Wie bekomme ich mehr Leistung aus einem 1.9L TDI ?
 

Hallo liebe Forenmitglieder,

ich bin recht neu auf dem Gebiet des TDI Tuning und des Motortuning allgemein und wollte euch daher einmal Fragen wie ich am besten aus meinem 90PS TDI ein paar PS mehr herauskitzeln kann. Ich bleibe dabei recht realistisch und verlange nicht das ich am Ende zich hundert PS habe, aber ich denke wenn ich so die 120 PS Marke als Ziel nehme bleibe ich recht realistisch, oder?
Was bringt mir am meisten Leistung und womit fahre ich langfristig gesehen am besten? Motortuning bringt mir leider nichts wenn der Motor in 30.000Km dann keine Lust mehr hat! :-)

Ich bedanke mich schoneinmal für eure Antworten und hoffe das ihr mir mit Rat zur Seite stehen werdet. Und ich entschuldige mich im Vorfeld auch schonmal für meine dummen Anfänger Fragen, die ihr wahrscheinlich schon zu hauf beantworten durftet, aber die Boardsuche hat mir in der letzten Stunde leider kaum hilfreiche Dienste geleistet! ( Oder ich bin einfach zu Blöde zum Suchen! :D )

MfG

MerekFynn

Du kannst den 1Z auf AFN umruesten. Dazu brauchst du aber einige Teile vom AFN.
Les mal hier bischen, da hats mal einer gemacht:
http://www.golf3.de/showthread.php?t...uf+afn+umbauen

der user marcel.d hat auch seinem tdi mehr power gegönnt, vielelicht kann er dir weiterhelfen ;)

marcel.d hat aber einen AFN mit Chip. Sind schonmal viel bessere vorraussetzungen.

ja das weiß ich, aber er ist vielleicht der richtige ansprechpartner für ihn was machbar ist und wie er das realisieren kann?!?!
so waren da meine gedankengänge:)

Chiptuning!
Gehn bis zu 130PS Standhaft!
gibt eigene TDI foren google die mal ;)

lg.

Hy, ne top seite wäre da tdituning.at sprich mal den Webmaster namens Mozz an, der programmiert selber die chips, und hat schon bei etlichen leuten die Autos gechippt. Der hat Ahnung, aber wirklich. Preislich is er sehr moderat, um die 250 Euro rumm, der ist halt in Wien zuhause, aber Steuergerät schicken dürfte kein problem sein.

Ansonsten der 90PS TDI ist ein sehr standhafter super geiler Motor, 120PS sollten schon drinn sein, der geht dann mehr als gut.

Kostengünstigste Lösung, Chip vom Mozz, ansonsten vieleicht noch andere Einspritzdüsen, vieleicht noch nen großen LLK vom AFN, weiß nich ob der passt, dann sollte shcon was vorwärts gehn.

So, dann äußere ich mich auch mal :D

Der schnellste und einfachste weg ist natürlich der Chip. Damit solltest du locker auf 110-115 PS beim 90 PS TDI kommen. Zusätzlich kannst du noch die 205er Einspritzdüsen vom AFN verbauen, dann solltest du auf deine angepeilten 120 PS kommen.

Meinen AFN habe ich jetzt nur gechippt und habe 140 PS. Die VMax und Elastizität haben sich enorm verbessert.

Also wenn ich das jetzt alles richtig verstanden habe fahre ich zum nächsten Schrottplatz und hole mir von einem AFN Motor die Einspritzdüsen, dann baue ich die bei mir ein und passe mein Steuergerät an. Und schon hab ich ein paar PS mehr?!

Ein bekannter hat mir neulich ein sogennantes "Poti" angeboten, das würde lediglich die Einspritzmenge verändern und er meinte damit würde der Golf schon wesentlich besser abgehen, käme das einem Chip in etwa gleich? Oder kann ich die reine Einspritzmenge nach oben hin auch im Steuergerät anpassen?!

Dieses Poti oder auch 10 Cent Tuning kannst du vergessen. Die Düsen allein bringen es aber nicht. Die bringen ohne weitere Anpassungen vielleicht 5 PS. Du brauchst einen richtigen Chip, der im Motorsteuergerät eingelötet wird. Mit dem kommst du dann auf 110-120 PS. Der Chip kostet je nach Hersteller zwischen 200-500 €.

Und solche Plug and Play Systeme als Chiptuning wie sie beispielsweise RaidHP im Programm hat und noch einige andere Anbieter? Ich habe hier mehrfach im Forum nur sehr schlechtes darüber gelesen, sind die wirklich so schlecht oder bringen die vielleicht doch ein paar Ponys mehr?!

Ich habe doch geschrieben, dass am besten Chip ist, der ins Motorsteuergerät eingelötet wird. Diese Plugnplay Sachen werden immer nur zwischengesteckt.

Woher aus HSK kommst du denn? Bin da jeden Freitag unterwegs

Für den 1Z habe ich noch ein neues Zusatzsteuergerät liegen.
Damit ist die Leistung tüvgeprüft! bis 115 PS regelbar.

Mehr geht natürlich auch aber das liegt dann nicht mehr im grünen Bereich.

Falls Interesse einfach per PN melden.

Wie läuft das denn mit diesen Zusatzsteuergeräten? ISt das auch so, dass da nur ein Widerstand drin ist und das Teil zwischen die Stecker der Einspritzpumpe gesteckt wird?

Ich habe dir mal eine PN geschrieben woher ich genau komme. Im ICQ scheinst du ja leider nicht Online zu sein! ;-)


Also ich habe mir mal das Zusatzsteuergerät von Bremer schicken lassen, werde das dann einbauen sofern es ich im laufe der nächsten Woche bekomme und werde dann hier bericht erstatten ob und was es so bringt. Ich hab mir auch in ein paar TDI Foren angesehen, die meisten Leute bauen ihre 1Z Motoren hauptsächlich auf den AFN um... :-(

Ich wollt jezt mal Fragen ohne das ich nen neuen Thread aufmache, ob der 90 PS Diesel schlechter, ungefähr gleich, oder besser geht, als der 1.6er 101 PS oder 1.8er 90 PS

Die TurboDiesel Motoren sind im Anzug den Benzinern deutlich unterlegen würde ich sagen, dafür denke ich das der Diesel etwas besser im oberen Drehzahlbereich abschneidet und auch ne ecke mehr Vmax ( also Endgeschwindigkeit ) hat. Aber das sind denke ich alles dinge worüber man sich streiten kann!