Diagnosekabel / Anschluss am STG
 

Hey ihr !

Ich habe ein mittelschweres Problem .
Ich würde sehr gerne mal meinen Fehlerspeicher auslesen , doch leider hat der Vorbesitzer des Motors sich gedacht , er brauche die 2 Kabel die zum STG gehen nich mehr und hat sich mal geschickterweise raus gerissen. Jetzt stehe ich da und habe 2 Kabel in der Hand die ich sehr gerne wieder in den Stecker des STG befördern würde. Kann mir da evtl jemand behilflich sein , mit einer Angabe wo diese ran müssen ?


Gallo

HMM , soviele Beiträge wie hie rgeschrieben werden , geht meiner ja unter :-( Hoffe mri kann noch jemand helfen ....

mehr Daten zum Auto wären vom Vorteil, und innerhalb 2 Std. deinen Beitrag hoch zu pushen sehen die Admins hier auch nicht gerne!!

Sorry - sollte kein Push sein .. stehe nur vorm Auto :-) Issn GTI, MKB 2E , BJ 92

Wie gesagt - tut mir leid. Ich warte dann jez mal geduldig ...

War aber einer :D

Vielleicht kann ja mal jemand nachschauen, der so ein Selbstschrauberbuch hat, da sind nämlich hinten die Stromlaufpläne drin. Ich habe auch so ein Buch, allerding für den TDI. Ich weiß nicht inwieweit das analog zum Benziner ist, denn zumindest das Verbrauchssignal für die MFA ist schon mal anders belegt.

1) Was für ein Diagnosestecker hast du a) das neue OBD oder b) den 2x2

2) Bitte nicht Schieben und Spamen, es werden Antworten kommen wenn jemand was weiß

bei dem bj müsste es am mtstg pin 43 gr/we für diagnose sein, laut google



2e elekrtik 45 polig

pin farbe signal
1 br masse

2 br/ge steuersignal einspritzventil

7 gn steuersignal zündspüle

8 sw/we steuersignal hauptrelais

9 sw abschirmung klopfsensor

10 li/we Mfa

11 bl/we geschwindigkeitsmesser

12 br/gn kühlmitteltemperatursensor

14 bl/gr luftmengenmesser

16 bl/sw steuersignal luftmengenmesser

17 br/we lambdasonde

19 gn/gr drehzahlsignal

20 bl/br steuersignal lamdasondenvorwärmung

21 sw abschirmung lanbdasonde

23 ge/sw hauptrelais

30 we steuersignal leerlaufregelungsventil

31 ge/bl steuersignal kraftstoffpumpe

32 ro/gn zündsignal kl 50

33 gn/ge steuersignal tankentlüftung

34 ge klopfsensor masse

35 br/ro masse sensor

36 we klopfsensor

37 ge/we lufttemperatursensor

39 gn klimaanlagensensor

40 ro/bl drosselklappenpotentiometer

41 ro/we steuersignal drosselklappenpotentiometer

42 gn/ge masse lambdasonde

43 gr/we diagnose

44 gn/we hallgeber

45 ro/sw steuersignal hallgeber

Perfekt ! Danke ! Habe diesen Schwarz / Weißen hinter der Blende neben dem Heckscheibenheizungsschalter ...

Aber ist das dann nur EIN Kabel ? oder verstehe ich gerade etwas falsch ?


Ich schaue mal ob ich es hinbekomme ! Aber danke schonmal !
Mal nebenbei - ist das eigtl der gleiche Stecker wie bei dem Audi TT 8n BJ 99 ?? Falls das jemand weiß ?!?!

Gallo

nö glaube du hast den 2x2 stecker und somit dürfte es nicht der gleiche sein wie beim audi, kann sein, dass du dann noch einen adapter brauchst falls du nur einen obd2 kabel hast zum auslesen

Wenn du doch schon das schwarz-weiße da liegen hast, ist doch eigentlich logisch, dass e auch die selbe Farbe am STG hat. Der TT wird den neueren OBD Anschluß haben, da kommt dann nur ein Stecker rein.

ich glaube er meinte die steckerfarben und nicht kabelfarben :D :winke:

Ja - ich habe halt nur die zwei stecker und ca. 1 cm vom Kabel dahinter .. mehr is nich ... Dachte das kommt evtl noch auf einen Steckverteiler wegen dem Steuergerät für Airbag und ABS welches ja auch noch nen Fehlerspeicher Auslesekabel hat. Ist aber jez nich relevant ..


Gallo

genau die meine ich :-D

wenn noch 1 cm kabel dran ist dann guck doch erst mal hinter der ze ob er dort etwas weggeschnitten hat oder ob es da rum hängt.

Ist leider nix mehr zu erkennen .. Weder irgendwo an der ZE noch am Kabelbaum der vom STG kommt , deshalb wollte ich schauen ob er es so genau genommen hat , dass er die kabel auch ausm stg rausgerissen hat ....