Innenbahn-Schließsystem die 2000te
 

Hallo!

Ich hab bin dabei das Innenbahn-Schließsystem vom Cabrio in meinen G3 umzubauen. Wie habt Ihr das mit der Lesespule von der WFS gemacht? Ich hab hier im Board zweierlei Lösungen gefunden und weiß nun nicht was davon richtig ist. Manche sagen das die alte Lesespule passend gemacht wurde und andere wiederum sagen das nur der Stecker der alten Lesespule an die neue Lesespule gelötet wurde. Was stimmt denn nun? Wäre schön wenn Ihr mir da weiter helft.

Wie geht das dann mit der Heckklappe? Da passt ja werder der Schliesszylinder noch die Schlossmechanik vom Cabrio. Wenn clean, wie macht Ihr das dann mit dem Schloss? Elektrisch? Wie löst Ihr das dann, dass die Heckklappe beim Knopfdrücken nicht gleich wieder einrastet?

Sers,
neue Lesespule an alte WFS kannst du vergessen, da die Lesespule die alten Festcodetransponder nicht lesen kann.
Als würde ich sagen alte WFS auf neues Schloss bearbeiten.
Hier gibt es schon einige Beiträge zu dem Thema, nächstes mal einfach die Suchfunktion beutzen.

MfG

haha, suche nutzen...

Genau da hab ich beide Varianten gefunden. Einer sagt er hat die Lesespule angepasst und der andere hat an die neue Lesespule den alten Stecker gelötet. :grummel::
Was geht nun und was nicht? Haben sich das hier nur einige ausgedacht mit der neuen Lesespule und altem Stecker oder ist doch was dran? Eine konstruktievere Antwort als Suche benutzen wäre wesentlich hilreicher oder?

Hat das wirklich keiner bis zum scluss durchgezogen der mir mal genaues sagen oder besser noch mit Bildern zeigen kann?