa so aussehen als hättest du steine im kofferraum ;)

Die Tatsache dass es schon viele haben kann auch was darüber aussagen ob es noch alltagstauglich ist. Würde 60/40 auch als Grenze festlegen.
Nur weils zu viele haben isses doch nicht schlecht ;).

Knapp 200km täglich sind nicht ohne, wie fährt sich sowas mit nem Gewinde? Wäre vieleicht ne gute Frage.

Hi!

Ich habe bei meinem 70/50.
Die Frage ist, was ist für DICH alltagstauglich?
Einerseits setzt du ein bisschen auf und ggf. kannst du nicht auf jeden Parkplatz fahren, andererseits sieht dein Golf von der Optik dann spitze aus.

Bei meinem Golf habe ich hinten noch jeweils 20mm Spurplatten, sodass ich nur bedingt auf der Rücksitzbank Leute mitnehmen kann. Ich müsste die Kotflügel börteln. Ansonsten schleifen die Reifen und nach einigen Kilometern benötigst du neue Reifen.

Irgendwelche Abstriche wirst du machen müssen. Entweder alltagstauglich oder optisch super.

also ich habe 40/40 aber er könnte noch was tiefer wobei da 60/40 schon ende wer weil sonst is das im altag wirklich nix mehr

Das Problem kenne ich auch. Einigen Kunden ist 40mm schon zuviel andere lassen das Gewinde knappe 100mm runter und finden das geil.

Ich kenne in Bremen genug Straßen wo man so tief gar nicht durchkommt.
Also fahre ich dort nicht lang.
Habe aber scon oft genug mit dem Unterboden oder Schweller wo aufgesetzt!

Aber tief schaut halt gut aus sagen die einen und die anderen finden es nicht gut.
Daher ist Gewinde die beste Variante!

Also ich würde auf jeden fall auch ein gewinde empfehlen! Alltagstauglich ist wieder so ein dehnbahrer Begriff. Es kommt so n bisschen darauf an wo man wohnt und wie veil man fährt. Wohnst du z.B. auf m Land sieht das anders aus als wenn du fast nur in der stadt rum fährts wo gute straßen sind.
Oder wenn du viel autobahn oder so fährst dann kann eine zu tiefe karre auch schon sehr unangenehm werden...

Naja ich setzte auf Optik und nehme Einschränkungen in der Alltagstauglich keit in Kauf ;)

Gruß

@ Mima75

Nun gut, dass ich Abstriche machen muss, ist mir bewusst.
Und durch die Sportsitze und die Schrothgurte habe ich sowieso nur noch eienn "ZweiSitzer", daher nehem ich sowieso nie jemanden hinten weg. Das hat sich für mich erübrigt. :-)


Ansonsten naja, ich meine, dass ich nicht mehr so fahren kann, wie ich es vielleicht jetzt mache, ist mir bewusst. Es wäre ja nicht das erste "tiefergelegte" Auto das ich habe. Aber ich wollte mir hier nochmal Meinungen und Anregungen holen, wie ihr das habt, und womit ihr super zurecht kommt.

Mein erster Golf war knapp 90 tiefer, es ging nichts mehr, aber mit dem Auto bin ich überwiegend nur auf Treffen gefahren. Ein kleines Spass Mobil eben :)

So hmm, ich glaube meine Entscheidung läuft zu 70/50 hinaus.
Ne Freundin ist laut ihrer Aussage auch 70/50 tiefer und ich bin ihr Auto auch gefahren. Wir kommen super in die Tiefgarage auf der Arbeit rein. Von daher denke ich ist das für mich die beste Lösung :)

Und vielleicht habe ich ja noch Glück und er senkt sich auf 80 runter ;)