Thermostat-Tausch Kosten? Getriebe-Spiel?
 

Moin!

Bin seit kurzer Zeit ganz neuer Golf 3 Besitzer...und hab auch gleich mal ne Frage.

Meine Kühlwassertemperatur bewegt sich bei Landstraßen/Autobahnfahrt kaum über diesen "Kaltbereich" hinaus...im Stand bis ca. 90 Grad. Dann springt der Lüfter an, und sie sinkt wieder...nachdem ich jetzt schon n bißchen gestöbert habe, deutet ja einiges auf Thermostat hin,oder? Meine Frage, was kostet sowas ca. in der Werkstatt?

Andere Frage: meine Schaltung kommt mir n wenig schwammig vor...also man schaltet ganz normal-auch sauber-aber es wirkt immer so, als wenn man "zwei" schaltungen vollführen muss, um in den nächsten Gang zu schalten...bißchen viel Spiel? Kann man da was "einstellen" am Schaltgestänge? Und das auch ganz speziell vom 3. in den 4....

Achso: kenn mich mit den MKB noch nicht aus(fuhr davor n Audi 80)...also ich fahre einen 93er GL-Variant mit 115 PS und Klimaanlage


Vielen Dank für die Hinweise/Antworten

Grüße

Was heist kaltbereich? schaft er die 90 c knapp?
und was meinst du mit spiel?
versuch das mal nen bischen genauer zu beschreiben.

mfg benni

Mahlzeit!

Dein erstes Problem deutet eindeutig auf ein defektes Thermostat hin! Das Teil kostet vermutlich ca. 15 Euro, einen exakten Werkstattpreis kann ich Dir leider nicht nennen (50 Euro wären OK, 100 Euro zu teuer)!

Dein zweites Problem verstehe ich nicht so ganz, da es vom 3. zum 4. Gang doch nur geradeaus nach hinten geht!?!?

Vermutlich ist Dein MKB 2E, aber das wissen andere User sicher genauer!

MfG

sers

dei mkb ist 2e
und es Thermostat kannste auch selbs machen ist net schwer

mfg
chris

Ok...na ja man hat halt Spiel im Schalthebel.Und auch nur da. Den kann ich quasi wenn der 3. drin ist 1 bis 2 cm nach vorn und zurück bewegen. Somit fühlt sich das an wie ne Rührschüssel...ist viellleicht nur ne Gewöhnungssache;) Macht auch keine Geräusche oder so...fühlt sich irgendwie aber nach "Opa-Auto/Schaltung" an. Vielleicht liegts ja echt nur am Alter ;)

Also 1-2cm stellen kein Problem dar! Das würde ich erstmal so lassen!
Wenn's schlimmer wird, dann reden wir weiter! Kann mehrere Ursachen haben!
Aber 1cm ist selbst beim Neuwagen normal!

MfG

PS: Dein MKB muss nicht zwingend 2E sein, es gab noch andere 2.0er Motoren mit 115PS! Dahingehend kenne ich mich leider auch nicht sehr gut aus!
Wenn also jemand den MKB 2E definitiv bestätigen kann, dann bitte mit Begründung!

Joa, n bißchen mehr könnts schon sein...was kommt denn so als Ursache in Betracht?

soweit ich weiss ist ab ende 91 der mgb 2e verbaut
aber du kannst auch mal im koferaum unterm tepisch gucken da ist ein aufgleber (tüpenschild) da steht der mkb auch trauf

hiho. Ich hab auch ein Problem mit meiner Schaltung. Das hat viel zu viel spiel. wenn ich den hebel ganz normal in "leerlauf" Stellung hab dnan liegt der unterm ersten gang. kann den richtig locker rumbewegen. Hab die die Abdeckung am Schaltsack schon abgemacht aber die Stange die dann nach vorn geht hat schon so viel spiel.

Thermostat würde ich auch selber austauschen. Ist nicht so wild. Wirst etwas länger brauchen als ne Werkstatt aber für das was du dir einsparst lohnt sich´s