Tacho kaputt, weiß nicht mehr weiter...
 

Nabend,
wie oben schon geschrieben funktionert bei meinem 3er der Tacho nicht.
Auto habe ich so gkauft, war im Dezember.
Auto ist ein 95er Golf 3 TDI (1Z) GT, Tacho von Motometer und von 0 - 200.

Und zwar springt der Tacho nur rum. Wenn ich aufs Gas gehe springt der halt so von 80 auf 150 und wieder zurück usw. usw. Meistens geht er garnicht! Wenn ich länger fahre und geh aufs Gas fahr ich sofort ca. 210 lt. Tacho, davor halt 0... :)

Naja gut, Tachogeber am Getriebe besorgt, getauscht. Keinerlei Änderung... :-/
Heute Tacho raus, nen BENZINER Tacho von 20 - 220 rein (Motometer), wieder nichts. Hüpft auch rum oder geht garnicht.

An was kanns noch liegen? Gibts fürn Tacho ein Relai? Kann ich da auch eins vom Benziner nehmen, Sicherungskästen hab ich bestimmt ca. 3 rumliegen...

Hat noch jemand Ideen? Kabelbruch, aber dann würde er garnicht gehen oder?

Gruß Hannes

vom benziner funktioniert so oder so nicht.
besorg dir einen vom tdi und probier es damit

Halt, war ein Benziner und ein Dieseltacho... Hab ich ganz vergessen zu schreiben... Hab 2 versucht...
Machten aber alle beide dasselbe...

Hört sich an, als wäre irgendwo ein Kabelproblem...

Entweder irgendwas durchgescheuert, gebrochen, etc.!

@nepomuk: Der vom Benziner geht klar!

MfG

OK, dann muss ich suchen...

Nur noch die Frage ob der Tacho ein Relai hat bzw. welches das wäre?
Versuch wärs mir wert...

Kein Relais! Wenn der restliche Tacho geht, kann es nur ein Kabel sein.

Die Kabel gehen über den Motorkabelbaum an die Relaisplatte und von dort im Tachokabelbaum an den Tacho...

MfG

Also hab jetzt geprüft ob sich des Teil im Getriebe dreht und das dreht sich.

Kann´s eigentlich nur noch ein Kabel sein!!!

Wie kann ich die prüfen?

Mim Multimeter auf Durchgang prüfen. Vom Getriebe zur Relaisplatte und von da bis zum KI

Problem wurde gelöst.
Hab den STecker am Getriebe, den großen Zentralstecker und das Massekabel vom Tacho (das ist am Motor kkfestgemacht) ordentlich mit WD40 eingesprüht.
Danach ging alles wieder wie am ersten Tag.
Ich vermute das es das Massekabel war, da hat der Kontakt nicht mehr sooo toll ausgeschaut...