Frage zum Katwechsel
 

guten abend

seid einigerzeit klapperts beim gasgeben bei mir...

hab mittlerweile herausgefunden, dass es am kat liegt, weil der sich langsam auflöst.

jetzt hätt ich die möglichkeit nen kat von nem golf der geschlachtet wird zu bekommen.
der is allerdings en 60psler also en 1.4er
ich hab aber den 1.8 75ps

meine frage ist jetzt,
ist das der gleiche und kann ich den benutzen ohne das en leistungsverlust zu erwarten ist ?

wenn nicht, weiß jemand wo ich nen einschweißkat, bzw nen austauschkat herbekomm?
weil original vw is mir eigentlich bischen teuer und vom schrott weiß man ja auch net umbedingt woran man is.
oder gibts sowas wie nen sportkat für 1.8 und wenn, bringts was am sound und was würde sowas kosten
(schonma im vorraus: mehr leistung erwarte ich bei meinem motor nich)

mfg
Flip_One

Muesste vom Rohrdurchmesser identisch sein.

http://cgi.ebay.de/Kat-Golf-3-fuer-1-8-L_W0QQitemZ170292805058QQcmdZViewItemQQptZAutoteil e_Zubeh%C3%B6r?hash=item170292805058&_trksid=p3286 .c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1| 240%3A1318

auch wenn ich dem verkäufer hier nicht ganz glauben schenk
aber nach dem wärn ja dann alle benziner kats gleich...
glaub ich ja net wirklich...

beim vr6 hat der doch auch ne ganz andere größe und form oder irre ich mich?

Der originale ist beim VR6 etwas groesser. Ich habe auch so einen eBay Kat jetzt unterm VR6, der ist kleiner als der vom 1.6l. Hab aber trozdem die AU mit Euro2 mit dem bestanden. Es kommt bei Kats also nicht wirklich auf die Groesse drauf an, ist wie im wahren leben ;)
Passen wird der Kat trozdem nicht beim VR6, da der 1.8l einen kleineren Rohrdurchmesser hat!

nen kat kann mann auch leerräumen und besteht trotzdem die au
letztens auch bei nem 2er golf 16 v ohne kat und bessere werte als mann für euro 2 braucht

Bist du sicher das klappern kommt aus dem Kat?
Weil da eigentlich wenn er sich auflöst eher eine Art rascheln zu hören ist.
Hast du das Hitzeblech darüber schon überprüft?

Komplett unmöglich! Der CO-Wert ist dabei immer zu hoch...

ja bin sicher

vlt isses mit klappern nicht richtig beschrieben.
is halt son blecherndes geräusch
zuerst dacht ich der mittelschaldämpfer wär kapput weil der schon recht vom rost angegriffen ist. ham wir aber überprüft und da is alles dicht.
dann war die vermutung, dass steine im hitzeschutzblech vom kat wärn, die dann immer rasseln. mit staubsauger und druckluft war aber nix rauszuholen und nachdem wir die löcher mit schraubenzieher bischen aufgebogen haben war drin auch nix zu sehn.
wenn man gegen den kat schlägt, "raschelt" es. war bei 2 ausgebildeten mechanikern und beide sagen, dass der kat sich langsam auflöst ;)

wegen au is erstma eh kein problem, die hat er im sommer erst bestanden. ich will nur nicht so lang warten bis sich das da drin dreht und dann vlt gar nichts mehr geht, außerdem is das geräusch schon recht nervig und versaut alles vom sportauspuff :(

leermachen is nicht so wirklich ne alternative weil ich mir in der probezeit net leisten kann punkte zu sammeln. oder wie sieht die strafe mit leerem kat aus? eigentlich is das ja auch irgendwie ne steuerrechtliche sache und ich weiß ja net wie gern sowas gesehn is....

naja vlt hat sich ja auch nur en teil gelöst und nicht alles drin und man kann die brösel rausholen

hab bei ebay mittlerweile auch zwei recht günstige gefunden

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...link:middle:de

http://cgi.ebay.de/Katalysator-KAT-Golf-3-Passat-Vento-1-8-b-Bj-1995-55kw_W0QQitemZ260347244169QQcmdZViewItemQQptZAutot eile_Zubeh%C3%B6r?hash=item260347244169&_trksid=p3 286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A2|39%3A1|240%3A13 18

Der erste Link ist von Uni Fit, von denen hab ich meinen Kat auch. Kannst du ohne bedenken nehmen. Aber wunder dich nicht wenn der kleiner als dein originaler ist :P!

jaja ich hab das schon verstanden, das ich net en duplikat vom meinem bekomm :P
:D ich mein an die gewaltige größe kommt man eh nur schwer ran *hust hust* :D

naja und jetzt lassen wir auch die schlechten witze sonst sinkt das niveau immern mehr ;)

mir gings eigentlich um den durchlass, hab keinen bock noch weniger aus dem kärrn rauszubekommen :D
denn soviel ich weiß, sollten die abgase sich ja nicht umbedingt stauen

muss ich wohl dann ma gucken ob der vom 60psler gleichen durchmesser hat und noch in ordnung is, ansonsten eben den von ebay

achso

danke schonmal an alle die so schnell geantwortet haben

hi leute
problem hat sich verschlimmert
der kat hat sich jetzt verschlossen und die abgase kommen nicht merh richtig raus
deswegen kann ich jetzt nur noch bis ner drehzahl von 2000 fahrn danach stauen sich zu viele abgase zurück und der motor erstickt.
meine frage ist jetzt

bei ebay hatte ich ja bereits kats gefunden
allerdings gehen die nur bis baujahr 95, ich hab aber 96
sind bei den neueren baujahren die anschlüssen geändert worden
hab bereits den verkäufer angeschrieben und er hat mir nen link zu nem kat vom vento mit meinem motor geschickt, der is dann aber teuerer als die anderen

kann ich vlt auch nen kat vom 1.8 90 ps nehmen weil der is fast 50 euro günstiger

hoffe mir kann jemand helfen


mfg

http://cgi.ebay.de/Edelstahl-Univers...QQcmdZViewItem

was haltet ihr von den dingern?

sollte doch auch bei meinem golf passen, oder?

bekomm ich damit noch meine grüne plakette?

eintragen wird wahrscheinlich nötig sein .oder?

wäre ja ne günstige alternative....

mfg