Xenon Problem
 

hallo, habe seit heute xenon mit 6000k für die golf 4 look scheinis..
beim ersten mal wo ich das eingeschalten habe ist der linke brenner für 3sek ausgegangen gleich beim anmachen .danach ist er wieder von alleine an.
mir ist vorhin aufgefallen dass der linke brenner etwas weißer ist als der rechte. woran kann das liegen?brenner haben gleiche farbtemp. mfg

das kann durch das zusätzliche zünden passiert sein. das wird sich aber nach ein oder zweimal bestimmt legen, denke ich! ich hatte bei meinem ersten xenonset auch am anfang leichte farbunterschiede, abre nach 2 tagen absolut gleich!
halt das aber mal im auge mit dem einschalten, sollte das nämlich öfter passieren, stimmt mit dem steuergerät etwas nicht. und das ist nicht gut für den brenner, der geht durch das zünden innerhalb der par sekunden deutlich schneller kaputt!

ok gut.bis jetzt ist das nur einmal aus gegangen links.. paar minuten später hab ich das licht wieder aus und angemacht da wars dann gut.. aber die farbe war immernoch gleich..
müssten die h7 brenner eigentlich nicht so eine schwarze folie oder farbe oben drauf haben damit es nicht zu arg blendet? meine sind ohne diesem blendschutz..

Beim ersten zünden auch unbedingt ein paar Minuten das Licht anlassen und nicht sofort wieder ausschalten. Das erhöht die Lebensdauer der Brenner. Außerdem die Sicherungen für das Licht gegen 20er tauschen.

was für einen xenonsatz hast dir denn geholt, einen von ebay für 70euro? oder was anderes?

mfg

marcel.d:danke für den tipp das habe ich auch mal gehört dass die dann länger halten.war der brenner bei dir auch ohne blendschutz? was könnte passieren wenn die alte sicherung drin bleibt außer dass sie mal durchbrennt?

blue max:ja von ebay.. die marke heißt lux.pro habe es ersteigert für knapp 50euro.. angeblich soll das markenqualität sein.

Der Brenner zündet nicht richtig. Stand bei auch so in der Anleitung, dass man die tauschen soll.

Das die Vorschaltgeräte oder Brenner ungleichmäßig bzw. einer mal nicht gleich anspringt ist völlig normal, besonders bei den "China- Sets".

Kein Kopf machen, wenn es wieder passieren sollte, einfach wie schon beschrieben...

Licht aus machen und kurz warten und wieder einschalten. Die Sicherung um 10A erhöhen ist auch sinnvoll, da die Vorschaltgeräte mit Hochspannung zünden bzw. eine sehr hohe einschaltspannung haben und da kann es mal sein, dass es die Sicherung mal den Geist aufgibt.

Also wenn ein Brenner überhaupt nicht mehr anspringen sollte, dann erstmal die Sicherung prüfen, muss nicht zwangsweise der Brenner oder VSG sein.

habe ein HID set drinne und nie solche probleme gehabt am anfang und habe auch meine gleichen sicherungend rin behalten und alles is gleichmäßig wunderbar und gab noch nie es ausfall!

also ich hab auch Xenon verbaut, seit ca. einem 3/4 Jahr rum und außer dass ab und zu, wenn KEIN motor anwar ein Brenner nicht starten konnte, weil die Batterie recht schwach war hatte ich noch Nie solche Probleme...

aber Btt:

zum Farbunterschied: Fahr mal 2-3 tage damit rum, dann sollte sich das Legen.. der Brenner/das Gas muss sich ja auch erstmal "einbrennen"

zu der Sicherung: also ich hab immernoch die 10A Sicherung drin und die is mir noch nie rausgeflogen...

mfg

Finde ich nicht da die Sicherung die Leitung vorm durchbrennen schützt, durch erhöhung der Sicherung übergehst du den Schutz

Der Schutz ist auch bei 20A vorhanden, nur halt den neuen Lampen angepasst.

ich habe 15A sicherungen drin und damit keine probleme!
@ threadersteller
den streifen auf den brenner den du meinst, ist nur bei D2R brenner vorhanden. D2R brenner sind für reflektorscheinwerfer und mindern damit die streu und damit blendwirkung nach oben. habe ich persönlich noch nie bei den nachrüstsets gesehen! und wenn du das set in einem linsenscheinwerfer verbaut hast, dann eh nicht, da die streuung nach oben durch die linse schon gemindert bzw. gebündelt wird!!!

nein ist er nicht!!

wenn du die Leitung mit 20A Strom belastest, und die Leitung z.b nur 15 A verträgt, kann durch die mehrbelastung die ummantelung anfangen zu schmelzen was bis zum Kabelbrand gehen KANN!!!

genau das ist das problem, deswegen habe ich auch meine 15A belassen! und wenn das set gescheit geläuft, hat man auch damit keinerlei probleme! und mir kann wenn denn doch lieber die 15A sicherung durchgehen, als en kabelbrand zu bekommen!

Man muß dazu sagen das die sicherungen im Sicherungskasten nicht die Geräte schützen sondern die Leitungen

Ich belaste sie ja nicht mit 20A und es ist ja auch so, dass der Einschaltstrom höher ist, der ist ja nicht konstnat.

20A bedeute, dass die Sicherung bei einer Stromstärke von gleich-höher 20A auslöst. Aber die Leitung wird ja nicht dauerhaft mit 20A belastet.

@cuperino: ich frage deshalb weil ich ja streuschiebe habe und keine linse. du meinst es sind trotzdem die richtigen brenner bei mir drin ? also die "kahlen" brenner?

ja sind auch da die richtigen! es gibt bei den nachrüstsätzen keine brenner mit diesem überzug!
da aber der licht/brennpunkt an der gleichen stelle sitzt wie bei einer H7 halogenlampe brauchst du das auch nicht.
ich habe damals, als es xenon noch nicht als nachrüstset gab, bei meinem leon in norm. streuscheibe ein set aus einem mercedes verbaut. und da der brenner also D2S und D2R deutlich länger waren, als das H7 leuchtmittel, hatte es eine höhere blendwirkung vor allem nach oben und da konnte man nur den D2R brenner nutzen. erstens ist dieser für freiflächenreflektor und hat dann den besagten streifen auf dem brenner!
du brauchst dir aber keine sorgen bei deinem nachrüstsatz in H7 fassung machen ;)

alles klar danke nochmal :)