golf3.de

golf3.de (http://www.golf3.de/forum.php)
-   Tuning (http://www.golf3.de/forumdisplay.php?f=18)
-   -   Welches Fahrwerk? 40/40 oder 60/40??? (http://www.golf3.de/showthread.php?t=50886)

NN_2706 01.02.2009 12:00

Welches Fahrwerk? 40/40 oder 60/40???
 
hallo ihr. ich hab nen golf 3 von 02. '94 mit 1,4l... welches fahrwerk würdet ihr empfehlen? möchte auch noch gut im alltag klar kommen und optisch soll es natürlich auch super aussehen...für tipps dankbar

Division Wolfsburg 01.02.2009 12:06

Also ein Kumpel von mir hat nen 60/40 und schon seine 3 Lippe weg,wobei es halt besser aussieht durch die Keilform.
kommt halt auf deine einfahrt und so drauf an, mit nem 60/40 kommt man bei mir schlecht rein mit nem 40/40 gehts dann ohne zu Kratzen

kara-prens 01.02.2009 12:23

Zitat:

Zitat von Division Wolfsburg
Also ein Kumpel von mir hat nen 60/40 und schon seine 3 Lippe weg,wobei es halt besser aussieht durch die Keilform.
kommt halt auf deine einfahrt und so drauf an, mit nem 60/40 kommt man bei mir schlecht rein mit nem 40/40 gehts dann ohne zu Kratzen

ich habe 80-60 und bei mir ist bis jetzt garkeine lippe weg. kommt drauf an wie man fährt.

NN_2706 ich würde auf jeedn fall 60-40 nehmen.

NN_2706 01.02.2009 12:26

also ich finde keilform ja super scharf...naja meine einfahrt is so ne sache, da gehts ein wenig runter und dann wieder hoch..hab das mal abgemessen, also 60er würden glaub ich hinhauen.wie is das fahrverhalten so? keine probleme?
also fahren tue ich vorsichtig und normal denke ich, nicht so racer mäßig aber auch keine rentnerdivision...also ihr würdet mir zu 60/40 raten???...

Division Wolfsburg 01.02.2009 12:29

Wenn du mit 60/40 reinkommst dann nehm dass, bei uns ist halt alles ziemlich buckelig.

kara-prens 01.02.2009 12:32

ich würde dir 60-40 raten. wenn ich zb mit meinem 80-60 von der garage raus fahren will, ist es so extrem, dass es schleifen muss(!), was mach ich? ich fahre etwas seitlich raus, also versuche erst ganz langsam mit dem rechten vordereifen schonmal raus zu kommen, dann den rest. dann schleift garnicht, bzw vllt. nur sehr kurz. aber mit 60-40 solltest du keine probleme haben.

NN_2706 01.02.2009 12:40

auha...Kara-pens...starke aktion...aber sowas macht man dann damit man überhaupt weg kommt...jaja kenn das...also danke für eure tipps...

vwcult33 01.02.2009 13:01

Also kommt natürlich auch drauf an welche Felgen du hast 15 16 oder 17 Zoll. Oder was du diesbezüglich noch vor hast. 60/40 für 16 Zoll Optisch und was ich bisher gehört habe Alltagstauglich. Allerdings sitz man sicherlich auch bei der ein oder andern Tiefgarage mal mit der Lippe auf. Villeicht is da 55/40 Altagstauglicher.

Mfg

Andy_33 01.02.2009 13:07

Ich hab bei mir 50/30 drinne. Dadurch hat mein Variant einen enormen hängearsch bekommen so dass ich ihn hinten wieder 3 cm hoch genommen habe.
Wenn ich meinen Golf neben einen anderen Stelle hab ich vorne efektiv 4,5cm diferenz.
Ich hab teilweise jetzt schon probleme mit der Tiefe, und tiefer möchte ich auf gar keinen fall. Optisch ist es natürlich immer noch recht hoch, aber kommt imemr drauf an was du vor hast. Ich will auch hin und wieder mit meinem Golf einen Feldweg fahren oder mal auf einer wiese umdrehen. Un das wird schon mit 50/30 problematisch. Mit 50/30 schaff ich es gerade noch so beim Einparken vorne über den Randstein mit der Lippe drüber zu kommen. Und in Parkhäuser schleift das ding schon öfters!

MFG

spyro 01.02.2009 13:12

ich hatte anfangs 60/40 von supersport drin.sah gut aus, aber die lippen hat oft geschliffen und irgendwann bin ich mit dem aggregatträger an einem hoch-rausstehenden gullideckel hängengeblieben... seit dem fahre ich 40/40 und muss sagen, dass es vom fahren viel angenehmer ist.

NN_2706 01.02.2009 13:20

genau das meine ich nämlich. es muss alltagstauglich bleiben. was is mit 14 und 15 zoll reifen`?was meint ihr dazu?

Bremer 01.02.2009 13:23

Wenn schon 40mm dann an der HA mit Nutenverstellung damit das Heck etwas höher gelegt werden kann.
Ansonsten schaut das aus wie bergauf fahren!

spyro 01.02.2009 13:31

wie meinst du das mit 14 und 15"?
14" sind die stahlfelgen;)
also 16" kann man mit 40/40 locker fahren.

Bremer 01.02.2009 13:38

Mit Stahlfelgen finde ich schaut reine Tieferlegung immer etwas komisch aus.
Dezente Spurplatten und die Räder stehen nicht so weit rein!

NN_2706 01.02.2009 14:39

dezent...dezent ist definitionssache... was is für dich dezent?

Bremer 01.02.2009 14:42

Zitat:

Zitat von NN_2706
dezent...dezent ist definitionssache... was is für dich dezent?

Dezent ist wenn die Felge nicht zu weit draussen steht.

NN_2706 01.02.2009 14:59

aha also auch eigentlich wieder geschmackssache. jaja versteh schon was du meinst.

spyro 01.02.2009 19:23

naja, da ist sich die mehrheit schon drüber einig, dass es scheiße aussieht, wenn das rad zu weit innen sitzt.
wenn du die stahlfelgen weiter fahren willst, sind spurplatten schon empfehlenswert, wegen der optik.

GT_Freak 01.02.2009 19:35

Ich würde 60/40 nehmen.

Wenn du die Stahlfelgen weiter fahren willst brauchst du auf jeden fall Spurplatten. Ich sehe es ja bei meinen Winterstahlfelgen. Mit Fahrwerk und gezogenen Koti´s. Das sieht so scheiße aus weil die soweit drinen sind.

MFG

NN_2706 01.02.2009 20:11

ja das sehe ich auf jeden fall auch so...nach den winterreifen werd ich das auch auf jeden tun...noch was, ich suche nette felgen in 15"- wenn jemand was anzubieten hat, bin für alles offen


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:13 Uhr.

Powered by vBulletin®