Kühlwasser entrinnt durch Flansch
 

Hallo,

ich verliere leicht Kühlwasser. Welcher Flansch dafür verantwortlich ist habe ich schon herausgefunden. Ich fahr morgen nach Österreich Snowboarden und möchte natürlich das die 3 Stunden Autofahrt glatt laufen.

Der Kühlwasserstand ist bei "MIN" und vor knapp 2 Wochen habe ich ca. 0,1 Liter stilles Wasser (Trinkwasser) eingefüllt da der Stand unter "MIN" war. Jetzt ist er wieder bei "MIN" angelangt und ich wollte fragen ob ich diesen wieder mit stillem Wasser ausgleichen kann.

Danke im Voraus

Solltest nicht allzu viel Wasser nachfüllen , da es erstens Kalkhaltig ist und zweitens dein Kühlerfrostschutz immer weiter verdünnt wird und irgendwann nicht mehr genug Schutz bietet .. Ich würde lieber eben ne Pulle Frostschutz holen und nachkippen .. Ist immer besser als Wasser !
Und wenn schon Wasser dann Destiliertes ;-)


Gallo

Danke, den Kühlerrostschutz gibt es ja im Baumarkt oder ?
Kann ich gleich etwas über "MAX" füllen da er auf der 300 Kilometer Strecke wieder Kühlwasser verliert ?

Hallo Marki1984,

bei dem Frostschutz (VW-Ausdruck: Kühlmittelzusatz) ist eine gewisse Vorsicht geboten, weil es verschiedene gibt: Den blau-grün eingefärbten (VW G 11, verwendet bis ca. Mitte 1996) und den rot eingefärbten (VW G 12, verwendet ab ca. Mitte 1996).
Die VW-Unterlagen sagen deutlich aus, dass diese beiden Kühlmittel-Zusätze auf gar keinen Fall miteinander gemischt werden dürfen, da "dies zu schweren Motorschäden führt. Wurden sie versehentlich gemischt, muss das Kühlmittel komplett abgelassen und der Motor danach gründlich mit klarem Wasser durchgespült werden".
Um diese Gefahr und Konfusion zu beseitigen, hat VW einen weiteren Kühlmittel-Zusatz entwickelt, der mit beiden genannten verträglich ist. Er heißt G 12 Plus, ist rot mit einem Touch ins Violette.
Um sicher zu gehen, würde ich mir an Deiner Stelle den Zusatz bei VW holen (ist nicht allzu teuer) und dort sicherheitshalber noch einmal nachfragen.
Wenn Du ihn unbedingt im Baumarkt holen willst, solltest Du dringendst auf die richtige Sorte achten. Die ältere Sorte (blau-grün) trägt auch gelegentlich die Spezifikation TL 774 C, die neuere (rot) TL 774 D. Als ich das letzte Mal im Baumarkt danach gesehen habe, standen dort beide Sorten direkt nebeneinander.
Ob es die allerneueste Sorte (G 12 PLus) im Baumarkt auch gibt, weiß ich nicht.

Alle Angaben gewissenhaft gemacht, aber ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

Es steht auf dem schwarzen Spritzschutz , der am Ausgleichbehälter angebracht ist G11 oder G12 drauf .. diesen Frostschutz musst du dann holen. Ja den gibts im Baumarkt , allerdings solltest du nicht über MAX auffüllen , da sonst ein zu hoher Druck im System entstehen kann, lieber die Flasche mitnehmen und unterwegs aufm Rastplatz eben nen schluck drauf geben , aber Vorsicht . Bei warmen Motor ist Druck auf dem System , also Vorsichtig öffnen!!!


Gallo

Warum wechselst du den Flansch nicht? Der kostet bei VW keine 20€ und du musst dein Frostschutz nicht zum Flansch... ähh... Fenster rauswerfen..

normalerweise reicht auch die Dichtung die kostet 1,50€

Danke für die vielen Antworten. Leider habe ich diese zu spät gelesen und war schon im Baumarkt und habe " Glysantin G 48 Protect Plus Ready Mix" (es ist blau) gekauft. Es stand drauf das er führ Fahrzeuge von VW bis Baujahr 07/96 ist.

Den Flansch habe ich schon da aber niemand der Ihn mir einbauen könnte, selbst bekomm ich das nicht hin. Am Dienstag verbaut ihn mir jemand.

Was nun :) ?

Ich hätte mir ja für 8 Euro und paar zerquetschte von VW "Kühlerdicht" (heist echt so) gekauft und dass dann rein gehauen. Das setzt sich an die stellen fest, an denen "normalerweise" das Kühlmittel aus dem Kühlkreislauf austritt und verschliest diese somit.

wenn du nur einbisschen Wasser mit der Kühlflüssigkeit vermischst, passiert da nichts groß weiter. Es wurde ja auch gesagt, dass wenn du permanent wasser nach kippst, dass es auf dauer zu Schäden führt, das dauert aber ;).

Nun ja da du ja jetzt schon neue Kühlflüssigkeit gekauft hast, würde ich GP-Wu's vorschlag entgegen nehmen.

Dichtung kaufen -> Kühlflüssigkeit läuft beim Ausbau des Flansches heraus -> Dichtung einbauen -> Kühlflüssigkeit auffüllen -> Spaß haben xD

Dann werde ich jetzt erstmal Wasser nackippen, ist nicht viel was fehlt (0,1 bis 0,2 Liter).

Danke

Servus,

Ich würd mir gar keine Gedanken über Kühlerdicht usw. machen. So schnell wie möglich austauschen. Es besteht auch die Möglichkeit, daß nicht nur die Dichtung undicht ist, sondern es kann der ganze Flansch Risse hat. Das passiert leider sehr oft. Und so einer kann durch den Überdruck im Kühlsystem auch mal ganz schnell zu viel mehr Wasserverlust führen.

mfg

Risse hat der Flansch nicht, wird wohl die Dichtung sein. Bis Montag oder Dienstag muss er es noch aushalten.

Bei mir ist der rechte Flansch undicht und tröpfelt, wenn der Motor heiss ist.
Den da meine ich:
http://i38.tinypic.com/1087fyc.jpg
Bekommt man das selber hin oder ist das so verbaut und verzwickt, dass man Spezialwerkzeug braucht?
MKB ist ABS.

Was muss ich beachten, wenn ich das neue Kühlwasser wieder auffülle?

Spezialwerkzeug ist nicht erforderlich, aber gutes Werkzeug schadet nicht.

Wolfgang

Habs heute repariert. Ging ganz leicht, wenn man weiss, dass man den Flansch um 180° versetzt anbauen muss. Hatte ihn erst falsch drauf und bin dran gescheitert :)

Ist nun dicht, 1a.